Греція і Мальта відмовляються підтримати пропозицію Єврокомісії щодо заміни цінової стелі на російську нафту забороною на послуги з її транспортування морським шляхом. Про це у вівторок, 10 лютого, повідомляє агентство Bloomberg з посиланням на джерела, знайомі з ситуацією.

Представники Мальти та Греції висловили заперечення з приводу цієї ініціативи Європейської Комісії на засіданні послів ЄС 9 лютого, де обговорювали пропозиції для нового санкційного пакета щодо РФ, яка продовжує війну проти України. Влада обох країн побоюється, що такі зміни можуть вплинути на європейську судноплавну галузь і ціни на енергоносії.

Греція і Мальта також запросили роз'яснення за пропозиціями щодо внесення до списку санкцій іноземних портів, які приймають російську нафту, а також посилення контролю за продажем суден, щоб скоротити поповнення російського флоту, вказує Bloomberg.

Пропозиції Єврокомісії щодо 20-го пакету санкцій

Європейська Комісія 6 лютого презентувала свою пропозицію 20-го пакету санкцій щодо Росії через її повномасштабну війну проти України. У Брюсселі серед іншого планують запровадити повну заборону на морські послуги для російського експорту нафти, а також ускладнити для Росії придбання танкерів.

Крім того, пропонується запровадити широкі заборони на технічне обслуговування та інші послуги для СПГ-танкерів і криголамів. Для запровадження санкцій необхідний консенсус усіх держав-членів Євросоюзу.

Із закликом ввести заборону на морські послуги виступили в січні Швеція і Фінляндія. У листі, який є в розпорядженні DW, Стокгольм і Гельсінкі запропонували заборонити всі морські послуги, як-от страхування, брокерські послуги, фінансування тощо, для суден, що перевозять російські енергоносії з російських портів. "Це істотно збільшить транспортні витрати для Росії і гарантує, що жодна структура ЄС не братиме участі в підтримці цієї торгівлі", - сказано в документі.

Заборону на морські послуги Єврокомісія планує запровадити в координації з партнерами по Великій сімці. Це пов'язано з тим, що в разі її ухвалення стеля цін на нафту втратить свою актуальність для операторів з ЄС і країн, що приєдналися.

У новій ситуації цінова межа на нафту, зараз встановлена на рівні 47,60 долара США за барель, стала б другорядною, а заборона на морські послуги - основним інструментом забезпечення дотримання обмежень щодо російської нафти.