Криза авіабудівного концерну „Аеробус” спричинила скорочення прибутку материнського аерокосмічного і оборонного концерну EADS на більш як 90 відсотків. Затримка із постачанням супер-аеробуса А-380 коштувала європейському концерну два з половиною мільярди доларів. Насамперед, йдеться про штрафні виплати авіакомпаніям, які замовили лайнери. Проблему поглибив і низький курс долара. Річ у тім, що ціни на авіалайнери традиційно встановлюються в американській валюті. Відповідно, зростання курсу євро збільшує виробничі витрати Airbus у доларовому еквіваленті і зменшує прибуток. Крім того, падають ціни на старі моделі літаків. Баланс концерну EADS у цілому вдалося врятувати лише за рахунок збільшення обсягів продажу озброєнь і гелікоптерів. Оборот Європейського аерокосмічного і оборонного концерну минулого року виріс на 15 відсотків до рекордних 39-и з половиною мільярдів євро. Однак чистий прибуток катастрофічно скоротився: з одного мільярда семисот мільйонів євро 2005 року, до лише 99-и мільйонів 2006-го. На нинішній рік керівництво Airbus пророкує суттєві збитки. Саме тому першочерговим завданням концерну є скорочення десяти тисяч робочих місць.