На Майорці стають дедалі помітнішими негативні наслідки масового туризму - забагато автомобілів, надто щільна забудова, завелике споживання води. Екологи застерігають, що острів досяг межі своїх можливостей.
Реклама
Довжелезні корки й тягнучки на під'їзних дорогах до пляжів й історичних місць, безлад на стоянках, неможливість спіймати таксі, а тепер ще й перебої з питною водою. Від усіх цих негативних побічних явищ масового туризму нині потерпає Майорка - найбільш відвідуваний острів-курорт у Європі. Проблеми настільки серйозні, що дедалі гучніше лунають заклики обмежити масовий наплив туристів. "Ми не можемо й далі зростати (в туристичному плані. - Ред.)", - визнала нещодавно острівна влада, оголосивши, що вона розглядає пакет заходів задля протидії колапсу, що насувається.
Ті відпочивальники, котрі на початку вересня подорожують автівкою Майоркою, часто почуваються так, ніби опинилися в годину пік у своєму рідному мегаполісі. Замість романтичного усамітнення на прекрасних дорогах на узбережжях острова їм доводиться миритися з долею заручників автомобільних заторів. Приміром, довгі каравани орендованих автомобілів поволі сунуть до знаменитого природного пляжу Ес-Тренк, мальовничих сіл Дейя і Вальдемоса або до популярних оглядових майданчиків, як-от мис Форментор на півночі острова.
Після виснажливого пересування в валці автомобілів настає не менш виснажливий пошук місця для паркування. Ба, саме через відсутність достатнього числа паркувальних місць припарковані автівки просто блокують під'їзні шляхи, проїзди та шляхи евакуації. Ситуація просто жахлива, нарікає Луїс Апестегуа, сільський голова чарівного села Дейя з 700 жителями, яке буквально заполонюють лави відвідувачів. У Дейї живе багато митців та діячів культури, а голлівудська зірка Майкл Дуглас володіє тут розкішним маєтком, що стоїть неподалік.
У муніципалітеті Дейя також розташований оглядовий майданчик Са-Форадада, який щовечора відвідують юрби туристів, щоб помилуватися заходом сонця. Хоча сам проїзд звивистою і вузенькою панорамною дорогою фантастично гарний, але він може перетворитися на жах, коли на дорозі затори, багато транспорту та постійні маневри. "Якщо ми не знайдемо рішення найближчим часом, то рано чи пізно станеться катастрофа", - каже Апестегуа.
Реклама
Гострий брак води
Дейя - одне з тих місць на Майорці, популярність якого дедалі частіше обертається для нього ж справжньою бідою. Тим часом місцевій владі довелося обмежувати норми споживання питної води після кількох місяців аномальної посухи. Криниці з ґрунтовими водами пересохли, тож воду сюди доводиться доставляти автоцистернами. У рамках обмежень чиновники заборонили заповнення басейнів і полив приватних газонів і садів. Незабаром воду погрожують повністю відключати на кілька годин. Інші містечка й населені пункти острова, як-от Кампос, Арта, Сольєр і Манакор, також потерпають від нестачі води.
У зв'язку з чимраз більшими проблемами на острові регіональний міністр охорони довкілля Мікель Мір закликає обмежити масовий наплив туристів. А також будівельну діяльність, що призводить до знищення дедалі більшої площі ландшафтів. "Нам потрібна поміркованість, скорочення кількості відпочивальників та зменшення темпів зростання міст", - каже чиновник. Ці дебати не нові. У минулому влада острова вже ухвалювала мораторій, що обмежував кількість туристичних місць у готелях 430 тисячами. Крім того, тепер на острові дозволено причалювати лише трьом круїзним суднам на день.
Наплив туристів зріс попри війну та пандемію
Але оскільки кількість туристів різко знизилася у два пандемічні роки 2020 та 2021, нарікання на надмір туристів також тимчасово зникли. Однак цього літа наплив відпочивальників повернувся, а разом з ним і проблеми, які він породжує.
У липні та серпні готелі були майже повністю заброньовані. Ні війна Росії проти України, ні високі темпи інфляції, ні хаос в європейських аеропортах не змогли сповільнити туристичний наплив. "Після обмежень через Covid-19 з'явилося велике бажання провести відпустку", - каже Марія Фронтера, голова Асоціації готелів Майорки.
У першій половині 2022 року на острів прибуло 4,6 мільйона відпочивальників. Таким чином, порівняно з 2019 роком Майорка майже досягла тодішньої високої кількості відвідувачів, зафіксованої до пандемії. А згідно з попередніми даними, у липні та серпні, що традиційно є місяцями з найвищою кількістю відвідувачів, на острів приїхало навіть більше туристів, ніж у допандемійному 2019 році.
Місцеві мешканці б'ють на сполох
Утім, згідно зі статистикою бронювання, бум триває й у вересні. Тож 2022 рік може стати ще одним рекордним роком. До речі, на німецькомовних відпочивальників припадає особлива роль у туристичній галузі Майорки, адже вони становлять майже 40 відсотків усіх відвідувачів.
Хоча готельєри радіють через такий успіх після двох провальних років поспіль, однак серед населення зростає невдоволення. Приміром, місцева екологічна організація Terraferida розпочала кампанію під назвою "SOS Residentes", щоб привернути увагу до страшенного дискомфорту, котрий багато місцевих жителів відчувають через негативні наслідки масового туризму. "Переповнення переходить усі межі", - нарікають екологи з Terraferida (українською назва організації приблизно перекладається як "зранена земля". - Ред.). Настав час вживати контрзаходів, "інакше нам кінець", кажуть активісти.
Як міста та цілі країни борються з масовим туризмом
Туризм - важлива галузь економіки багатьох країн. Та останнім часом у деяких країнах та містах світу надмір туристів став справжнісіньким лихом, з яким ведуть боротьбу. Де і як - у фотодобірці DW.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Merola
Амстердам відмовився від власного логотипу
Колись всесвітньо відомий фотомотив "I amsterdam" теж став жертвою надмірного туризму. 2018 року міська влада Амстердама вирішила прибрати його. Жителі міста настільки втомилися від багатомільйонного потоку туристів та породжених цим незручностей, що багато хто вирішив виїхати з центральних частин міста в передмістя. Торік Амстердам з його 850-тисячним населенням відвідали 19 мільйонів туристів.
Фото: picture-alliance/dpa/E. Leanza
Венеція: Хочеш до міста - плати!
Мабуть, найбільше труднощів через масовий туризм зазнає Венеція. Щороку сюди прибуває понад 30 мільйонів туристів. Для приборкання такої "навали" влада міста пішла на радикальний крок: з вересня цього року з туристів збиратимуть збір у розмірі 3 євро за день у місті. Приклад Венеція взяла, зокрема, з Амстердама, де вже зараз пасажирам круїзних лайнерів треба заплатити 8 євро за вхід до міста.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Merola
Дубровник теж не радий надміру туристів
Влада хорватського міста Дубровник обдумує закрити для туристів історичну частину міста. Особливої популярності це хорватське місто здобуло після того, як тут провели зйомки серіалу "Гра престолів". Лише 2018 року Дубровник відвідало понад 700 тисяч пасажирів круїзних лайнерів. Тож цьому вирішили покласти край: цього року до порту Дубровника дозволяється приставати лише двом суднам у день.
Фото: picture alliance/dpa/Pixsell
Фарерські острови закривають на вихідні визначні місця
Наприкінці квітня 2019 року на Фарерських островах упродовж трьох днів були закриті всі визначні й цікаві для туристів місця. Саме тоді проводилися реконструкція та розбудова туристичних шляхів та оглядових майданчиків. Але взагалі без візитерів тут не обійшлося, адже сотню відпочивальників запросили взяти участь у ремонтних роботах.
Фото: picture-alliance/dpa/J. Wäschenbach
Нова Зеландія теж бере гроші з туристів
Нова Зеландія - невеличка країна з п'ятимільйонним населенням, але вона досить популярна серед туристів. Щоб помилуватися унікальними ландшафтами, торік сюди прибуло 3,8 мільйона відвідувачів. Це негативно позначилося на природі та інфраструктурі. Тож з жовтня 2019 року туристів та відпочивальників змусять сплачувати збір розміром близько 600 гривень. Кошти мають витрачатися й на захист довкілля.
Фото: picture-alliance/dpa/H. Mahr
Бутан хоче бачити в себе тільки грошовитих туристів
Розташоване в Південно-Східній Азії Королівство Бутан вирішило зробити правила для перебування туристів значно жорсткішими. Визначальним критерієм став гаманець візитерів - за один день треба сплатити 250 євро в перерахунку. Крім того, всі тури в цю країну можна замовити лише через місцеве туристичне агентство.
Фото: picture-alliance/dpa/D. Henley
Острів Боракай закрився "на ремонт"
Філіппінський острів Боракай закрили в квітні 2018 року для туристів через екологічну катастрофу, до котрої призвів масовий туризм. Повністю планують відкрити лише наприкінці 2019 року. За цей час найпопулярніший філіппінський острів очищатимуть від сміття та розбудовуватимуть інфраструктуру. На острові буде діяти жорстка система штрафів за порушення правил громадського порядку та неохайність.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Ernesto
Перу: три години на оглядини Мачу Пікчу
Відома метрополія інків Мачу Пікчу в Перу так само потерпає від безконтрольного туризму. Щоб врятувати це культурно-історичне надбання, перуанська влада запровадила істотні обмеження. Щодня відвідувати місто дозволяється максимум близько шести тисячам туристів, та й то в два тури. Нині на оглядини найважливіших атракцій у Мачу Пікчу туристам відводиться три години. Плануються й подальші обмеження.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Wojtkowski
Руанда: недешеве побачення
Гасло "Час - це гроші" діє й для тих, хто хоче побачити на власні очі гірських горил у Руанді. Загалом туристам доводиться сплатити 1,5 тисячі доларів США за таке задоволення. Утім, у міжсезоння надається певна знижка - таке "побачення" коштує 1050 доларів. Гроші йдуть, у тому числі, й на захист та охорону горил.
Фото: picture-alliance/dpa/M. Harvey
9 фото1 | 9
Як європейські міста борються з масовим туризмом
Туристи заполонили європейські міста. Гроші, які вони приносять місцевим бюджетам і підприємцям, уже не можуть компенсувати шкоду від масового туризму. Як найпопулярніші міста Європи борються з напливом туристів?
Фото: AFP/M. Medina
Посидіти на сходах - 400 євро
Відвідати Рим і посидіти на Іспанських сходах - тепер це можуть собі дозволити лише туристи, які мають при собі зайві 400 євро. Нещодавно міська влада заборонила сидіти на знаменитих сходах в історичному центрі. За дотриманням заборони тепер стежить поліція. Той, хто, попри заборону, все ж таки вирішить посидіти на сходах, ризикує заплати штраф розміром до 400 євро.
Фото: Reuters/R. Casilli
Витвори мистецтва не для того, щоб на них сідали
Причина: з одного боку, туристи залишають на сходах сліди на кшталт залишків від жувальної гумки, плям від кави або вина; з іншого - сидячи на сходах, вони закривають собою саму архітектурну пам'ятку. Рим, де щороку зупиняється приблизно сім мільйонів гостей, - одне з найбільш відвідуваних міст Європи - і не єдине, яке страждає від напливу туристів і тому змушене вдаватися до відповідних заходів.
Фото: picture-alliance/H.-C.Dittrich
Спокійно прогулятися бульваром? Не вийде!
Натовпи туристів заполонили Барселону. Особливо це помітно на центральному бульварі Ла-Рамбла. Щоб зупинити наплив туристів, друге за величиною місто Іспанії заборонило будувати нові готелі та запровадило жорсткіші правила здавання кварти в оренду туристам. Мешканці Барселони, населення якої сягає 1,6 мільйона, страждають від штурханини на вулицях та екстремально високих цін оренду житла.
Фото: Getty Images/D. Ramos
Що не вписується у міський пейзаж?
На це запитання не так вже й важко відповісти. Величезний туристичний лайнер, який привозить туристів до Венеції, вибивається з міського пейзажу. Венеція є відносно маленькою. В цьому італійському місті, частину якого звели на палях у морі, проживає приблизно 260 тисяч жителів. Але на ніч тут зупиняється майже стільки ж туристів, скільки в Берліні, де живе приблизно 3,5 мільйона людей.
Фото: AFP/M. Medina
Агой!
Якщо ж до цього додати й тих, хто зупиняється у Венеції лише на день, вона залишить Берлін далеко позаду. За підрахунками експертів, місто щорічно відвідує приблизно 30 мільйонів туристів. Водночас туристи, які залишаються в місті лише на день, - це невдячні гості: вони зупиняються ненадовго й тому витрачають мало, але встигають заполонити вулиці і площі.
Фото: AFP/M. Medina
Котре судно виглядає непропорційно великим?
Влада Венеції хоче заборонити круїзні лайнери в історичному центрі і спрямувати їх до іншого порту. Оскільки для цього потрібно побудувати новий термінал, цей процес може затягнутися. Значно швидше можна втілити в життя ідею "вхідної плати", яку мають сплачувати туристи, які не ночують у місті. Упродовж найближчих років її планують ще підвищити - до 10 євро в "гарячий сезон".
Фото: AFP/M. Medina
Увага! Камера!
Американський серіал "Гра престолів" став одним з найуспішніших у світі. Здебільшого, його знімали в місті Дубровник на півдні Хорватії. У серіалу безліч прихильників у всьому світі. Можна легко здогадатися, що це означає для містечка, яке нараховує лише 40 тисяч мешканців, - маси туристів!
Фото: Imago Images/Pixsell
"Гра туристів"
Багато фанів серіалу хочуть на власні очі побачити місця зйомок. Як наслідок, понад півдюжини круїзних лайнерів та 10 тисяч туристів відвідують місто щодня. Для історичного міського центру з його вузькими вулицями та двома тисячами жителів це занадто багато. ЮНЕСКО навіть погрожувало позбавити місто на Адріатичному узбережжі титулу Світової спадщини. Сподіватимемося, що до цього все ж не дійде.
Фото: Imago Images/Pixsell
Обмеження на кількість туристів
Місцева влада вирішила, що тепер зупинятися тут можуть лише два круїзні лайнери в день. На берег дозволено зійти максимум п’ятьом тисячам туристів. Завдяки напливу туристів багатшим Дубровник, начебто, не став. Більшість з них проводять тут лише кілька годин та витрачають не більше десяти євро. Крім того, навала туристів відштовхує заможних відпочивальників.
Фото: picture-alliance/Pixsell/Z. Lukunic
Для місцевих жителів туристи як червона ганчірка для бика
Більшість переповнених "туристичних гарячих точок" знаходяться у Південній Європі. Однак місця, які мають проблеми з напливом туристів, є й у Західній Європі: наприклад, Амстердам. Квартал червоних ліхтарів особливо популярний серед гостей. Крім нього туристів приваблюють паби, бари та кофішопи. Як наслідок багато п’яних відпочивальників горланять та блюють на вулицях Амстердама.
Фото: Imago Images/Pro Shots
Комплекс заходів проти масового туризму
За минулий рік Амстердам прийняв близько 19 мільйонів туристів, включно з тими, хто провів у місті лише один день. При цьому населення Амстердама не перевищує 820 тисяч мешканців. Багатьом із них безкінечний потік туристів уже добряче набрид. Тепер у центрі міста більше не можна відкривати нові готелі та сувенірні крамниці. А круїзний термінал планують перенести на околиці міста.
Фото: DW/D. Dedović
Куди подівся напис?
Власникам квартир в Амстердамі тепер дозволено здавати свої помешкання туристам не більше, ніж на 30 днів на рік. А на деяких вулицях здавати помешкання туристам взагалі заборонено. Міська влада також прибрала всесвітньо відомий напис "I amsterdam", який довгий час прикрашав простір перед Державним музеєм. Занадто багато туристів хотіли біля цього напису фотографуватися.
Фото: picture-alliance/dpa/E. Leanza
Туристичне передозування
Як це: жити у селищі з населенням 770 жителів, що розкинулось на березі мальовничого озера? Напевно, досить добре. Однак 770 місцевих мешканців щороку мають приймати приблизно мільйон туристів, які прибувають на 20 тисячах автобусів. Особливо важко місцевим жителям, коли "гості" все село сприймають як Діснейленд, фотографують приватні будиночки та сади, а потім їдуть далі.
Фото: Reuters/L. Niesner
Нашестя сарани?
Таке містечко справді існує. Воно називається Халльштатт і лежить в Австрії. Навала туристів тут трохи нагадує нашестя сарани, яка спочатку заполоняє місцевість, завдає шкоди, а потім прямує далі. В окремі дні до 10 000 туристів снують вузькими вуличками містечка, де живе лише 770 жителів.
Фото: Reuters/L. Niesner
Зупинка на щонайменше 150 хвилин
Громаді цього невеличкого містечка, яке передусім користується популярністю серед туристів з Азії, це вже набридло. З 2020 року в Халльштатт пропускатимуть лише зі спеціальним квитком. Таким чином місцева влада хоче зменшити кількість автобусів із 20 до восьми тисяч. Крім того туристи повинні залишатись у містечку щонайменше 150 хвилин. Так вони, можливо, витратять більше грошей.
Фото: Imago Imagse/J. Tack
"Копіпейст" з містами
Кажуть, що більшість китайців знають про Халльштатт. Це австрійське містечко настільки популярне, що копію його спорудили в провінції Гуандун за майже 800 мільйонів євро. На відстані приблизно 7000 кілометрів від справжнього Халльштадту. Можливо, це вирішення проблеми й для інших переповнених туристами міст: побудувати копію, та нехай туди їдуть масові туристи!