Документ передбачає виділення коштів на будівництво мостів і доріг, забезпечення населення високошвидкісним інтернетом. За словами президента США, завдяки цьому в країні з'являться мільйони робочих місць.
Будівля Капітолію у Вашингтоні, де засідають обидві палати Конгресу СШАФото: picture-alliance/J. Schwenkenbecher
Реклама
Палата представників Конгресу США схвалила план розвитку інфраструктури на 1,2 трильйона доларів. Законопроєкт 5 листопада підтримали 228 конгресменів, тоді як 206 були проти, повідомляє агенція dpa. Тепер він буде направлений на підпис президента США Джо Байдена.
План передбачає інвестиції в дороги, мости, громадський транспорт, аеропорти, залізницю та порти. Ще частину коштів заплановано направити на заміну свинцевих водопровідних труб та каналізаційних систем. Також по всій країні планують збудувати мережу станцій зарядки електромобілів та забезпечити повсюдний доступ населення до високошвидкісного інтернету.
"Це створить мільйони робочих місць і відкриє нам шлях до перемоги в економічній конкуренції XXI століття", - зазначив Байден.
Законопроєкт про модерназіацію інфраструктури є частиною економічного плану Байдена на 3 трильйони доларів. Його довго обговорювали в лавах Демократичної партії. Представники прогресивного крила наполягали на тому, щоб розглядати його разом з іншим законопроєктом Байдена - про розширення соціального забезпечення та боротьбу зі зміною клімату на 1,75 трильйона доларів. Водночас представники помірного крила хотіли провести незалежний аудит "соціально-кліматичного" законопроєкту.
В результаті законодавці домовились, що прогресисти не протидіятимуть прийняттю законопроєкту про інвестиції в інфраструктуру, а помірковані підтримають асигнування на соціальні потреби ближче до кінця листопада, повідомляє AP. Другий документ включає масштабні інвестиції в охорону здоров'я, освіту, боротьбу зі зміною клімату та розширення програм соцзабезпечення.
Обвалені мости: від Генуї до Києва
Мости - архітектурні споруди, які вражають своєю складністю та видовищністю. Однак іноді через помилки у конструкції, втому матеріалів чи негоду вони зумовлюють жахливі катастрофи. DW пригадує деякі з них.
Фото: Reuters/Str
Автоміст у Генуї, Італія
14 серпня 2018 року частково обвалився чотирисмуговий автомобільний міст у Генуї. Обвал ділянки мосту стався під час сильного штормового вітру. Понад 30 автомобілів та декілька вантажівок впали з 45-метрової висоти. Була зруйнована 200-метрова секція мосту над промисловим районом. Загинули щонайменше 38 людей. Причини з'ясовують.
Фото: Reuters/Str
Пішохідний міст в Маямі, США
Пішохідний міст між кампусом Міжнародного університету Флориди і містом Світвотер встановили над автомагістраллю із сімома смугами 10 березня 2018 року. Роком раніше один із студентів загинув, намагаючись перетнути цю автомагістраль. Конструкцію спорудили за методом "прискореного спорудження мостів". А вже менш ніж за тиждень, 15 березня, 950-тонний міст упав, забравши життя майже десятка людей.
Конструкція завдовжки 446 метрів мала поєднати між собою два тунелі. Проте коли у січні 2018 року дві частини мосту мали з'єднати, один з пілонів зламався. Дев'ятеро робітників загинули на місці, ще один помер у лікарні. Причина обвалу - помилка конструкції. З цієї ж причини будь-якої миті могла впасти й друга частина мосту. Тож у липні міст підірвали (на фото).
Фото: picture-alliance/C. Contreras
Шулявський шляхопровід, Україна
У лютому 2017 року обвалилася частина Шулявського шляхопроводу в Києві. Його визнали аварійним ще у 2007 році. Після двох пожеж - у 2005 і 2007 роках - 30 відсотків несучої спроможності мосту було втрачено. Тоді на ремонт мосту виділили три мільйони гривень, однак шляхопровід таки обвалився. Офіційна причина - корозія бетону консолі від удару чи навантаження. На щастя, обійшлося без жертв.
Фото: DW/O. Indyukhova
Міст поблизу Студенки, Чехія
8 серпня 2008 року робітники саме ремонтували міст, коли той обвалився на залізничне полотно. Водночас у напрямку мосту рухався пасажирський потяг "Краків - Прага". На швидкості 120 км/год потяг врізався в уламки мосту. Внаслідок катастрофи 8 людей загинули, майже сотня зазнала поранень.Причина падіння мосту остаточно не з'ясована, але конструкція виказувала низку недоліків.
Фото: picture-alliance/dpa/V. Galgonek
Міст через Міссісіпі, США
Міст завдовжки 581 метр поєднував дві частини Міннеаполіса. Зазвичай автомобілі перетинали річку Міссісіпі на восьми смугах. Однак за кілька днів до обвалення мосту на ньому розпочали ремонтні роботи, тому вільною була лише одна смуга. 1 серпня 2007 року, в годину пік, міст обвалився, забравши життя 13 людей. Причина обвалу - помилка в конструкції.
