Багатомісячна тяганина навколо порятунку Оpel має свій неочікуваний фінал. Виробнича рада General Motors компанії вирішила, що німецький автомобілебудівник залишатиметься дочірнім підприємством американського концерну.

«Опель» занадто важливий, щоб його продавати

Керівна структура GM обґрунтувала своє несподіване рішення поліпшенням ділового клімату та значенням Оpel з огляду на його технології та доступ до європейського ринку. Фахівці в перших реакціях досить скептично ставляться до відмови General Motors продавати німецького автовиробника. Адже GM і сам нині через загрозу банкрутства частково перебуває у власності держави, виживає за рахунок кількамільярдної державної підтримки. «Через таке рішення General Motors наважується на дуже сильний ризик у майбутньому», сказав Фердінанд Дуденгьоффер, експерт з питань автомобільного ринку німецькій інформагенції dpa.

Німці розчаровані, ба навіть роздратовані

Рішення не продавати Opel стало несподіваним передусім тому, що ще у вересні виробнича рада General Motors загалом схвалила продаж австрійсько-канадській компанії Magna в партнерстві з російським Сбербанком. Потім знову й знову відтерміновувалося підписання угоди про продаж, хоча як уряд Німеччини, так і керівництво Opel підтримували рішення на користь міжнародного інвесторв. Нині в Берліні, а перед усім у тих містах Німеччини, де розташовані виробництва Opel, політики з розчаруванням і навіть з роздратуванням відреагували на новини із США.

Речник уряду Німеччини підкреслив, що в такий спосіб перервано інтенсивний інвестиційний процес, який тривав понад півроку. Роланд Кох, прем’єр-міністр федеральної землі Гессен, в якій розташовано головний завод Opel, висловив наполегливу вимогу, щоб американський концерн повернув у визначений термін, тобто - до кінця листопада перехідний кредит. Фінансову підтримку обсягом півтора мільярди євро надав автобудівнику німецький уряд, аби запобігти тому, що Opel стане банкрутом разом із його материнським концерном General Motors.

GM: наша санація буде дешевшою

Після оголошення несподіваного рішення керівництво американського концерну General Motors окреслило також свої плани щодо санації Opel. Так, за словами Фрітца Гендерсона, голови GM, кошти з реструктуризації німецького автовиробника, складуть загалом три мільярди євро. Це дешевше, ніж за концепцією Magna чи інших потенційних інвесторів.

Без європейських грошей діла не буде

Свій план щодо санації Opel американці невдовзі планують представити уряду Німеччини та інших країн, де є виробництва Opel. General Motors розраховує і надалі на надання державної фінансової допомоги від європейських урядів. Відомо також, що в перспективі GM виступає і за тісніше співробітництво з російським автомобілебудівником ГАЗ.

Керівник GM вибачився за те, що своїм рішенням його концерн звів нанівець усі зусилля, які були докладені для пошуку інвестора для Opel упродовж останніх місяців.

Леся Юрченко/Володимир Медяний dpa/Reuters/AFP