Дві великі німецькі компанії намагалися зберегти бізнес у РФ в умовах війни та санкцій, але тепер передумали. Це початок другої хвилі відходу західного бізнесу з російського ринку?
Реклама
Німецький виробник побутової хімії Henkel увійшов до списку іноземних компаній, які вирішили повністю припинити бізнес у Росії. Їхній перелік уже дуже довгий, проте саме цей відхід, про який було оголошено 19 квітня, є знаковою подією.
І не тільки тому, що йдеться про дуже великого інвестора у російську промисловість: концерн з Дюссельдорфа має 11 заводів у Московській, Ленінградській, Саратовській, Ульянівській, Челябінській, Новосибірській областях, у Ставропольському та Пермському краях. І не тільки тому, що його продукцію знають і досі активно купували широкі верстви росіян: це миючі засоби, косметика, предмети особистої гігієни та клеї під такими брендами, як Persil, Somat, Schwarzkopf, Fa, Pritt, "Момент".
Henkel засуджує насильство над безневинним цивільним населенням
Знаковий характер цієї заяви полягає в тому, що Henkel був досі одним із найгучніших прикладів великих німецьких та загалом західних компаній, які продовжили роботу в Росії після її нападу на Україну 24 лютого. І за це концерн у Німеччині вельми критикували. Щоправда, ще 4 березня його керівництво заявило, що вражене війною, закликає РФ негайно вивести свої війська з української території, припиняє в Росії інвестиції, спонсорську діяльність та рекламу у державних ЗМІ, а також виділяє один мільйон євро на допомогу українським біженцям.
Однак тоді ж концерн оголосив, що "поки що має намір" постачати російському населенню "товари щоденного попиту", але продовжуватиме "уважно стежити" за динамічним розвитком ситуації та готовий ухвалювати подальші рішення. І от майже через два місяці після початку агресії керівництво концерну дійшло висновку, що настав час смикнути стоп-кран і повністю завершити виробничу діяльність у Росії. Чому саме зараз?
Заява концерну від 19 квітня не дає відповіді на це запитання. Однак у ній міститься засудження уже не лише "російської агресії проти України", але й "насильства над безневинним цивільним населенням". Це виглядає як пряме відсилання до звірств у Бучі. До того ж керівництво концерну вже більше не висловлює, як 4 березня, "надію на дипломатичне рішення". Випадковість чи ні, але рішення про остаточний відхід Henkel із Росії збіглося у часі з новим масштабним наступом російських військ - з початком "битви за Донбас".
Адже ще два тижні тому на віртуальних річних зборах акціонерів, що відбулися 4 квітня (про Бучу вже говорив увесь світ), голова наглядової ради концерну Сімоне Баґель-Тра (Simone Bagel-Trah) ще захищала рішення "поки що продовжувати бізнес з Росією з обмеженнями" і наголошувала, що концерн дотримується всіх міжнародних санкцій. Що відтоді змінилося?
Початок другої хвилі відходу західного бізнесу з Росії?
Можлива відповідь міститься в опублікованому незадовго до зборів акціонерів інтерв'ю Сімоне Баґель-Тра діловій газеті Handelsblatt, у якому вона наголошувала: "Нинішнє продовження нашого бізнесу в Росії - це через слабкий рубль і труднощі в країні зовсім не питання прибутку". Інакше кажучи: концерн або зазнає збитків, або, долаючи численні проблеми, у кращому разі працює по нулях.
Тому можна припустити, що Henkel йде з Росії (поки що, правда, продовжуючи платити зарплати 2500 своїм співробітникам) не тільки і навіть не стільки через подальшу ескалацію війни і зростання іміджевих ризиків у себе на батьківщині, скільки через те, що у нових умовах на російському ринку стало просто неможливо нормально працювати.
Якщо це і є основна причина готовності фактично кинути на розсуд долі усі власні російські активи, то рішення Henkel, направду, є знаковою подією, оскільки воно знаменує можливий початок другої хвилі відходу західного бізнесу - відходу тих, хто спершу залишався, але тепер більше не бачить сенсу і далі витрачати гроші та сили у Росії.
На користь такої версії свідчать оприлюднені того ж дня, 19 квітня, рішення остаточно піти з російського ринку німецької компанії SAP і заява міжнародного автоконцерну Stellantis з брендами Peugeot, Citroen і Opel про те, що він змушений призупинити виробництво на своєму заводі в Калузі через санкції та складнощі з логістикою.
SAP - найбільший німецький розробник програмного забезпечення. Широким верствам росіян ця компанія зі світовим ім'ям мало відома, оскільки її софт призначений для управління бізнес-процесами та бухгалтерського обліку, але у великих російських корпораціях її та її продукцію знають дуже добре. У Росії вона працювала понад 30 років і створила тут "чудову команду", наголошується у заяві від 19 квітня.
У ній ідеться: "Ми, як і раніше, переконані, що скоординовані міждержавні санкції є найкращим засобом зупинити війну в Україні". Тому SAP не лише дотримується всіх оголошених санкцій, а й, крім того, припинила продаж своєї продукції у Росії та Білорусі та почала згортати свої хмарні послуги в РФ. І ось тепер, наголошується далі в заяві, ухвалено рішення про наступний крок - про впорядковане припинення всього бізнесу в Росії.
Водночас компанія зі штаб-квартирою у Вальдорфі на південному заході ФРН збільшила до 3,7 мільйона євро допомогу українським біженцям, які приїхали до цього регіону, та безкоштовно надала свої комп'ютерні програми неурядовій організації, що допомагає міністерству охорони здоров'я України при закупівлі медичної продукції, зазначається у повідомленні SAP.
Continental побоюється кримінального переслідування своїх співробітників
Викладеній тут версії початку другої хвилі відходу іноземного бізнесу з Росії суперечить, на перший погляд, той факт, що німецький виробник автомобільних шин Continental відновив їх випуск на своєму заводі в Калузі, перерваний 8 березня.
Щоправда, концерн повідомив газеті Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), що зараз йдеться про "тимчасове відновлення", що конвеєр запускатиметься лише "у разі необхідності" і що обсяги виробництва будуть істотно нижчими за наявні потужності.
При цьому Continental не переслідує "ні найменшого наміру отримання прибутку", запевнила редакцію пресслужба концерну. Там часткове відновлення виробництва пояснюють турботою про своїх керівних та пересічних співробітників у Росії, яким "загрожує жорстке кримінальне переслідування, якщо ми відмовимося задовольняти місцевий попит".
Долучайтесь до нашого каналу в Telegram "DW Україна"
Санкції: що втратить Росія через війну проти України
Санкції, запроваджені західними країнами проти Росії за напад на Україну, торкнулися найрізноманітніших сфер російської економіки. Обмеження запровадили і приватні компанії. Фотогалерея DW.
Розпочавши війну проти України, президент Росії зіштовхнувся із запровадженими західним світом жорсткими обмежувальними заходами, що руйнують економіку Росії та різко знижують рівень життя росіян. Рейтингове агентство Fitch прогнозує, що внаслідок вторгнення в Україну російська економіка скоротиться у 2022 році на 8 відсотків, а рівень інфляції сягне 18 відсотків.
Фото: Alexander Ermochenko/REUTERS
Велика сімка заморозила резерви ЦБ РФ
Міжнародні резерви Центробанку Росії станом на 18 лютого 2022 року становили 643,2 мільярдів доларів США. У результаті санкцій країн Великої сімки (G7) заморозили близько половини золотовалютних резервів ЦБ РФ приблизно на 300 мільярдів доларів.
Фото: Alexander Heinl/picture alliance
Кредитні картки перестають працювати за кордоном
Міжнародні кредитні системи Mastercard, Visa, American Express та японська JCB призупинили діяльність у Росії. За їхніми картками, випущеними російськими банками, стало неможливо розплачуватись за кордоном, а також оплачувати покупки в іноземних онлайн-магазинах та сервісах. Усередині Росії картки Visa і Mastercard працюватимуть, поки не спливе термін їхньої дії.
Фото: Artur Widak/NurPhoto/picture alliance
Перекази валюти з Росії стали неможливими
Платіжні системи Western Union та PayPal припинили діяльність у Росії. Те ж саме стосується їхніх прямих конкурентів Wise і Remitly. А в PayPal також заявили, що "з початку вторгнення допомогли зібрати понад 150 мільйонів доларів для благодійних організацій, які підтримують зусилля щодо ліквідації наслідків війни в Україні".
Фото: Alexander Sayganov/SOPA Images/ZUMA/picture alliance
Заборона на ввезення в РФ банкнот доларів та євро
Євросоюз та США заборонили ввозити до Росії готівкові євро та долари. Обмеження поширюються на "продаж, постачання, передачу та експорт банкнот до Росії або будь-якій фізичній або юридичній особі, організації або органу в Росії". Під дію заборони потрапляють уряд та Центробанк РФ.
Фото: Antonio Pisacreta/ROPI/picture-alliance
Часткове відключення від SWIFT
ЄС та США відключили низку банків РФ від міжнародної банківської системи SWIFT. Вона обслуговує близько 11 тисяч установ із більш ніж 200 країн світу. SWIFT не здійснює переказів і не зберігає кошти, але дозволяє банкам надсилати та отримувати інформацію про фінансові операції у безпечній формі. Єдиними у світі прикладами повного відключення від SWIFT є Іран та КНДР.
Фото: Chris Helgren/REUTERS
Заборона на постачання нафти, газу та вугілля з Росії
США ухвалили рішення заборонити поставки нафти, газу та вугілля з Росії. До цього заходу приєдналися Австралія та Канада. Про бажання повністю відмовитися від імпорту нафти та нафтопродуктів з РФ до кінця 2022 року оголосила влада Великобританії, Німеччини та Польщі. Євросоюз планує повністю відмовитися від імпорту російських енергоносіїв до 2030 року.
Фото: Paul Sancya/AP Photo/picture alliance
E.ON відмовився купувати газ у Росії
Найбільший енергетичний концерн Німеччини на тлі війни проти України заявив про припинення закупівель природного газу у російських компаній. Водночас концерн не планує продавати свою частку обсягом 15,5 відсотка в газопроводі "Північний потік-1", яким газ з РФ поставляється до Європи вже понад 10 років.
Фото: Chris Radburn/empics/picture-alliance
Найбільші нафтові компанії припинили закуповувати нафту у Росії
Найбільші транснаціональні нафтогазові компанії - TotalEnergies, Shell, BP - відмовляються купувати нафту в Росії після завершення термінових контрактів. При цьому в TotalEnergies заявили, що надалі постачатимуть до Європи скраплений природний газ із російського заводу "Ямал СПГ" доти, доки уряди Європи вважають, що російський газ потрібен.
Фото: Andre M. Chang/Zuma/picture alliance
Закрите небо для літаків із РФ
Країни Євросоюзу, Албанія, Норвегія, Великобританія, Канада, США та інші держави закрили свій повітряний простір для російських літаків. Заборона поширюється на будь-які повітряні судна, експлуатовані авіаперевізниками з РФ, а також ті, що перебувають у власності російських фізичних чи юридичних осіб.
Фото: Leonid Faerberg/Aviation-Image/picture alliance
Лайнери Airbus, Boeing та Embraer не обслуговуватимуться
Авіаконцерни Airbus і Boeing, а також бразильський авіавиробник Embraer припинили постачання запчастин та підтримку російських авіакомпаній. У Росії станом на сьогодні експлуатують загалом 332 літаки Boeing, 304 літаки Airbus, що становить близько двох третин російського авіапарку. Компанія S7 використовує 17 лайнерів Embraer.
Російсько-французька компанія PowerJet, що випускає двигуни SaM146 для літака Superjet 100, оголосила про зупинення своїх контрактних зобов'язань у зв'язку із санкціями щодо авіаційного сектора РФ. Компанія повністю припиняє постачання запчастин для SaM146, техпідтримку та ремонт двигунів, включаючи повернення раніше відремонтованих, а також надання їх у лізинг.
Фото: picture alliance/Aviation-Image/L. Faerberg
Лізингові літаки необхідно повернути
У Росії у лізингу перебувають майже 780 літаків, у тому числі 515 іноземних. Згідно з рішенням ЄС, їх усі потрібно було повернути компаніям до 28 лютого. Крім того, Бермудські острови, де розташована більшість лізингових компаній, вже анулювали льотні сертифікати всіх зареєстрованих там літаків, що унеможливлює їхні польоти поза межами повітряного простору Росії.
Фото: Vladimir Gerdo/TASS/dpa/picture alliance
Морські вантажні перевезення для РФ залишилися в минулому
П'ять із шести найбільших контейнерних судноплавних компаній світу - Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd та Ocean Network Express - призупинили всі контейнерні перевезення до Росії, за винятком основних продуктів харчування, медикаментів та гуманітарної допомоги. Китайська COSCO поки що продовжує працювати з Росією.
Фото: Sina Schuldt/dpa/picture alliance
Порти закриваються для російських суден
Великобританія заборонила експорт морського та навігаційного обладнання до Росії. Крім того, країна закрила свої морські порти для суден, пов'язаних із РФ. Вони зможуть заходити в порт лише у разі аварії, а також за безпосередньої загрози життю членів екіпажу або навколишнього середовища. До цього заходу приєдналися Канада, Норвегія та литовський порт Клайпеда.
Фото: imago images/unkas_photo
Заборонено торгівлю деревиною
На прохання України Лісова опікунська рада (FSС) заборонила торгівлю сертифікованою деревиною з Росії та Білорусії. Після цього рішення від використання у своєму виробництві російської деревини відмовилися окремі компанії, серед яких IKEA, Metsa Group, Store Enso.
Фото: Püschel/Deutsche Werkstätten
Автоконцерни відмовляються від роботи у Росії
Виробники автомобілів Ford, General Motors, Jaguar, Volvo, Renault, Honda, Porsche, BMW, Land Rover, Mercedes-Benz та Citroen призупинили всі продажі та операції в Росії. Про припинення всього постачання та виробництва на своїх заводах в Росії оголосили Toyota і концерн Volkswagen, який володіє марками машин Volkswagen, Skoda, Audi, Lamborghini, Bentley та Ducati.
Фото: Sergei Chirikov/epa/dpa/picture-alliance
Російські нафтовидобувачі можуть залишитися без обладнання
"Велика четвірка" нафтосервісних компаній - Halliburton, Schlumberger, Baker Hughes та Weatherford - призупинили роботу в Росії. Вони виробляють обладнання для буріння свердловин та обслуговують нафтопроводи. У Росії клієнтами цих компаній були "ЛУКОЙЛ", "Газпромнефть", "Роснефть" та інші.
Фото: Alexander Korolkov/Izvestia/AP Photo/picture alliance
Дефіцит косметичних засобів
Група компаній Johnson & Johnson, найбільший світовий виробник товарів для здоров'я та догляду за тілом, спочатку заявила про тимчасове припинення реклами, інвестицій та клінічних досліджень на території Росії, а пізніше і про повну зупинку постачання своєї продукції до РФ.