Фейки про МН17 поширювались за сприяння міноборони РФ - ЗМІ
Микола Кондратенко
12 листопада 2020 р.
Як з'ясували у розслідуванні The Insider та Bellingcat, російське ГРУ курувало діяльність, результатом якої стали кілька фільмів з альтернативними версіями трагедії рейсу MH17 на Донбасі.
Реклама
Головне управління генерального штабу збройних сил Росії, відоме своєю попереденьою назвою Головного розвідувального управління (ГРУ), координувало медіапроєкт Bonanza Media, який поширював версію про непричетність Москви до катастрофи МН17 на Донбасі влітку 2014 року. Про це йдеться в опублікованому в четвер, 12 листопада, спільному розслідуванні інтернет-видання The Insider та групи Bellingcat.
Як стверджується в публікації, фактично діяльність Bonanza Media курував полковник ГРУ Сергій Чебанов, який діяв під наглядом і за допомоги генерала Андрія Ільченка, помічника голови ГРУ. Своїх висновків розслідувачі дійшли на підставі даних про телефонні з'єднання та листування Чебанова, що їм надали хакери.
Сам проєкт був створений колишньою співробітницею телеканалу RT Яною Єрлашовою та нідерландським блогером Максом ван дер Верффом, який симпатизує "ДНР" та "ЛНР" на початку 2019 року. Результатом діяльності Bonanza Media стали кілька фільмів, що містять різноманітні конспірологічні версії про трагедію рейса MH17. При цьому, наголошується в розслідуванні, Єрлашова погоджувала з куратором низку матеріалів, опублікованих під маркою Bonanza Media.
У лютому 2020 року, незадовго до початку в Нідерландах судового процесу у справі MH17, Bonanza Media опублікувала серію "витоків" з внутрішніх документів Об'єднаної слідчої групи (JIT) зі зламаних хакерами серверів. "Як це було і до цього, наприклад, зі зламаними кремлівськими хакерами серверами Міжнародного олімпійського комітету або серверами Демпартії США, кремлівські ЗМІ і чиновники намагалися використовувати вирвані з контексту цитати для "викривальних" публікацій", - наголошується в розслідуванні The Insider та групи Bellingcat.
Реклама
Катастрофа МН17 та її розслідування
Літак Boeing-777 авіакомпанії Malaysia Airlines, що виконував рейс Амстердам - Куала-Лумпур, був збитий в небі над підконтрольною бойовикам частиною Донецької області 17 липня 2014 року. Тоді загинули 298 осіб.
Міжнародна слідча група (JIT) дійшла висновку, що рейс MH17 був збитий ракетою з комплексу ППО "Бук", привезеного з Росії. Обвинувачення висунули проти чотирьох осіб. З них троє росіян - це Ігор Гіркін, який на той час був "міністром оборони" самопроголошеної "Донецької народної республіки", Сергій Дубинський на прізвисько "Хмурий" та Олег Пулатов. Усіх трьох пов'язують з російськими спецслужбами. Четвертим обвинуваченим став громадянин України Леонід Харченко, який воював на боці сепаратистів. Прокуратура Нідерландів вважає, що всі вони відіграли ключову роль в доставці та використанні "Бука".
Москва заперечує свою причетність до катастрофи повітряного судна. Окружний суд Гааги з березня 2020 року веде процес у справі про збитий авіалайнер.
Трагедія MH17: від падіння літака до вироку в Гаазі
17 листопада у Нідерландах винесено вирок у справі про катастрофу лайнера авіакомпанії Malaysia Airlines, збитого над Україною влітку 2014 року. Віхи судового процесу - у фотогалереї DW.
Фото: picture-alliance/AP Photo/P. Dejong
Довгоочікуваний вирок
"За висновком суду, MH17 був збитий ракетою "Бук", - зазначив, виголошуючи вирок, головуючий суддя Гендрик Стейнхаус. Він додав, що територія самопроголошеної "ДНР" на той момент контролювалася Росією. Жоден з обвинувачених не був присутній на лаві підсудних. Суд проходив заочно. Трьох з чотирьох обвинувачених визнали винними. Від початку слідства до оголошення вироку минуло більше восьми років.
Фото: AP/picture alliance
Винен: Ігор Стрєлков-Гіркін
Найвідоміший з росіян, яких судді у Нідерландах визнали винними у збитті "МН-17" і засудили до довічного ув'язнення - колишній "міністр оборони" так званої "ДНР" Ігор Гіркін (Стрєлков).
Фото: JIT
Хмурий: заступнк Гіркіна на момент катастрофи MH17
Другий обвинувачений - генерал-майор Сергій Дубінський (на прізвисько Хмурий), офіцер головного розвідувального управління (ГРУ) армії Росії у відставці. Звинувачення на свою адресу Дубінський відкидає, стверджуючи, що під час падіння MH17 очолював службу контррозвідки у самопроголошеній "ДНР" і не міг мати стосунок до наказу збити літак.
Фото: JIT
Єдиний виправданий: Олег Пулатов
Полковник ГРУ Олег Пулатов (позивний "Гюрза") був у підпорядкуванні Дубінського. За даними "Новой газеты", в день атаки на MH17 Пулатов супроводжував "Бук" і в момент запуску ракети перебував поряд із установкою. Утім, судді виправдали Пулатова через брак доказів того, що він був причетний до збиття.
Фото: JIT
Доброволець "Крот"
Останній засуджений - громадянин України Леонід Харченко з позивним "Крот". Він - єдиний непрофесійний військовий серед обвинувачених. Слідчі вважають, що Харченко підпорядковувався Пулатову. За даними JIT, Харченко і Пулатов супроводжували установку "Бук" до району, звідки було здійснено постріл.
Фото: JIT
Докази слідчих
Розслідування показало, що Boeing збили ракетою серії 9М38, що використовується у зенітно-ракетному комплексі "Бук". Установку доправили з Росії й запустили з території, на той час підконтрольної бойовикам самопроголошеної "ДНР". Фрагменти ракети серії "Бук" було знайдено як під час розтину тіл членів екіпажу, так і в одному з віконних отворів кабіни літака.
За версією Міжнародної слідчої групи, Boeing збили з російської установки "Бук", записаної на 53-тю зенітно-ракетну бригаду з Курська. Серійний номер двигуна ракети 8869032, він був виготовлений на збройному заводі у підмосковному Долгопрудному в 1986 році. Міноборони РФ стверджує, що ракета перебувала на балансі української армії.
Фото: Reuters/F. Lenoir
Реконструйований Boeing
17 липня 2014 року літак, що здійснював рейс MH17 з Амстердама до Куала-Лумпуру, зазнав катастрофи у небі над Донбасом. Слідчі реконструювали носову частину збитого ліката: уламки лайнера закріпили на спеціально виготовленому каркасі, що повторив форми Boeing 777-200. Мета реконструкції - встановити перебіг катастрофи: кут, під яким ракета поцілила у лайнер, і подальше руйнування літака.
Фото: picture-alliance/AP Photo/P. Dejong
Маршрут "Бука"
Слідчі стверджують, що встановили маршрут ЗРК "Бук" на територію України, а також його шлях назад до РФ. За версією слідства, комплекс переміщувався з території Росії на схід України, а пізніше його повернули до РФ на білому тягачі марки Volvo. Автори Bellingcat також стверджують, що встановили точний номер російської установки "Бук", поміченої на території України - 332.
Фото: picture-alliance/dpa
П'ятий підозрюваний - українець Володимир Цемах
Влада Нідерландів вважає п'ятим підозрюваним колишнього командира підрозділу ППО у Сніжному Володимира Цемаха. Офіційно обвинувачення йому не пред'явлено. У 2019 році Цемаха під час таємної операції затримали на території, підкотрольній самопроголошеній "ДНР", потому влада України передала його Росії в рамках обміну полоненими. Цемах повернувся до сепаратистів. Київ оголосив його у розшук.
Фото: picture-alliance/AP Photo/V. Hontar
Найбільш високопоставлений фігурант - Владислав Сурков
Слідство у 2019 році виклало в публічний доступ величезну кількість перехоплених телефонних розмов, які вважає важливими у контексті справи про збиття MH17. Один із тих, чиї перемови виявились перехопленими, - помічник президента РФ Владислав Сурков, як стверджують слідчі.
Фото: picture-alliance/dpa
Версії з Росії: російський "Первый канал" визнав фейк про винищувач
У листопаді 2014 року російський "Первый канал" показав "сенсаційне" фото винищувача в районі MH17. Але за даними радарів, поблизу не було повітряних суден, здатних збити Boeing. Наприкінці 2019 року в інтерв'ю часопису New Yorker голова "Першого каналу" Костянтин Ернст заявив, що на російському телебаченні "припустилися помилки".
Фото: Oleg Vtulkin
Росія і надалі звинувачує Україну
Міноборони Росії наполягає на тому, що жодні ЗРК "Бук" не перетинали кордон з Україною. Виробник комплексу "Бук" - російський концерн "Алмаз-Антей" - посилається на власне розслідування, за яким ракету було запущено з підконтрольною Києву точки. Президент РФ Володимир Путін заявив, що визнає висновки міжнародної слідчої групи тільки тоді, коли Росія отримає повний доступ до розслідування.
Фото: Reuters/S. Zhumatov
Суд за законами Нідерландів
Розслідування тривало п'ять років, перш ніж Міжнародна слідча група передала матеріали провадження до окружного суду Гааги. Відповідно до рішення влади Нідерландів, суд у справі про катастрофу лайнера відбувся не за міжнародним, а за національним законодавством. Більшість серед 298 пасажирів літака була громадянами Нідерландів.
Фото: DW/K. Logan
Суд у справі MH17 неподалік аеропорту Схіпхол
Справу про катастрофу Boeing розглядала судова колегія окружного суду Гааги. Через значний публічний резонанс засідання проходили у судовому комплексі, розташованому неподалік аеропорту Схіпхол у передмісті Амстердама.
Фото: AFP/R. de Waal
Родичі загиблих чекали на справедливість
Родичам загиблих виділили спеціальне місце - як у залі суду, так і за її межами, щоби вони могли спостерігати за процесом. "Я ходитиму на всі засідання суду від самого початку. Хочу знати, хто у цьому винен," - заявляв на початку судового процесу в інтерв'ю DW нідерландець Піт Плуг, який очолює фонд пам'яті MH17. В авіакатастрофі він втратив брата.