Маск питає юзерів Twitter, чи варто йому керувати соцмережею
Валерій Сааков
19 грудня 2022 р.
Бізнесмена Ілона Маска цікавить, чи бажають користувачі соцмережі Twitter бачити його на чолі однойменної компанії. Поки що більшість учасників опитування висловилися проти керівництва Маска.
Ілона Маска цікавить, чи воліли би користувачі Twitter і надалі бачити його на посту керівника компанії.Фото: OLIVIER DOULIERY/AFP
Реклама
Новий власник і генеральний директор компанії Twitter ексцентричний американський бізнесмен Ілон Маск запустив опитування в однойменній соціальної мережі, в якому запитує користувачів, чи має він піти у відставку з поста керівника компанії. У своєму дописі Маск запевнив, що буде дотримуватися результатів опитування.
Станом на ранок понеділка, 19 грудня (09:30 за київським часом) в опитуванні взяли участь понад 14 мільйонів користувачів, з яких майже 57 відсотків проголосували за його відставку, а до закриття опитування залишилося близько трьох годин.
Мільярдер не повідомив подробиць про те, коли саме він залишить пост керівника інтернет-компанії, якщо результати опитування покажуть, що він справді повинен це зробити. Відповідаючи на коментар одного з користувачів Twitter про можливу зміну генерального директора, Маск визнав: "Наступника немає".
Минулого місяця Маск заявив у суді американського штату Делавер, що він скоротить час, який витрачає на керування компанією Twitter, а згодом знайде нового лідера для управління компанією, нагадує Reuters. Опитування відбулося після нещодавнього оновлення політики Twitter, що заборонила акаунти, створені виключно з метою просування інших соціальних мереж, і контент, який містить посилання або імена користувачів для платформ-конкурентів.
17 грудня Маск розблокував Twitter-акаунти кількох журналістів, заблоковані раніше на тлі суперечки про публікацію даних про пересування в режимі реального часу бізнес-літака мільярдера. Рішенню розблокувати ці облікові записи передувало запущене Маском опитування користувачів соцмережі Twitter, де більшість респондентів проголосували за те, щоб акаунти журналістів були негайно відновлені. Блокування цих Twitter-акаунтів різко розкритикували міжнародні організації, окремі уряди й урядовці, ЗМІ, репортери яких були заблоковані Маском, а також правозахисні групи та кілька журналістських організацій, причому деякі з них заявили, що такими кроками Twitter ставить під загрозу свободу преси.
Мультипідприємець Ілон Маск: від завоювання Марса до гіперлупа
Мільярдер Ілон Маск робить ставку не лише на електромобілі. Окрім свого найвідомішого проекту Tesla, підприємець родом з Південно-Африканської Республіки активно інвестує у багато інших бізнес-ідей майбутнього.
Фото: AFP/Getty Images/J. Lampen
Неоднозначна постать
За останні два десятиліття Ілон Маск став однією з найвідоміших особистостей Кремнієвої долини. Його першим грандіозним успіхом вважається продаж електронної платіжної системи PayPal у 2002 році. Після цього Маск визначився зі своєю підприємницькою стратегією: він прагне робити технічно складні та дорогі продукти більш доступними та дешевими.
Фото: picture allianc/dpa/A. Sokolow
Мрії про космос
Невдовзі після цього Маск заснував SpaceX - приватне підприємство у галузі будівництва та експлуатації космічного транспорту. Амбітна мета - колонізація Марса. Вартість фірми, яка хоче зробити дешевшим космічний туризм, нині оцінюють у майже 24 мільярди доларів США.
Фото: Reuters/T. Baur
Курс на Марс
Після низки невдалих спроб запуску ракета-носій Falcon 9 та транспортний космічний корабель Dragon таки перетворилися на важливих постачальників вантажів для Міжнародної космічної станції (МКС). Вже у 2022 році SpaceX планує розпочати перші вантажні перевезення на Марс. А ще за два роки обіцяє здійснювати пасажирські перевезення.
Фото: picture-alliance/dpa/Press Association Images/Spacex
Транспортна революція
Після SpaceX у 2003 році Ілон Маск заснував Tesla. Підприємство виготовляє електромобілі й проводить дослідження у пошуку нових методів енергозбереження. Дещо проблемною нині виявилася 3-тя модель, яка мала стати електромобілем для мас. Через несправні гальма Tesla змушена була призупинити виробництво моделі. Попри це вартість підприємства на біржі нині оцінюють у понад 70 мільярдів доларів США.
Фото: Reuters/Tesla
Tesla на виріст
У 2017 році Маск поділився зі світом іще однією візіонерською ідеєю, представивши концепт електровантажівки Tesla Semi. Виробництво має розпочатися у 2019 році. Витрати на експлуатацію, обіцяє Маск, будуть щонайменше на 20 відсотків нижчими, ніж у типового дизельного тягача такого ж розміру.
Фото: Reuters/A. Sage
Сонячний дах від Tesla та SolarCity
Ілон Маск також інвестував у підприємство з виробництва сонячної енергетики SolarCity. З 2016 року воно належить Tesla. Згідно з планами, підприємство повинне устаткувати сонячним батареями понад 300 тисяч будинків. За задумом Маска, отримана через дах енергія зберігатиметься у спеціальному накопичувачеві Powerwall від Tesla. Таким чином можна буде заряджати зокрема і власний електромобіль.
Фото: picture-alliance/Newscom/Tesla/UPI
Електропривідне майбутнє
Сам Powerwall Маск представив ще у 2015 році. Йдеться про компактний літій-іонний акумулятор, яким можна управляти за допомогою смартфона. Утім, і тут через затримки у виробництві плани ринкових продажів ще не вдалося втілити. Виготовляють акумулятор на так званій Gigafactory в пустелі Невади.
Фото: Reuters/P. T. Fallon
Гіперлуп
Світову увагу проект вакуумного потяга Hyperloop привернув у 2013 році. Концепція розвиває класичну ідею пневматичної пошти. За розрахунками Маска, гіперлуп дозволятиме долати відстані до 1200 кілометрів значно швидше і з меншою шкодою для довкілля, ніж літаком чи залізницею. Критики, однак, сумніваються в екологічності та фінансовій життєздатності проекту.
Фото: picture alliance/AP Photo/SpaceX
Нові виміри комунікації
Утім, і це ще не все. У 2016 році Маск став співзасновником компанії Neuralink. Стартап працює над створенням пристрою, який уможливить комунікацію між людським мозком та комп'ютерами. Щоправда, наразі проект ще дуже далекий від втілення своєї мети.
