Влада Панами після інавгураційної промови президента США Дональда Трампа, в якій він повторив погрози повернути контроль над Панамським каналом, спростувала його твердження і звернулася по підтримку до ООН. "Ми цілком і повністю відкидаємо все, що сказав пан Трамп", - заявив на Всесвітньому економічному форумі в Давосі в середу, 22 січня, президент Панами Хосе Рауль Муліно.

Він наголосив, що Панамський канал не був "подарунком від США", як це стверджує Трамп. Канал "належить Панамі і далі належатиме Панамі", запевнив Муліно.

Панама посилається на Статут ООН

Посол Панами в ООН Елой Альфаро де Альба надіслав генеральному секретареві організації Антоніу Гутеррішу листа, в якому звернув увагу на "тривожні" висловлювання Трампа, повідомляють агентства AFP і Reuters.

Панамська влада при цьому послалася на статтю Статуту ООН, що забороняє будь-якому члену організації погрожувати силою або застосовувати її проти територіальної цілісності або політичної незалежності іншої держави.

Трамп погрожує "повернути" Панамський канал

Виступаючи з інавгураційною промовою 20 січня, Трамп пообіцяв "повернути" Панамський канал і назвав дурістю віддавати його Панамі, оскільки він був найдорожчим будівельним проєктом в історії США. Американським кораблям і суднам тепер доводиться платити надто високі мита за прохід через Панамський канал, водночас керує ним зараз не Панама, а Китай, якому США не віддавали таких прав, заявив Трамп. Із погрозами повернути контроль над Панамським каналом Трамп виступав і до вступу на посаду президента США.

У Пекіні відкинули твердження Трампа, що Панамський канал нібито контролюється Китаєм. Пекін не бере участі в управлінні та експлуатації каналу і "ніколи не втручався у справи каналу", заявила представниця МЗС КНР.

Панамський канал, що з'єднує Атлантичний і Тихий океани, був побудований 1914 року Сполученими Штатами. У 1977 році президент США Джиммі Картер і військовий лідер Панами Омар Торріхос підписали угоду про передачу каналу центральноамериканській країні. У 1999 році Панама взяла на себе контроль над каналом. 74 відсотки вантажів, що перевозяться через канал, припадає на США, ще 21 відсоток - на Китай.