У середу в Зальцбурзі відбулася зустріч представників Porsche і Volkswagen, на якій радилися про майбутнє цих автовиробників. Наміри Volkswagen поглинути Porsche і таким чином звільнити цю компанію від 9-мільярдного боргу, який постав у процесі придбання «Фольксвагена», поки що відкинули. Компанії домовилися про створення «інтегрованого концерну», до якого увійде загалом десять автомобільних марок, в тому числі Porsche.

Завидна спадщина

А почалося все з того, що видатний конструктор та підприємець Фердинанд Порше залишив після себе дві автобудівельні фірми, які відійшли двом гілкам генеалогічного дерева. У Вольфсбурзі розміщено штаб-квартиру і головний завод найбільшого в Європі автобудівника Volkswagen, який очолює Фердинанд Пієх, а в Штутгарті виготовляють автомобілі марки Porsche і контролює це все інший нащадок Вольфганг Порше.

Відносини між двома кузенами і відповідно їхніми родичами вкрай складні. 2005 року обидва клани об’єдналися довкола ідеї повернути контроль над головним дітищем свого великого предка – концерном Volkswagen. 1960 року той став відкритим акціонерним товариством і з того часу належав широкому колу акціонерів. У ФРН навіть ухвалили безпрецедентний закон, згідно з яким жоден інвестор не міг претендувати на більше, ніж 20 відсотків голосів на зборах акціонерів Volkswagen.

Маленький поглинає великого

Однак згодом Європейський союз вирішив, що такий закон суперечить нормам ЄС, обмежуючи інвестиційну свободу. Аби запобігти поглинанню концерну іноземцями – насамперед американцями чи японцями – родина Порше, маючи тоді багатомільярдну ліквідність, розпочала цілеспрямоване скуповування акцій Volkswagen. Ця операція тривала кілька років і призвела до того, що на початку 2009 року невеликий штутгартський концерн Porsche придбав контрольний пакет акцій вольфсбурзького гіганта Volkswagen.

Обидва концерни став контролювати створений 2007 року Porsche Automobil Holding. Ключові позиції опинилися в руках штутгартського клану Порше, Пієх та його команда опинилися в ролі підлеглих. І раптом – вдарила криза. Для штутгартців це означало подвійний удар: падіння збуту та жорсткіші умови кредитів. Борги Porsche, що накопичилися в процесі скуповування акцій Volkswagen, перевищили 9 мільярдів євро.

ХН/ dpa/ ap

Редактор: Наталя Неділько