У нову канатну дорогу з 2014 року інвестували 50 мільйонів євро. Від опори до верхньої станції вона має найдовшу дистанцію у світі - 3200 метрів. Її 127-метрова сталева опора також найвища у світі. Загальна протяжність канатної дороги складає 4,5 кілометра, перепад висоти майже 2000 метрів - це також технічний рекорд.

Нові гондоли, прикрашені зображенням гірського масиву Веттерштайн, гарантують туристам комфорт і можливість насолодитися альпійським пейзажем протягом 10 хвилин підйому. У кожній з гондол можуть розташуватись 120 пасажирів. Щогодини канатна дорога доправить на вершину до 600 відвідувачів. А коли скляна гондола ще й почне швидко обертатись - туристам гарантований сплеск адреналіну.

Нову канатну дорогу інженери розробляли три роки. Гірська станція на вершині Цугшпітце видна здалека, бо вона яскраво відблискує на сонці. Платформи, техприміщення, ресторан з панорамним видом - тут усе зі скла. Може навіть запаморочитися у голові, адже станція ніби висить над прірвою, "висунувшись" з вершини на 30 метрів.

З австрійського боку канатна дорога існувала з 1926 року і завозила туристів на висоту 2805 метрів. У 1963-му конкурентів перевершила німецька Баварія: на висоту 2960 метрів канатна дорога "Айбзеє" відтоді перевезла понад 21 мільйон пасажирів. Останній рейс відбувся навесні 2017-го, і якщо порахувати всі подолані кілометри, то вийде, що гондоли старої канатної дороги об'їхали земну кулю 76 разів!

Стару канатну дорогу назвали на честь цього озера з кришталево-чистою водою. Гірське озеро Айбзеє в долині біля Цугшпітце отримало свою назву завдяки тисам (нім. Eiben-Bäumen), що колись оточували озеро більш рясно ніж нині. Навколо озера є чимало туристичних стежок, які також можна долати і на гірському велосипеді.

Під час будівництва нової канатної дорого кран пошкодив золотий хрест на вершині гори, зірвавши з нього кілька золотих променів. Вони впали у прірву, але їх вдалось знайти. 6 грудня 2017 року реставрований майже 5-метровий символ Цугшпітце урочисто повернули на місце.

Ці краєвиди приваблюють щороку півмільйона відвідувачів. За ясної погоди можна побачити до 400 гірських вершин. Затяті альпіністи знають назви чи не кожної. Всі інші можуть скористатися App-додатком Zugspitze. Утім багато туристів просто полюбляють сонце і захоплюючі види німецьких, австрійських та швейцарських Альп, а також Доломітових Альп в Італії.

Справжня зимова казка та ідеальний майданчик для зимових видів спорту - плато Цугшпітце, що розташоване "під вершиною" на висоті близько 2500 метрів. Сніг тут є завжди, і лижний сезон часто триває до травня. Однак так рано, як цього року, сніг останнім часом випадав нечасто. Альпи вже починають страждати від кліматичних змін.

Свого часу лише завдяки гірському потягу найвища точка Німеччини стала туристичним раєм. Від 1930 року він перевозить пасажирів з Гарміш-Партенкірхена до плато. Останні кілька сотень метрів від плато до вершини можна подолати на канатній дорозі. Поїздка історичним потягом триває близько 75 хвилин. Влітку цим видом транспорту користується велика кількість туристів.

Більшість гостей приїздить на Цугшпітце влітку. Саме на них роблять ставку власники канатної дороги. З оновленням інфраструктури відвідати гірську вершину зможуть і більше людей з обмеженими можливостями. Очікується, що безбар'єрна канатна дорога перевозитиме до 600 тисяч відвідувачів щороку і функціонуватиме понад 50 років. Хто знає, чи будуть тоді альпійські вершини так само вкриті снігом.

Ця канатна дорога, що доставляє на найвищу зупинку в Європі, не так давно відкрилась у Швейцарії. Щодня Matterhorn Glacier Ride доставлятиме на висоту понад 3,5 тисячі метрів до двох тисяч туристів. На облаштування цієї канатки на гору Малий Маттергорн, що у Пеннінських Альпах, витратили 52 мільйони швейцарських франків.

Хто таке винайшов? Звичайно, швейцарці. Titlis Rotair - перша у світі канатна дорога, кабінки якої обертаються під час руху на 360 градусів. Завдяки цьому можна чудово роздивитися все довкола - і круті скелі, і льодовикові тріщини, і вкриті снігом гірські вершини вдалині. Кінцева зупинка - на висоті 3020 метрів.

Цю канатку звели ще у 1929 році. Aeri del Port пролягає над старим портом Барселони на середній висоті 90 метрів. І хоча поїздка триває лише п'ять хвилин, а коштує 11 євро, враження від неї незабутні.

Téléphérique de Grenoble Bastille - чи не найперша у світі внутрішньоміська підвісна канатна дорога. З 1934 року на ній двічі заміняли кабінки, які в народі дістали назву бульбашок. Зроблені з алюмінію та органічного скла, вони з 1976 року доставляють своїх пасажирів з самого міста Гренобля нагору - до фортеці Бастилія та дозволяють помилуватися панорамою Альп.

Одна з найнезвичніших канатних доріг спускає мандрівників та альпіністів з льодовикової вершини Мармолади, найвищої гори Доломітових Альп, униз до водосховища Федая. Щоб тримати баланс, легша людина завжди має стояти попереду. Схожа на римську бойову колісницю конструкція загалом безпечна, але трохи хитка.

У німецькому Кобленці, в місці, де Мозель впадає у Рейн, можна сісти в кабінку канатної дороги і через річку піднятися до фортеці Еренбрайтштайн. А під час підйому ще й помилуватись на краєвидами двох річок, у місці злиття яких можна помітити, що води в них - різного кольору.

Table Mountain Aerial Cableway називається канатна дорога до знаменитої Столової гори поблизу Кейптауна. За годину вона здатна підняти 800 пасажирів на плато висотою понад тисяча метрів. Вид на Столову бухту, острів Роббенайланд та гірський хребет "12 апостолів" просто захоплює подих. Але різкі зміни погоди цьому місцю теж властиві. Тому не забудьте прихопити з собою куртку!

В Ла-Пасі функціонує найбільша і найвища у світі канатна дорога Mi Teleférico. Столиця Болівії розташована на висоті 3600 метрів над рівнем моря, а станція El Alto - взагалі на висоті 4000 метрів. До 2019-го тут має з'явитися найбільша в світі мережа підвісних доріг. На сьогодні вже існує червона, жовта, зелена і синя канатні лінії. За кольором кабінки можна визначити її маршрут.

Річка Ніагара відома не лише своїми дивовижними водоспадами. За чотири кілометри вниз за течією над бурхливими водами гойдаються кабінки канатної дороги Whirlpool Aero Car. Саме в цьому місці пролягає держкордон між США та Канадою. Підвісну дорогу збудував у 1913 році іспанський інженер Леонардо Торрес Кеведо.

Зі спеціально збудованого для туристів "Східного села" в північно-західній частині острова Лангкаві над тропічним лісом пролягає канатна дорога, яка веде до гори Мат Чінчанг. З оглядового майданчика на висоті 705 метрів над рівнем моря за хорошої погоди можна побачити гірські вершини на півдні Таїланду.

Аеропорт Чхеклапкок розташований поблизу міста, північніше від острова Лантау, де знаходяться популярні серед туристів пам'ятки - статуя Великий Будда та монастир По Лінь. Туди можна дістатися за півгодини - канатною дорогою Ngong Ping 360, маршрут якої пролягає над бухтою Тунг Чунг.

На Тяньцзи, "Гору небесного сина", веде канатна дорога, яка пролягає через занесений до світової спадщини національний парк "Чжанцзяцзе", що в провінції Хунань. Найкращий час для подорожі сюди - з квітня до жовтня, оскільки тоді казковий ландшафт не так часто занурюється в туман.

А ця канатна дорога вважається, так би мовити, найглибшою в світі. Вона веде до старовинної фортеці Масада на півночі пустелі Негев. Ця зупинка розташована в долині на висоті 250 метрів нижче рівня моря. Важлива в історії іудеїв фортеця належить до світової культурної спадщини та вважається однією з найпопулярніших серед туристів історичних пам'яток Ізраїлю.

Над каньйоном в Блакитних горах поблизу Сіднея курсує підвісна канатна дорога Scenic Skyway, з кабінок якої відкривається найкращий вид на скелясте утворення "Три сестри" біля міста Катумба. На знак поваги до культурної спадщини аборигенів видиратися на скелі заборонено. За легендою, батько-шаман зачаклував своїх доньок, перетворивши їх на скелі, щоб уберегти від чудовиська.