Німецький автоконцерн Daimler ймовірно маніпулював даними про обсяг шкідливих вихлопних газів понад мільйона автомобілів. Про це у середу, 12 липня, повідомили німецьке видання Süddeutsche Zeitung, а також суспільно-правові медіакомпанії NDR та WDR. На автомобілі, серед яких були різні моделі Mercedes, ймовірно, встановлювались двигуни, у яких умисно занижувався обсяг шкідливих вихлопів, йдеться у ордері на обшук, виданому окружним судом Штутгарта, що опинився у розпорядженні журналістів.

За даними ЗМІ, Daimler з 2008 до 2016 року продавав у Європі та США автомобілі з неприпустимо високим рівнем шкідливих вихлопів. Прокуратура розслідує справу щодо двох співробітників концерну за підозрою у тому, що покупців вводили в оману за допомогою забороненої реклами. Припускається, що кілька людей, які працюють у Daimler, були їхніми спільниками.

Як у прокуратурі Штутгарта, так і в автоконцерні відмовились коментувати ці дані, пославшись на розслідування.

Авто допущені на ринок шахрайським шляхом

Прокуратура Штутгарта підозрює, що на два типи двигунів були таємно та протизаконно встановлені системи відключення, які активували очищення від шкідливих вихлопів при офіційних вимірюваннях, що проводяться відомствами, та вимикали її, коли автомобілі перебували в звичайному режимі експлуатації. Відповідно, автомобілі з двигунами OM 642 та OM 651 були допущені на європейський ринок внаслідок обману, йдеться у тексті ордера.

Наприкінці травня 230 поліцейських та 23 співробітника прокуратури провели обшуки в 11-ти офісних будівлях Daimler у Берліні, Баден-Вюртемберзі, Нижній Саксонії та Саксонії. Поліцейські шукали "докази та носії даних" у зв'язку з незаконною рекламою та "маніпуляціями з рівнем вихлопних газів на дизельних моделях Daimler". Інформація про те, що у міжнародних юридичних органів - зокрема, у американського мінюсту - є питання до Daimler через підозру у маніпуляціях рівня вихлопів, з'явилась ще у квітні 2016 року.

У вересні 2015 року стало відомо, що автоконцерн Volkswagen маніпулював даними екологічних тестів, що визначали рівень вихлопних газів на автомобілях з дизельними двигунами. Наслідком цього скандалу, названого "дизельгейтом", стали відкликання автомобілів для переоснащення, а також багатомільярдні збитки та штрафні санкції.