Елітні квартири, багатоповерхові заміські будинки, дорогі автомобілі. І все це на зарплату державного чиновника чи служителя Феміди? Активісти українського громадського руху "Автомайдан" півтора року збирають докази розкішного життя суддів та прокурорів в Україні і їм вже є чим похвалитися.

Замкнене коло

"Ми, звичайно, розуміємо, що українська судова система повинна самоочиститись, як рекомендує Венеціанська комісія. Але це у неї погано виходить, і ми хочемо суддям у цьому допомогти", - говорить активіст громадського руху "Автомайдан" Сергій Хаджинов. Він - бізнесмен, його компанія займається виробництвом промислових товарів. Однак кілька років тому Хаджинов зрозумів, що за високого рівня корупції в Україні вести чесний бізнес неможливо та став учасником громадського руху "Автомайдан".

Тепер Хаджинов у вільний від роботи час на своєму автомобілі разом з іншими активістами їздить для зйомок дроном з повітря розкішних маєтків українських суддів і прокурорів у рамках громадського проекту PROSUD. Цей проект розпочався півтора року тому за фінансової підтримки Національного фонду сприяння демократії (США) і програми розвитку ООН. Його мета проста - зібрати і показати суспільству і детективам Національного антикорупційного бюро України (НАБУ) якомога більше доступної інформації про суддів і прокурорів, яких в Україні називають найзакритішими та найбільш схильними до корупції "кастами".

"Автомайданівці" аналізуютьдекларації суддів та їхніх родичів, перевіряють відомості з майнових реєстрів, шукають невідповідності задекларованого і реального стилю життя чиновників. "Боротьба з корупцією це те, що реально може допомогти країні. Але повинні бути реальні "посадки". Якщо "сяде" хоч один високопоставлений чиновник, тоді інші серйозно задумаються. Адже зараз навіть НАБУ для корупціонерів не проблема. На них НАБУ надягає наручники, але прокуратура закриває очі і не діє, а судді за хабар успішно їх відпускають. Все. Замкнене коло. Ми хочемо його розірвати", - пояснює Хаджинов.

"Всюдисущий" дрон

Перша зупинка активістів у київському масиві одноповерхової забудови "Осокорки". Поруч станція метро і розвинена міська інфраструктура, але елітні будинки розташовані у тихих дачних садах на березі Дніпра. "Автомайдан" знімає будинок військового прокурора відділу процесуального керівництва досудового розслідування Генеральної прокуратури України. "Жирний" будинок: дуже в хорошому районі, близько 287 квадратних метрів. Коштує, напевно, понад 300 тисяч доларів. Записаний на батька, який теж люстрований прокурор. Ось так люди "продуктивно" працюють на держслужбі", - констатує Хаджинов.

Його колега по"Автомайдану", теж підприємець, а у проекті - відеооператор, Олег Пуша, у цей час вже запускає дрон над прокурорським будинком і розповідає, що майже всю свою нерухомість судді і прокурори переписують на своїх численних родичів, які зазвичай "мають дуже успішний бізнес", не вказуючи в декларації, який саме.

Активісти зазначають, що судді і прокурори бояться зйомок їх володінь з повітря, тому що "всюдисуща" камера дрону може побачити те, що навіть не помічають правоохоронці. Наприклад, те, що суддя декларує 170 квадратних метрів житлової площі в будинку, а в реальності будинок на 800 квадратних метри. Або, наприклад, те, що нічим не примітні задекларовані будинки на лижному курорті "Буковель" один з прокурорів використовує як повноцінні готелі та не платить з них податки. "Часто вони вибігають з будинків і погрожують нам, ніби ми щось порушуємо. Один суддя навіть стріляв у наш дрон. Однак у нас немає закону, який забороняє використання дрона, за винятком військових об'єктів. Повітряний простір належить всім. Закон і поліція на нашому боці", - наголошує Сергій Хаджинов.

За день активісти знімають близько п'яти об'єктів. Працюють по всій Україні. Після попереднього збору даних, зйомки з дрону за справу беруться аналітики і юристи проекту. Вони "копають глибше", знаходять нестиковки в деклараціях і зйомках з повітря, роблять розслідування, на підставі яких подають заяви в усі правоохоронні органи. "Виїзди на місце і повітряна зйомка нам дуже допомагають. Ми не просто аналізуємо, але і перевіряємо наживо. Це завжди виявляє нові факти. Такого правоохоронці не роблять, але ми їм допомагаємо", - розповідає аналітик громадської ініціативи "Автомайдан" проекту PROSUD Катерина Бутко.

Результат є

За словами активістів, проект PROSUD, аналізуючи та зіставляючи декларації і реальний стиль життя чиновників, робить важливу частину роботи, якою має займатися Національне агентство з протидії корупції (НАЗК). І агентство, і громадський проект PROSUD були запущені одночасно. Але по факту нині НАЗК не виконує поставлені перед ним завдання. Співробітники агентства звинуватили своє керівництво у підконтрольності адміністрації президента України, і зараз ці закиди перевіряє НАБУ. Проект PROSUD, навпаки, вже має свої успіхи. "Ми намагаємося досягнути суспільного резонансу. Наші розслідування часто беруть в роботу журналісти, і у нас виходить", - вважає Олег Пуша.

За результатами розслідувань активістів "Автомайдану" в рамках проекту PROSUD, прокурорські і суддівські дисциплінарні комісії, НАБУ і НАЗК призначили ретельну повторну перевірку декларацій двадцятьом суддям і прокурорам, щодо пяти прокурорів відкриті кримінальне провадження. "Головне наше досягнення у тому, що жоден з фігурантів наших розслідувань так і не зміг довічно стати суддею реформованого Верховного суду. Також НАБУ відкрило п'ять кримінальних проваджень щодо 5 суддів, будинки яких ми раніше знімали. І це тільки початок", - не без гордості зазначає Бутко.