Смертність на дорогах ФРН у 2019 році була рекордно низькою
Дмитро Губенко
27 лютого 2020 р.
Кількість людей, які упродовж 2019 року загинули внаслідок дорожньо-транспортних пригод у Німеччині, була рекордно низькою. При цьому загальна кількість ДТП на німецьких дорогах зросла.
Реклама
Кількість загиблих унаслідок дорожньо-транспортних пригод у Німеччині 2019 року була рекордно низькою. Як повідомило в четвер, 27 лютого, Федеральне статистичне відомство країни, упродовж минулого року у ДТП загинули 3059 людей, що на 216 осіб або 6,6 відсотка менше, ніж у 2018 році. Це також найнижчий показник за понад 60 років від початку збору статистичних даних щодо смертності на дорогах ФРН.
У 2019 році також знизилася кількість постраждалих унаслідок аварій - на три відсотки до 384 тисяч осіб. Утім, загальна кількість ДТП у країні зросла на 1,9 відсотка до 2,7 мільйона пригод. При цьому внаслідок більше 300 тисяч аварій загинули або були поранені люди.
Згідно з більш детальними даними Федерального статистичного відомства, які, проте, охоплюють період часу з січня до листопада 2019 року, більш ніж на 15 відсотків скоротилася кількість загиблих унаслідок аварій водіїв мотоциклів, мопедів та скутерів, проте на 32 відсотки зросла кількість загиблих у ДТП за участі водіїв електровелосипедів.
Паркування з порушенням ПДР: евакуатори, високі тарифи чи нові паркінги - як вирішити проблему? (28.01.2020)
06:18
Усе, що треба знати про німецькі автобани
Німеччина відома не лише своїми автівками, але й автобанами. Ось декілька порад, які варто взяти до уваги, перш ніж сядете за кермо у ФРН.
Фото: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte
Межа - лише небо
Про якість німецьких доріг ходять легенди. Навіть до найбільш віддалених селищ прокладений якісний асфальт, не кажучи вже про великі міста. Мінімальний вік для отримання водійських прав - 17 років, але не можна їздити без супроводу дорослих, допоки вам не виповниться 18.
Фото: Imago/Horst Galuschka
Увага, затори!
За даними Німецького клубу автомобілістів (ADAC), торік на німецьких автобанах було зареєстровано на чотири відсотки більше заторів, ніж у 2016-му. У середньому щодня формувався затор загальною протяжністю майже 4 тисячі кілометрів. Причина - не збільшення кількості автівок, а численні ремонтні роботи. Тож, виїжджаючи на автобан, будьте готові до тривалого очікування, особливо довкола міст.
Фото: Getty Images/S. Gallup
Зірвиголови на дорогах
Навіть під час їзди на великій швидкості декому часом здається, що інші їдуть не достатньо швидко. Особливо нахабні водії під’їжджають максимально близько і, мигаючи фарами, намагаються зігнати зі смуги. Ліва смуга має використовуватися лише для обгону, тому не дозволяйте себе тероризувати!
Фото: imago/Jochen Tack
Посміхайтеся - вас знімають
Обережно, радар! Камер, які фіксують порушення правил руху, дуже багато в Німеччині - як на автобанах, так і в містах. Ненависні для водіїв пристрої встановлені обабіч дороги, але, на жаль, часто їх помічають лише тоді, коли вже занадто пізно. У цьому випадку ви отримаєте "лист щастя" - з вашим фото за кермом.
Фото: picture-alliance/dpa/H. Galuschka
Мобільні суворо заборонені
Під час руху заборонено не лише розмовляти, але навіть тримати мобільний телефон в руці. Якщо вас спімають, це може коштувати до 100 євро та штрафні бали, які нараховують за порушення ПДР. Якщо під час розмови по телефону ви створюєте аварійну ситуацію, це обійдеться іще дорожче - аж до втрати прав на деякий час. Штрафи посилили у 2017 році.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Klose
Геть з дороги!
Не менш суворо карається і блокування автомобілів рятувальних служб. Під час заторів та аварій водії мають залишати шлях для авто швидкої допомоги, поліції та пожежних. Так званий "рятувальний коридор" має бути між крайньою лівою та сусідньою смугами. Той, хто не дотримується цього правила, ризикує отримати штраф у 200 євро та бали за порушення.
Фото: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte
Аварійний трикутник
У разі аварії або поломки автомобілісти мають встановити оранжевий попереджувальний трикутник за кілька метрів позаду авто та вдягнути куртку люмінісцентного кольору. Усе це, а також аптечка, зокрема, з бинтами, мають бути у водія завжди.
Фото: picture-alliance/dpa/F. Gentsch
Пам’ятайте про проміле!
У Німеччині водіям-початківцям та професійним водіям взагалі заборонено вживати алкоголь. Для всіх інших автомобілістів діє обмеження у 0,5 промілe. Для велосипедистів - до 1,6 проміле. Суми штрафів - від 500 євро і вище. Тож краще взагалі утриматися від алкоголю перед поїздкою.
Фото: picture-alliance/dpa
Зимова гума
Зимові шини або універсальні шини є обов’язковими в Німеччині, щойно на дорогах з’являється лід, сніг або бруд. Це може статися у період з жовтня до Великодня. Поїздки на зледенілій дорозі без потрібних шин можуть обійтися дорого. У разі ДТП через це можна навіть втратити страховку.
Фото: picture-alliance/dpa
Без поспіху і метушні
Найкраща порада для водіння на німецьких дорогах та автобанах - жодної метушні! Не поспішайте і не перенапружуйте себе. У Німеччині добре розвинена мережа громадського транспорту. Тож перед поїздкою подумайте: варто їхати на машині чи краще розслабитися у потязі?