20 травня добігає кінця встановлений німецьким урядом термін подання своїх пропозицій для покупців чи інвесторів, що зацікавлені у порятунку автобудівника Opel. Після регулярної зустрічі уряду члени кабінету міністрів Німеччини на чолі з канцлером Ангелою Меркель та міністром закордонних справ Франком-Вальтером Штайнмаєром зберуться на спеціальну нараду щодо подальшої долі Opel.

Троє ймовірних претендентів на Opel

Згідно з повідомленнями преси, уряд розраховує на щонайменше трьох офіційних претендентів на купівлю частки Opel. Окрім італійського автоконцерну Fiat, зацікавлення Opel виявила австрійсько-канадська фірма Magna, яка постачає комплектуючі для автомобільної промисловості. Ще один потенційний інвестор – американський Ripplewood. Чи з’являться в останній момент інші пропозиції поки не відомо.

Профспілка чинить опір

Напередодні засідання уряду, у вівторок, голова правління Fiat Серджо Марчіоне впродовж майже двох годин безуспішно намагався переконати представників найбільшої німецької промислової профспілки IG Metall у перевагах концепції злиття Opel та Fiat. Голова профспілки Бертольд Губер наголосив на розбіжностях у традиціях та культурі керівництва в Італії та Німеччині, а також пояснив свої сумніви в доцільності співпраці схожістю моделей обох виробників. За власними словами, Губер висунув керівнику Fiat низку умов, без виконання яких IG Metall не схвалить об’єднання німецького та італійського концернів. Йдеться про гарантії збереження вже існуючих заводів, значне капіталовкладення та певну незалежність Opel у прийнятті майбутніх рішень.

Крім того, у минулому профспфілка IG Metall не раз називала своїм фаворитом іншого претендента на участь в інвестуванні - австрійсько-канадського постачальника Magna. Остаточне ж вирішення ситуації залежить від того, чи буде оголошено власника Opel -американський автоконцерн General Motors - банкрутом.

ТБ/dpa/afp/ap

Редактор: Роман Гончаренко