Історія безприкладного зближення Трампа й Маска

Колись Ілона Маска знали як ексцентричного мільярдера, візіонера з революційними ідеями, генерального директора провідного виробника електромобілів - компанії Tesla, і водночас як засновника й власника успішної аерокосмічної компанії SpaceX, що обіцяла вже в осяжному майбутньому успішну колонізацію найближчого до Землі космосу. А ще він був відомий своєю уїдливою і відвертою критикою в бік Дональда Трампа під час його президентської кампанії у США 2016 року. Проте згодом Маск відійшов від своїх демократичних поглядів і на диво для багатьох підтримав курс Трампа, коли той намірився вдруге потрапити до Білого дому.

Розчарований Демпартією через постійний тиск у вигляді нескінченного потоку регуляторних норм і обмежень, які гальмували розвиток його підприємств під час двох термінів демократа Барака Обами, Маск не без ентузіазму сприймав програму Трампа, що головним чином пропонувала зниження податків та кардинальну дерегуляцію для бізнесу.

Дійшло до того, що їхні зв'язки переросли від просто взаємної поваги до міцного політичного альянсу, аж так, що торік Маск підтримав передвиборчу кампанію Трампа, виділивши на ці цілі близько 300 мільйонів доларів.

Коли Трамп повернувся до Білого дому в січні цього року, то Маск - на той час найбагатша людина світу - взяв на себе консультативну роль в адміністрації, очоливши суперечливий Департамент ефективності уряду (DOGE). Утім, уже скоро роль Маска, пов'язана зі спробами блискавично домогтися істотного скороченням державних витрат, а також його безоглядний підхід для досягнення цієї мети, що породив неабиякі суперечки, негативно позначився як на вартості акцій його компанії Tesla, так і на обсягах продажу електромобілів. Після кількамісячного тиску з боку інвесторів, минулого місяця Маск заявив, що він готовий скоротити свою роботу в уряді Трампа.

Що спричинило публічну сварку між Трампом і Маском?

У четвер, 5 червня, одягнувши футболку з написом "Хрещений батько DOGE", Маск отримав спочатку досить приязну церемонію прощання від президента США в Овальному кабінеті. Але Трамп не зміг стримати свого розчарування попередньою критикою Маска щодо законопроєкту його адміністрації про масштабні податки та витрати, що його засновник Tesla назвав фінансово недолугим та "огидною мерзотою".

Після того, як Маск звинуватив президента США у ймовірних зв'язках з обвинуваченим у педофілії Джеффрі Епштейном, пресконференція закінчилася тим, що Трамп пригрозив анулювати державні контракти з компаніями Маска, що може коштувати його бізнес-імперії мільярди доларів.

Протягом наступних кількох годин суперечка Трампа й Маска перекинулася у соціальні мережі, де вони обидва повторили свої зроблені у Білому домі заяви. Не довго думаючи, власник SpaceX оголосив негайне виведення з експлуатації пілотованого космічного корабля Dragon. Однак згодом, Маск, видно, відмовився від цієї ідеї.

Як ринки відреагували на сварку Трампа та Маска?

Вербальна дуель між Маском і Трампом блискавично позначилася й на вартості акцій Tesla, які 5 червня втратили близько 150 мільярдів доларів ринкової вартості - найбільше одноденне падіння біржової вартості в історії компанії. Торги закрилися зі зниженням вартості цих цінних паперів більш ніж на 14 відсотків.

Однак 6 червня американське видання Politico повідомило, що Маск і Трамп мають буцім провести перемовини до кінця дня, щоб спробувати розрядити ситуацію, що одразу спричинило зміцнення курсу акцій. У відповідь на це повідомлення акції Tesla зросли на 5 відсотків лише на премаркеті, тобто аукціоні відкриття торгів. Проте згодом речник Білого дому заявив, що жодного дзвінка з Маском Трамп не планував.

Власне, цьогоріч акції Tesla зазнали чимало раптових і різких коливань після карколомного підйому їхньої вартості у відповідь на оприлюднення результату виборів у США наприкінці 2024 року. Досягнувши найбільшої вартості в 428 долари у січні цього року, вже в березні акції виробника електромобілів впали в ціні майже вполовину, оскільки інвестори негативно відреагували на участь Маска в адміністрації Трампа.

Потім акції Tesla знову зросли, коли Трамп призупинив дію своїх безпрецедентних тарифів для решти країн світу та після того, як американські регулятори послабили правила й норми щодо самокерованих транспортних засобів.

Що на кону для бізнес-імперії Маска?

Публічна сварка з нинішнім президентом, а також бюджетні плани Трампа можуть мати вкрай негативні наслідки для компаній Маска. Так, Tesla, котра нині є найприбутковішою компанією в бізнес-імперії Маска, може серйозно постраждати від планів Трампа скасувати субсидію від держави на купівлю нових електромобілів, яка нині становить до 7500 доларів для покупців.

Попри агресивну критику Маска та активне лобіювання з боку Tesla, Трамп планує скасувати цю пільгу до кінця року, тобто за сім років до закінчення її визначеного терміну дії. Інформагентство Bloomberg повідомило з посиланням на аналітиків JP Morgan, які заявили, що це скорочення може зменшити річний прибуток Tesla на 1,2 мільярда доларів. А скорочення пільг і субсидій на рівні штатів може ще більше позначитися на сумі чистого прибутку провідного виробника електромобілів у поточному фінансовому році.

Проте, це може спонукати покупців електромобілів прискорити свої плани щодо придбання електрокару та стимулювати попит на автомобілі Tesla в короткостроковій перспективі, припускають аналітики. Tesla вже і так потерпає від тарифів Трампа, оскільки змушена завозити у США китайські запчастини для свого роботаксі Cybercab та електровантажівки Semi.

Однак, незрозуміло, чи зможе Трамп в односторонньому порядку виконати свою погрозу розірвати угоди федерального уряду й американських держустанов з фірмами Маска, передовсім зі SpaceX. Річ у тім, що починаючи з 2000 року SpaceX отримала понад 22 мільярди доларів за угодами, що фінансувалися з федерального бюджету США. Переважно це були угоди на косімчні послуги, які замовляли міноборони США та космічне агентство НАСА, а також від низки інших федеральних відомств.

Якщо Трамп розірве ці угоди, це завдасть величезного фінансового удару SpaceX і може перекреслити космічні амбіції уряду США. Так склалося, що Crew Dragon від SpaceX наразі є єдиним космічним кораблем США, сертифікованим для транспортування екіпажів на Міжнародну космічну станцію (МКС).

Так само будь-яке припинення контрактів Пентагону, що стосуються супутникового інтернет-сервісу Starlink Маска, теж буде програшним варіантом і для Маска, і для федерального уряду. Адже Starlink уможливлює надання послуги бездротового широкосмугового інтернету у сільській місцевості.

Крім того, ці термінали також розгорнуті на військових базах, кораблях, літаках та бронетехніці США. А ще цей супутниковий інтернет-сервіс часто застосовують під час реагування на стихійні лиха.

Є ще одна сфера, де активно застосовується Starlink - від безперебійної роботи цього сервіру залежать і багато підрозділів Сил оборони України.