Назва Deutsche Post зникає - з назви групи компаній, до якої входять національний поштовий оператор Німеччини та міжнародний логістичний гігант DHL. У вівторок, 5 травня, в Бонні акціонери групи погодили скорочення назви з Deutsche Post DHL Group до більш лаконічної назви DHL Group. Крім того, поштовий сегмент виведуть в окрему компанію. Очікується, що зміни набудуть чинності 1 вересня.

На рівні бренду такий крок було зроблено ще два роки тому (назва Deutsche Post DHL Group у маркетингових комунікаціях більше не використовувалася). Тепер же його закріпили юридично. Рішення відображає зміни у бізнес-логіці: розвиток DHL Group дедалі більше визначає міжнародний бізнес, тоді як традиційна пошта в Німеччині переживає не найкращий період і втрачає значення для компанії.

Кінець епохи Deutsche Post

Рішення акціонерів Deutsche Post DHL Group можна назвати епохальним. Історія німецької пошти сягає корінням у пізнє Середньовіччя: система поштових станцій, створена наприкінці XV століття, вважається однією з перших сучасних у Європі. На початку 1990-х років державну Deutsche Bundespost реформували і приватизувати (федеральний уряд зберігає 17,7% акцій), після чого у 2000 році компанія вийшла на біржу.

У 2002 році вона придбала американського логістичного оператора DHL. Літера D у його назві означає зовсім не "Deutsch": абревіатуру складено з перших літер прізвищ засновників - Делсі, Гіллблом, Лінн.

Водночас сьогодні Deutsche Post забезпечує лише близько 20% доходу всієї групи. Основний внесок роблять послуги DHL - експрес-доставка та вантажна логістика. Ця обставина робить перейменування логічним. "Назва має відображати суть", - вважає глава DHL Group Тобіас Меєр (Tobias Meyer).

Читайте також: Поштовий трафік до США різко скоротився на 80 відсотків

Назва (та бренд) Deutsche Post при цьому збережеться - вона використовуватиметься для німецької дочірньої компанії, що відповідає за доставку листів та посилок. Раніше цей сегмент не було оформлено в окрему дочірню структуру. Реорганізація обійдеться групі у 37 мільйонів євро. Для поштарів та інших співробітників принципово нічого не зміниться, і вони не відчують "жодних незручностей", зазначив Меєр на зборах акціонерів, трансляція яких велася на сайті компанії. Принаймні на даному етапі.

Листи йдуть, але прибуток DHL Group зростає

Потік листів у Німеччині упродовж останніх років скорочується - попри те, що на паперову кореспонденцію, як і раніше, спитаються багато державних і ділових процесів. Згідно з останніми доступними даними Федерального агентства з мереж Німеччини (Bundesnetzagentur), у 2024 році обсяг поштових відправлень знизився приблизно до 10,2 мільярда, що на 6,9% менше, ніж роком раніше. У порівнянні з допандемічним рівнем падіння становить уже близько 20%.

Посилок відправляється більше, але цього недостатньо, щоб повністю компенсувати структурне падіння доходів від листів і зростання витрат - насамперед транспортних і кадрових, випливає зі звітності групи. У результаті, в першому кварталі 2026 року операційний прибуток поштово-посилкового бізнесу в Німеччині знизився на 5,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року до 264 мільйонів євро.

Інші напрямки - насамперед DHL Express - загалом демонструють зростання. Зниження прибутку в окремих сегментах має радше тимчасовий характер і пов'язане з зовнішніми чинниками. Наприклад, на вантажний бізнес групи негативно вплинула війна на Близькому Сході. Тиск на доходи продовжує здійснювати й тарифна політика Дональда Трампа.

У цих умовах деякі акціонери, судячи з їхніх коментарів, вітали б не просто виділення поштового бізнесу в окрему структуру, а навіть його повне виведення зі складу групи. "Виникає питання, чи є DHL Group найкращим власником цього напрямку (національного поштового оператора) у довгостроковій перспективі", - зазначив у інтерв'ю Handelsblatt Гендрік Шмідт (Hendrik Schmidt), представник інвестиційної компанії DWS, яка володіє акціями групи.

Читайте також: Українська "Нова пошта" відкрила відділення у Німеччині