MH17: ЄСПЛ розглянув позиції сторін за позовом проти РФ
Михайло Бушуєв
27 січня 2022 р.
ЄСПЛ розглянув питання щодо прийнятності позову "Україна та Нідерланди проти Росії" про відповідальність за катастрофу "Боїнга-777", збитого в небі над Донбасом. Сторони виклали свої позиції.
Реклама
Велика палата Європейського суду з прав людини (ЄСПЛ) у середу, 26 січня, заслухала позиції сторін за позовом "Україна та Нідерланди проти Росії". За підсумками усних слухань суд має ухвалити рішення про прийнятність об'єднаного позову, в якому позивачі вимагають притягти Росію до відповідальності за дії на Сході України, включаючи катастрофу збитого в небі над Донбасом влітку 2014 року цивільного лайнера "Боїнг-777", що летів рейсом MH17.
Росія: ЄСПЛ має відмовити позивачам та закрити справу
На слуханнях представники уряду Російської Федерації закликали суд відмовити позивачам і припинити розгляд, оскільки справа, на думку відповідача, не має екстратериторіальної юрисдикції. Так називаються дії держави, вчинені на правовому просторі ЄСПЛ, але поза межами власної території, - у цьому разі мається на увазі територія України для Росії.
Представники РФ сказали, що зазначені події весни-літа 2014 року відбувалися на території України, а також заявили, що Росія не здійснювала контроль над сепаратистськими районами Донбасу. З посиланням на фінансову допомогу Києву з боку країн Заходу російські представники заявили, що це західні країни мають вважатися тими, хто контролює Україну.
Росія не може нести відповідальність за збитий "Боїнг", оскільки катастрофа сталася в повітряному просторі України, а ЗРК "Бук", що збив лайнер, належав українській армії, заявив представник відповідача. "Ми знаємо, що Росія не несе відповідальності за збитий "Боїнг", - зазначив під час слухань представник РФ Михайло Виноградов. Він послався на висновки Міжнародної слідчої групи (JIT), яка розслідувала катастрофу MH17, - кримінальний процес у цій справі проходить у Нідерландах. Насправді слідчі JIT дійшли іншого висновку: "Бук", який збив малайзійський "Боїнг", був доставлений з Росії на українську територію, контрольовану сепаратистами.
Представники Росії на слуханнях у Страсбурзі закликали суд зупинити розгляд позову, пославшись на правило, за яким скарга до ЄСПЛ має бути подана протягом шести місяців від дати винесення національними органами остаточного рішення у справі. Від України у 2014-му було подано два позови щодо подій на Донбасі, позов від Нідерландів надійшов улітку 2020 року. У листопаді 2020 року ЄСПЛ об'єднав позови України та Нідерландів до Росії про збитий у 2014 році над Донбасом малайзійський "Боїнг".
Росія, за словами представника позивача з України, встановила контроль над Донбасом з квітня 2014 року та закріплює його відтоді силами своєї армії, постачанням зброї та фінансовою допомогою сепаратистам. Представник України навів свідчення російського втручання у справи сусідньої країни, включаючи, за його даними, перетин українського кордону 56-ма російськими танками та 24-ма іншими бойовими машинами.
Він також сказав, що Росія намагається вводити в оману суд та міжнародну спільноту, і назвав свідчення втручання РФ у конфлікт на Сході України та порушення там прав людини "нищівними". "Росія знає, що поширює брехню, і знає, що ви знаєте, що це брехня", - заявив під час слухань представник України Бен Еммерсон.
Представники України закликали суддів ЄСПЛ звернути увагу на масову видачу російських паспортів мешканцям підконтрольної сепаратистам частини Донбасу, що, на їхню думку, створює додаткову залежність від Росії українських громадян з сепаратистських регіонів - деякі послуги доступні, за їхніми словами, лише власникам паспортів РФ.
Нідерланди: провели розслідування справи MH17 замість РФ
Представник Нідерландів на слуханнях заявив, що "Боїнг-777", який летів рейсом MH17, був збитий саме російським ЗРК "Бук" і що Росія повинна нести відповідальність за цю катастрофу, скоєну, за твердженням співпозивача, російськими військовими, а також на території, контрольованій Росією.
Співпозивач також пояснив, що для даного позову має бути зроблено виняток зі згаданого правила про подання позову протягом шести місяців, оскільки, серед іншого, Нідерланди були змушені замість РФ проводити міжнародне розслідування причин катастрофи MH17.
Росія, додав представник Нідерландів, не скористалася можливістю провести розслідування катастрофи, а також відмовилася надати кримінальному процесу в Нідерландах інформацію про ЗРК "Бук", який, за даними сторони звинувачення на тому процесі, здійснив вистріл по малайзійському лайнеру. Останні 10 хвилин, відведені на виступ, представники позивачів віддали представнику родичів жертв збитого "Боїнга" Піту Плугу.
Після викладення позицій сторін суд обговорив із позивачами та відповідачем низку процесуальних питань, у тому числі щодо того, чи може справа "Грузія проти Росії" (справа після війни Грузії та Росії у 2008 році, - Ред.) слугувати прецедентом для поданого позову. Рішення про прийнятність позову для розгляду по суті буде ухвалено за кілька місяців - точна дата, коли його оголосять, поки не називається.
Трагедія MH17: від падіння літака до вироку в Гаазі
17 листопада у Нідерландах винесено вирок у справі про катастрофу лайнера авіакомпанії Malaysia Airlines, збитого над Україною влітку 2014 року. Віхи судового процесу - у фотогалереї DW.
Фото: picture-alliance/AP Photo/P. Dejong
Довгоочікуваний вирок
"За висновком суду, MH17 був збитий ракетою "Бук", - зазначив, виголошуючи вирок, головуючий суддя Гендрик Стейнхаус. Він додав, що територія самопроголошеної "ДНР" на той момент контролювалася Росією. Жоден з обвинувачених не був присутній на лаві підсудних. Суд проходив заочно. Трьох з чотирьох обвинувачених визнали винними. Від початку слідства до оголошення вироку минуло більше восьми років.
Фото: AP/picture alliance
Винен: Ігор Стрєлков-Гіркін
Найвідоміший з росіян, яких судді у Нідерландах визнали винними у збитті "МН-17" і засудили до довічного ув'язнення - колишній "міністр оборони" так званої "ДНР" Ігор Гіркін (Стрєлков).
Фото: JIT
Хмурий: заступнк Гіркіна на момент катастрофи MH17
Другий обвинувачений - генерал-майор Сергій Дубінський (на прізвисько Хмурий), офіцер головного розвідувального управління (ГРУ) армії Росії у відставці. Звинувачення на свою адресу Дубінський відкидає, стверджуючи, що під час падіння MH17 очолював службу контррозвідки у самопроголошеній "ДНР" і не міг мати стосунок до наказу збити літак.
Фото: JIT
Єдиний виправданий: Олег Пулатов
Полковник ГРУ Олег Пулатов (позивний "Гюрза") був у підпорядкуванні Дубінського. За даними "Новой газеты", в день атаки на MH17 Пулатов супроводжував "Бук" і в момент запуску ракети перебував поряд із установкою. Утім, судді виправдали Пулатова через брак доказів того, що він був причетний до збиття.
Фото: JIT
Доброволець "Крот"
Останній засуджений - громадянин України Леонід Харченко з позивним "Крот". Він - єдиний непрофесійний військовий серед обвинувачених. Слідчі вважають, що Харченко підпорядковувався Пулатову. За даними JIT, Харченко і Пулатов супроводжували установку "Бук" до району, звідки було здійснено постріл.
Фото: JIT
Докази слідчих
Розслідування показало, що Boeing збили ракетою серії 9М38, що використовується у зенітно-ракетному комплексі "Бук". Установку доправили з Росії й запустили з території, на той час підконтрольної бойовикам самопроголошеної "ДНР". Фрагменти ракети серії "Бук" було знайдено як під час розтину тіл членів екіпажу, так і в одному з віконних отворів кабіни літака.
За версією Міжнародної слідчої групи, Boeing збили з російської установки "Бук", записаної на 53-тю зенітно-ракетну бригаду з Курська. Серійний номер двигуна ракети 8869032, він був виготовлений на збройному заводі у підмосковному Долгопрудному в 1986 році. Міноборони РФ стверджує, що ракета перебувала на балансі української армії.
Фото: Reuters/F. Lenoir
Реконструйований Boeing
17 липня 2014 року літак, що здійснював рейс MH17 з Амстердама до Куала-Лумпуру, зазнав катастрофи у небі над Донбасом. Слідчі реконструювали носову частину збитого ліката: уламки лайнера закріпили на спеціально виготовленому каркасі, що повторив форми Boeing 777-200. Мета реконструкції - встановити перебіг катастрофи: кут, під яким ракета поцілила у лайнер, і подальше руйнування літака.
Фото: picture-alliance/AP Photo/P. Dejong
Маршрут "Бука"
Слідчі стверджують, що встановили маршрут ЗРК "Бук" на територію України, а також його шлях назад до РФ. За версією слідства, комплекс переміщувався з території Росії на схід України, а пізніше його повернули до РФ на білому тягачі марки Volvo. Автори Bellingcat також стверджують, що встановили точний номер російської установки "Бук", поміченої на території України - 332.
Фото: picture-alliance/dpa
П'ятий підозрюваний - українець Володимир Цемах
Влада Нідерландів вважає п'ятим підозрюваним колишнього командира підрозділу ППО у Сніжному Володимира Цемаха. Офіційно обвинувачення йому не пред'явлено. У 2019 році Цемаха під час таємної операції затримали на території, підкотрольній самопроголошеній "ДНР", потому влада України передала його Росії в рамках обміну полоненими. Цемах повернувся до сепаратистів. Київ оголосив його у розшук.
Фото: picture-alliance/AP Photo/V. Hontar
Найбільш високопоставлений фігурант - Владислав Сурков
Слідство у 2019 році виклало в публічний доступ величезну кількість перехоплених телефонних розмов, які вважає важливими у контексті справи про збиття MH17. Один із тих, чиї перемови виявились перехопленими, - помічник президента РФ Владислав Сурков, як стверджують слідчі.
Фото: picture-alliance/dpa
Версії з Росії: російський "Первый канал" визнав фейк про винищувач
У листопаді 2014 року російський "Первый канал" показав "сенсаційне" фото винищувача в районі MH17. Але за даними радарів, поблизу не було повітряних суден, здатних збити Boeing. Наприкінці 2019 року в інтерв'ю часопису New Yorker голова "Першого каналу" Костянтин Ернст заявив, що на російському телебаченні "припустилися помилки".
Фото: Oleg Vtulkin
Росія і надалі звинувачує Україну
Міноборони Росії наполягає на тому, що жодні ЗРК "Бук" не перетинали кордон з Україною. Виробник комплексу "Бук" - російський концерн "Алмаз-Антей" - посилається на власне розслідування, за яким ракету було запущено з підконтрольною Києву точки. Президент РФ Володимир Путін заявив, що визнає висновки міжнародної слідчої групи тільки тоді, коли Росія отримає повний доступ до розслідування.
Фото: Reuters/S. Zhumatov
Суд за законами Нідерландів
Розслідування тривало п'ять років, перш ніж Міжнародна слідча група передала матеріали провадження до окружного суду Гааги. Відповідно до рішення влади Нідерландів, суд у справі про катастрофу лайнера відбувся не за міжнародним, а за національним законодавством. Більшість серед 298 пасажирів літака була громадянами Нідерландів.
Фото: DW/K. Logan
Суд у справі MH17 неподалік аеропорту Схіпхол
Справу про катастрофу Boeing розглядала судова колегія окружного суду Гааги. Через значний публічний резонанс засідання проходили у судовому комплексі, розташованому неподалік аеропорту Схіпхол у передмісті Амстердама.
Фото: AFP/R. de Waal
Родичі загиблих чекали на справедливість
Родичам загиблих виділили спеціальне місце - як у залі суду, так і за її межами, щоби вони могли спостерігати за процесом. "Я ходитиму на всі засідання суду від самого початку. Хочу знати, хто у цьому винен," - заявляв на початку судового процесу в інтерв'ю DW нідерландець Піт Плуг, який очолює фонд пам'яті MH17. В авіакатастрофі він втратив брата.