Україна звернулася до Міжнародної морської організації (IMO), що є до структурою ООН, із пропозицією визнати судна тіньового флоту Росії законними воєнними цілями. Відповідний лист до організації 26 червня надіслав віцепрем'єр країни Олексій Кулеба, повідомила у вівторок, 30 червня, британська газета The Financial Times (FT). Напередодні про лист також повідомив британський журнал судноплавства Lloyd's List.

У тексті звернення, зокрема, зазначається, що танкери, які перевозять нафту і газ із РФ, "відіграють ключову роль у формуванні бюджетних доходів Російської Федерації та забезпеченні продовження воєнних дій". Через це, ідеться у листі, "виникають обґрунтовані питання щодо того, чи можна трактувати діяльність таких суден виключно як звичайну комерційну операцію".

За словами Кулеби, від початку повномасштабної війни у ​​лютому 2022 року Росія атакувала понад 200 комерційних суден. Окремо зазначається, що удари по 59 торговим суднах завдали у Чорному морі. Пошкоджень, зокрема, зазнали турецький суховантаж Victress під прапором Панами і судно Helga, що належить німецькій компанії, яке під прапором Ліберії, перевозило 25 тисяч тонн кукурудзи до Чорноморська.

Раніше Росія в листі IMO звинувачувала Україну в "тероризмі" через атаку з газовозу Arctic Metagaz

Як зазначає FT, на початку червня представники Росії також написали листа в IMO, в якому заявили про "тероризм" української влади через атаку на початку березня на газовоз Arctic Metagaz, що прямував з порту Мурманська в Порт-Саїд в Єгипті через Середземне море. Раніше влада РФ заявила, що по танкеру вдарили українські морські безпілотники, запущені з лівійського узбережжя. Згодом це підтвердили автори розслідування Міжнародного французького радіо (RFI).

Після атаки на Arctic Metagaz жоден танкер для перевезення скрапленого природного газу під російським прапором не проходив Середземним морем, пише FT, посилаючись на дані компанії Windward, яка спеціалізується на аналізі морських перевезень. Натомість такі судна обирають маршрут в обхід Африки через мис Доброї Надії.

Нагадаємо, напередодні ЗМІ поширили зроблені естонськими прикордонниками при обльоті Балтійського моря на початку травня фотографії газовоза "Маршал Василевський", що належить "Газпрому", на якому встановлені два великокаліберних кулемети. Останній рік танкер курсує лише між Калінінградом та Санкт-Петербургом, не заходячи до територіальних вод інших держав.

Читайте також: Дешева нафта б'є по бюджету Росії сильніше, ніж удари дронів