Прем'єр-міністр Японії Сіндзо Абе оголосив про відставку через погіршення стану здоров'я. Абе попросив вибачення у японського народу за те, що у складні часи достроково залишає посаду.
Реклама
Прем'єр-міністр Японії Сіндзо Абе оголосив, що йде у відставку через погіршення стану здоров'я. "Я вирішив піти з посади прем'єр-міністра", - заявив він на пресконференції у п'ятницю, 28 серпня. Абе зазначив, що страждає від рецидиву виразкового коліту, який почався в середині липня. Ця хвороба змусила Абе піти з посади прем'єра в 2007 році.
Через рецидив хвороби Абе двічі цього місяця відвідував лікарню в Токіо для обстеження. Утім, тоді він не повідомляв про причину, однак цей факт викликав занепокоєння в країні щодо стану здоров'я прем'єра.
Як зазначив Абе на пресконференції, через регулярні обстеження він не матиме достатньо часу для виконання обов'язків прем'єр-міністра. "Я хочу попросити вибачення у японського народу за те, що залишаю свою посаду за рік до завершення каденції, у часи турбот через коронавірус, а також коли різні політичні рішення все ще перебувають у процесі імплементації", - сказав Абе, схилившись згодом у поклоні, цитує інформагентство AFP.
Абе найдовше перебуває на посаді голови уряду в історії Японії. Вперше він став прем'єром у 2006 році, однак за рік пішов з посади через виразковий коліт. Коли в 2012 році Абе знову обрали головою уряду, він запевнив, що подолав хворобу. Він є головою консервативної Ліберально-демократичної партії.
Під час епідемії коронавірусу популярність Абе серед виборців дещо знизилася, хоча Японія порівняно з іншими країнами досить успішно стримувала поширення інфекції. Утім, уряду закидають упущення у подоланні економічних наслідків пандемії.
Термін перебування Абе на посаді прем'єр-міністра спливає у вересні 2021 року. Очікується, що він керуватиме урядом Японії до обрання нового лідера партії та його затвердження на посаді прем'єра парламентом країни, зазначає агентство новин AP. На пресконференції Абе відмовився назвати ім'я можливого наступника.
Toyota побудує місто майбутнього: яким воно буде?
Японський автоконцерн Toyota представив свою модель "міста майбутнього". Хто в ньому житиме? І які ноу-хау будуть використані - в галереї DW.
Фото: picture-alliance/AP/Cartivator
Як може виглядати місто майбутнього
Літаючі автомобілі, на зразок того, що зображений на цій фотографії, для багатьох, як і раніше, є чимось фантастичним. Як і "місто майбутнього", у якому автомобілі їздитимуть без водіїв, роботи відповідатимуть за всю інфраструктуру, а для ведення домашнього господарства застосовуватиметься штучний інтелект. Але все це вже стає реальністю.
Фото: picture-alliance/AP/Cartivator
Woven City - "жива лабораторія"
Woven City - так називається "місто майбутнього", яке має намір побудувати компанія Toyota. У ньому житиме близько 2000 осіб - співробітники фірми і члени їхніх родин. Місто побудують на території старого заводу з виробництва автомобілів площею 70 гектарів, недалеко від гори Фудзіяма. У ньому тестуватимуть останні технічні новинки у режимі реального часу і проводитимуть наукові дослідження.
Фото: picture-alliance/AP Photo/R. D. Franklin
Мрія Акіо Тойоди
Woven City - місце, де технологічні ноу-хау стануть частиною звичайного життя. Таку "живу лабораторію" мріє створити 63-річний глава найбільшої японської автомобільної корпорації Toyota Акіо Тойода. Свій план глава корпорації представив на міжнародній виставці Consumer Electronics Show 2020 (CES) в Лас-Вегасі.
Фото: AFP/R. Beck
Автомобілі без водіїв у "місті майбутнього"
Важливу роль у "місті майбутнього" відіграватимуть автомобілі без водіїв, розробкою яких займається Toyota. Їх використовуватимуть і для перевезення людей, і як мобільні офіси, магазини і навіть готелі на колесах. Одне з таких авто (на фото) представляє архітектор міста майбутнього Б'ярке Інгельс.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Sokolow
E-pallete: автобус, офіс, магазин
E-pallete - електронний автомобіль, який може використовуватися для різних цілей. У ньому можна і перевозити пасажирів (така модель представлена на цьому фото), і використовувати як мобільний офіс, магазин або готель на колесах, обладнавши салон відповідним чином. Перші моделі концерн Toyota представив два роки тому на автосалоні в Лас-Вегасі.
Фото: Imago Images/ZUMA Press/R. Reyes Marin
Архітектор "міста майбутнього" - данець
Проектуванням Woven City займається відомий данський архітектор Б'ярке Інгельс. Він став відомим після того, як створив проект штаб-квартири Google. Офіційне будівництво почнеться в 2021 році. Велика частина інфраструктури перебуватиме під землею. Будинки побудують з дерева, а на дахах встановлять сонячні батареї.
Фото: AFP/R. Beck
Не перша спроба створити "розумне місто"
Toyota - не перша компанія, яка намірилася побудувати "розумне місто". Зовсім нещодавно південнокорейський концерн Hyundai представив схожу концепцію smart city. Google в 2017 році заявив про реалізацію подібного проєкту в канадському Торонто на території площею в п'ять гектарів.
Фото: picture-alliance/AP Photo/J. Locher
Літаючі авто - вже реальність
Літаючі автомобілі колись здавалися чимось неймовірним. Сьогодні розроблено вже кілька десятків проєктів літаючих автомобілів. Частина з них уже навіть проходить польові випробування. Одними з перших у світі, хто представив такі автомобілі, були японці. На цьому фото - літаючі автомобілі Cartivator, у розробці яких брала участь Toyota.