У США набули чинності оголошені місяць тому президентом країни Дональдом Трампом мита на певні імпортні автозапчастини: з опівночі суботи, 3 травня, за місцевим часом на них діє додаткове мито в розмірі 25 відсотків. Мита на готові імпортні автомобілі набули чинності ще на початку квітня.

Згідно з раніше озвученою заявою президента США, на відшкодування частини запроваджених мит можуть розраховувати тільки виробники, які здійснюють остаточне складання своїх автомобілів на території Сполучених Штатів. Крім того, на автозапчастини не стягуватимуться додаткові мита на алюміній і сталь, запроваджені Трампом раніше, що має допомогти уникнути подвійного оподаткування. Про ці винятки глава Білого дому оголосив кілька днів тому, відреагувавши тим самим на скарги представників галузі. Однак це стане допомогою тільки на "короткий перехідний період", уточнив Трамп.

Очікування "ефекту доміно"

Оскільки збірка близько половини автомобілів, що продаються в США, відбувається за межами країни, зокрема в Мексиці, представники галузі неодноразово попереджали про серйозні негативні наслідки дій адміністрації Трампа. Так, минулого тижня автовиробники закликали Трампа не запроваджувати 25-відсоткові мита на імпортні запчастини, оскільки, на їхню думку, це порушить поставки і викличе "ефект доміно", який призведе до скорочення продажів автомобілів і значного підвищення цін на них.

Крім того, як зазначає агентство dpa, плутанина виникла після нових заяв Білого дому щодо правил стосовно автозапчастин з Канади та Мексики, на які до запровадження додаткових мит діяли певні винятки. За актуальними митними даними, ці автозапчастини звільняються від 25-відсоткових мит, але "за певних умов", пише агентство.

Мита на імпорт сталі та алюмінію запроваджено в лютому

Дональд Трамп 11 лютого підписав указ про запроваджено мит у розмірі 25 відсотків на імпорт сталі та алюмінію. З нього випливає, що митні тарифи торкнуться всіх країн, включно з державами, які раніше користувалися безмитними квотами. Крім того, Трамп розпорядився про запровадження нового "північноамериканського стандарту" для імпортованих металів, що, як пояснювалося, має обмежити імпорт у США мінімально обробленої сталі з Китаю.

Президент Алюмінієвої асоціації Канади Жан Сімар назвав рішення Трампа "руйнівним" для економіки США. "Пам'ятаючи, наскільки руйнівним був 10-відсотковий тариф для промисловості США, я можу тільки уявити, наскільки руйнівним буде 25-відсотковий тариф для американської економіки. Ми вже бачили це п'ять років тому, і ми готові знову прийняти цей виклик", - сказав Сімар.