Audi розпочав виробництво найменшої моделі в сімействі – «одинички». До цього дочірня компанія концерну Volkswagen не була представлена у сегменті малолітражок, який на тлі зростання цін на пальне стає дедалі більше привабливим. Загальна тенденція у світовому автобудуванні вказує на зростання популярності маленьких авто.

«A1 для нашої компанії – це поворотний момент»,- заявив голова правління концерну Руперт Штадлер на урочистій церемонії в Брюсселі. Бажання придбати нову модель уже висловили понад 100 тисяч клієнтів – переважно молодих людей з хорошим доходом. Саме стільки машин цієї моделі у Брюсселі мають виробляти щороку.

Audi не пошкодував грошей на повну реконструкцію брюссельського заводу, витративши 300 мільйонів євро. Бельгійський прем’єр-міністр Ів Летерм назвав це рішення «справжнім променем сонця на сірому індустріальному небі». Автомобільна промисловість Бельгії переживає скрутні часи. Opel недавно оголосив про закриття заводу в Антверпені.

Audi А1 буде дорожчий за Mini

Починаючи від серпня вироблені в Брюсселі «одинички» з чотирма кільцями на радіаторі почнуть надходити замовникам. Базова ціна найпростішої моделі з двохциліндровим двигуном потужністю 86 кінських сил – 15 тисяч 800 євро. У керівництві концерну в баварському Інґольштадті сподіваються, що завдяки A1 фірма зможе продовжити наступ на своїх головних конкурентів – BMW та Daimler з його «мерседесами». Базова модель A1 буде на півтисячі євро дорожчою за британський Mini, власником якого є BMW. Але, як стверджують у Інґольштадті, в «одинички» потужніший двигун та вона краще веде себе на дорозі. Звичайно, що в Мюнхені на це дивляться зовсім інакше.

Автор: Роман Гончаренко / dpa / Audi

Редактор: Захар Бутирський