У місті Ахмедабад в Індії у четвер, 12 червня, зазнав аварії пасажирський літак Boeing 787-8 Dreamliner авіакомпанії Air India, що виконував рейс AI171 до Лондона.

На борту разом з екіпажем перебували 242 людини. Серед них - 169 громадян Індії, 53 - Великобританії, сім - Португалії, один - Канади. "Поранені доставляються в найближчі лікарні", - заявили в авіакомпанії.

Щонайменше 30 людей загинули

Місцеві телеканали, які публікують кадри з місця падіння літака, повідомляють, що аварія сталася під час зльоту. За даними сервісу для відстеження польотів Flightradar, борт зник на висоті 625 футів (190 метрів) менш ніж через хвилину після зльоту.

У соціальних мережах поширюється відео, на якому, ймовірно, зафіксований момент падіння літака. На ньому видно, як борт поступово втрачає висоту, наближаючись до землі, після чого відбувається сильний вибух, і в небо піднімається хмара диму і полум'я.

Як передає міжнародна інформаційна агенція Reuters із посиланням на представника поліції, літак впав на медичний гуртожиток.

За даними індійської редакції телеканалу CNN News-18, борт врізався в їдальню державного гуртожитку медичного коледжу B.J., унаслідок чого загинули багато студентів-медиків. З-під завалів на місці аварії дістали щонайменше 30-35 тіл, ще більше людей залишаються досі там.

Міністр авіації Індії Рам Мохан Наїду Кінджарапу повідомив у соцмережі Х, що для роботи на місці аварії мобілізовані рятувальні бригади, а сам він "особисто стежить за ситуацією".

Представник аеропорту в Ахмедабаді повідомив, що прийом і відправлення рейсів призупинені. Голова правління Air India Натараджан Чандрасекаран висловив співчуття сім'ям і близьким усіх постраждалих.

Причини трагедії поки невідомі. Розслідування аварії проводитиме індійське агентство з авіаційних аварій за підтримки національної ради з безпеки на транспорті США, де були розроблені та виготовлені двигуни GE для цього літака.

На основі попередніх звітів про аварії слідчі, ймовірно, розглянуть такі фактори, як історія польоту, стан уламків, включаючи двигуни, записи про технічне обслуговування та дії екіпажу, а також записи з чорних скриньок, пошук яких буде одним з їхніх головних пріоритетів.