Як стало відомо, грошей у Saab немає вже не тільки на закупівлю комплектуючих, але й на зарплату своїм співробітникам. Нещодавно великий автоділер Pang Da погодився стати партнером збиткової Saab. Однак з’ясувалося, що у Saab немає коштів, щоби своєчасно оплатити поставки комплектуючих, необхідних для виробництва та збірки автомобілів. Раніше шведська компанія, яка переживає чи не найгіршу кризу з моменту свого утворення, не змогла укласти угоду про партнерство з китайською Hawtai, оскільки китайська сторона не отримала необхідних ліцензій від своїх контролюючих органів. Тоді ж Saab знайшла нового партнера - великого автоділера Pang Da, але через відсутність коштів на оплату автозапчастин і ця кооперація була приречена на провал.

Не щастить з партнерами

Зараз Saab знову шукає короткострокових спонсорів і партнерів, які могли б надати компанії короткострокове фінансування, однак немає гарантій, що ці переговори будуть успішними і необхідні кошти таки буде знайдено. Водночас шведський уряд не збирається допомагати компанії чи взагалі втручатися у ситуацію. Це чітко дала зрозуміти у четвер міністр економіки Швеції Мауд Олофссон. "Saab має на собі зобов'язання. Вони мають самостійно шукати вихід із цього становище",- заявила урядовець. Водночас, сказала Олофссон, якщо компанія все ж розрахується із боргами, уряд може посприяти у знайденні китайського інвестора для довгострокового розвитку компанії. Одначе зараз ці розмови видаються дуже теоретичними. "Сподіваюся, вони впораються",- сказала Олофссон. Між тим, на виплату зарплатні чекають понад 3800 працівників компанії.

Зміна власників

Компанію Saab AB, штаб-квартира якої розташована в Стокгольмі, було засновано 1937 року. Загалом компанія має понад 13 тисяч співробітників по всьому світу. Автовиробник Saab Automobile спочатку належав компанії Saab AB. 1990 року автовиробник придбав американський концерн General Motors, який торік продав його Spyker Cars з Нідерландів.

Дмитро Каневський / dpa, afp
Редактор: Захар Бутирський