США, Росія та Китай дуже залежать від Панамського каналу, Данських проток та Малаккської протоки. Близько 80% світової торгівлі здійснюється морем, тому блокування навіть одного ключового вузла є надзвичайно руйнівним. Якщо поглянути на історію приблизно 20-го століття, можна побачити багато військових планів, розроблених навколо ідеї контролю над стратегічними протоками. 

Китай найбільш вразливий, коли йдеться про стратегічні протоки. Близько 60% китайських товарів і приголомшливі 80% нафти перевозять Малаккською протокою. Китай настільки стурбований цією залежністю, що колишній президент Ху Цзіньтао дав цій ситуації назву - Малаккська дилема.

У сюжеті - докладніше про інші ключові водні шляхи світу.