1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Hansa Stavanger: рідні членів екіпажу з України та Росії критикують бездіяльність німецького судновласника

Roman Goncharenko21 липня 2009 р.

Рідні українських та російських членів екіпажу німецького корабля Hansa Stavanger, захопленого ще на початку квітня сомалійськими піратами, виступили з гострою критикою дій гамбурзького судновласника Франка Леонгардта.

Корабель "Hansa Stavanger" (фото з архіву)Фото: picture-alliance/ dpa

«Останнім часом у нас виникло враження, що переговори або затягуються, або просто ігноруються», - пишуть до німецького судновласника дружини й матір захоплених піратами українських і російських моряків. Про їхній лист повідомило в понеділок німецьке інтернет-видання Spiegel Online. Рідні з України й Росії вказують на те, що перерви в переговорах настають тоді, коли німецький судновласник перебуває «за межами Німеччини» або «у вихідні й святкові дні». Вони згадують навіть про тритижневу перерву, яка нещодавно виникла в переговорну процесі між піратами й гамбурзькою компанією-оператором «Leonhardt&Blumberg». Судновласника Франка Леонгардта закликають нарешті завершити переговори з піратами, аби звільнити команду корабля – загалом 24 людини – з піратського полону.


Кількасот тисяч євро не ціна людського життя


Жінки пишуть у своєму листі, що не розуміють, чому затягуються переговори й виплата викупу. «Різниця між тією сумою, яку вимагають пірати, й тими грошима, які Ви готові сплатити, складає нині всього кілька сотень тисяч євро», - пишуть українки та росіянки німецькому судновласнику. «За цю незначну суму нашим чоловікам доводиться щохвилини ризикувати життям», - цитує далі з листа Spiegel Online. «Важко повірити в те, що людина, яку вважають однією з найбагатших в Німеччині, не може знайти таку суму», - переконані жінки українських і російських моряків.


Рідні мають можливість час від час отримувати телефонні дзвінки або електронні листи від чоловіків, що перебувають уже понад три місяці в піратському полоні. Останнім часом вони повідомляють дедалі частіше про нервозність, нетерпеливість і навіть лють, яка поширюється серед піратів. Багато членів багатонаціонального екіпажу, серед яких п’ятеро громадян Німеччини, двоє України, троє росіян і 14 філіппінців захворіли, вони практично не мають доступу до води, продуктів і медикаментів.


Наприкінці минулого тижня Spiegel Online довідався також про те, що дружина німецького капітана корабля Hansa Stavanger збирається подати до поліції заяву на судновласника через «ненадання допомоги» у звільненні з полону екіпажу судна. Вона також аргументувала, що саме в руках компанії-оператора лежить можливість завершити всю цю трагедію. Але судновласник дуже наполегливо торгується за свої гроші, тому в переговорах взагалі непомітний рух, наголосила дружина німецького капітана.


Компанія-судновласник нічого не коментує


Водночас гамбурзька компанія «Leonhardt&Blumberg» відмовляється давати пресі будь-які коментарі у цій справі. У випадку з листом рідних українських та російських моряків винятку зроблено не було. Підприємство навіть не підтвердило «Німецькі хвилі» факту надходження звернення з України та Росії.


Нагадаємо, що побудований 1997 року німецький вантажний корабель Hansa Stavanger був захоплений піратами ще 5 квітня цього року. За його визволення, за різними даними, вимагають від 2,5 до 3 мільйонів доларів.

При німецькому уряді створено також спеціальний кризовий штаб, який, за словами його членів, постійно шукає шляхів для визволення моряків. Утім, за оцінками фахівців, головну роль у переговорах з піратами відіграє все ж судновласник. Hansa Stavanger перебуває безпрецедентно довго в полоні. Як правило, кораблі західних компаній, визволяють під сплату викупу максимум через два місяці.


лю/Spiegel Online/dpa

Редактор: Роман Гончаренко





Пропустити розділ Топтема

Топтема

Пропустити розділ Більше публікацій DW

Більше публікацій DW