Німецькому автовиробнику довелося суттєво розширити відкликання автомобілів через можливі проблеми з системою охолодження.
Реклама
Через виявлені проблеми з модулем охолодження системи рециркуляції відпрацьованих газів німецький автовиробник BMW відкликає понад мільйон автомобілів у всьому світі. Про це автоконцерн з Мюнхена повідомив у вівторок, 23 жовтня.
Це вже другий такий захід за останні кілька місяців - у серпні BMW повідомляв про відкликання з цієї ж причини сотень тисяч автомобілів у Європі та Азії. У дизельних авто, які відкликають, охолоджувальна рідина може витікати з радіатора, "у найгіршому випадку" існує загроза займання. З урахуванням відкликаних раніше автомобілів загалом охоплено близько 1,6 мільйона машин, які виготовлені в період з серпня 2010-го по серпень 2017 року.
За даними виробника, з власниками автомобілів зв'яжуться. Під час відкликання у сервісних центрах проблемний елемент системи охолодження перевірять та в разі виявлення дефекту замінять, зазначає агентство AFP.
Рециркуляція відпрацьованих газів дозволяє скорочувати обсяги викидів шкідливих для людини оксидів азоту авто з дизельними двигунами.
Німці та їхні автомобілі: історія любові в цифрах
Навіть після "дизельного скандалу" автомобілі залишаються частиною національної ідентичності в Німеччині. Наскільки сильна любов німців до їхніх чотириколісних друзів? Погляньмо на німецьку "машинерію" в цифрах.
Фото: picture alliance/dpa
Мобільність made in Germany
Хоч репутація провідних автовиробників Німеччини і підмочена "дизельним скандалом", їхні продажі далі зростають. На німецькі авто припадає майже дві третини ринку ФРН. Вони й далі залишаються чоловічою справою: лише кожен третій автомобіль належить жінці. Ця статистика не змінилася за останні десять років.
Фото: picture alliance/dpa
Автомобілі німців стають дедалі старішими
У Німеччині легкові автомобілі на дорогах стабільно старішають. Десять років тому середній вік автівки складав 8,1 року, у 2017-му стрибнув до історичного максимуму в 9,3 року. Та й фанатизмом щодо машин німці не вирізняються попри свій імідж: ФРН лише 20-та країна у світі за кількістю авто на душу населення. Для порівняння, у США, які займають третє місце, на 10 осіб припадає вісім автомобілів.
Країна олдтаймерів
Близько 600 тисяч легкових автомобілів - 1,3 відсотка від усіх авто - вважаються в Німеччині олдтаймерами, їм більше 30 років. 380 тисяч із них мають "історичні" номерні знаки - на знак того, що транспортний засіб "зберіг оригінальний вигляд свого часу".
Фото: Imago/imagebroker/friederich
Автомобіль - не розкіш
Моторизація населення Німеччини зростає. Станом на початок 2017 року в ФРН із майже 83-мільйонним населенням було зареєстровано 45,8 мільйона пасажирських автомобілів. Тобто на тисячу людей - 684 авто. Сьогодні в Німеччині уп'ятеро більше машин, аніж півстоліття тому. Тоді автобанами їздили близько дев'яти мільйонів автомобілів.
Баварія - царство новеньких BMW
Середній вік пасажирських авто в Німеччині коливається в різних федеральних землях. У Бранденбурзі, приміром, вони найстаріші, аж під 10 років. Новенькі ж авто, що не дивно, у Баварії, на батьківщині BMW. Баварський Мюнхен разом із Франкфуртом-на-Майні лідирує серед міст за "молодістю" авто, пасе задніх Дуйсбург (12,2 року).
Фото: picture alliance/dpa/A. Gebert
Мізерна частка електромобілів у ФРН
Кількість авто з бензиновими двигунами у ФРН залишається стабільною останні десять років, тоді як їхня частка скорочується: у 2017 році вона знизилася до двох третин від усіх автомобілів. Із дизелем ситуація протилежна: кількість таких машин з 2008 року виросла з 10 мільйонів до 15 мільйонів. Електромобілі й гібридні авто разом ледь утримують частку в піввідсотка - близько 200 тисяч авто.
6 фото1 | 6
Перші заборони дизеля у Німеччині: поки суто символічні (01.06.2018)