1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW
ЕкономікаРосійська Федерація

Затримання у Ла-Манші: тіньовий флот РФ змінює маршрути

14 червня 2026 р.

Кілька танкерів тіньового флоту РФ, що йдуть під прапорами інших країн, розвернулися, не доходячи до Ла-Маншу. Тим часом судна з прапором Росії продовжують рух через протоку, пише The Insider.

Танкер Grinch під наглядом французького флоту
Танкер Grinch під наглядом французького флотуФото: Thibaud Moritz/AFP

Після затримання британськими військово-морськими силами російського танкера в протоці Ла-Манш у неділю, 14 червня, одразу кілька підсанкційних танкерів, які прямували до каналу, різко змінили курс, пише онлайн-видання The Insider, посилаючись на дані морського моніторингового сервісу Starboard Maritime Intelligence.

Воно називає чотири танкери під прапорами Камеруну та Сьєрра-Леоне, які розвернулися і не стали наближатися до Ла-Маншу: Lion I, C Viking, Sona та Maini. Два з них йшли з боку Північного моря, а два - з Північної Атлантики.

Усі ці чотири судна фігурують у Державному реєстрі санкцій України як учасники перевезень російської нафти, проти них запроваджено також західні санкції.

Судна під прапором Росії продовжують рухатися Ла-Маншем

Тим часом, як зазначають журналісти, кілька суден під прапором Росії, які перебувають під санкціями США та ЄС, як і раніше, продовжують іти Ла-Маншем. Серед них - танкер "Красноярск" і вантажне судно Adler.

Вранці ВМС Великобританії вперше перехопили танкер тіньового флоту Росії Smyrtos, який намагався пройти протокою Ла-Манш, повідомили прем'єр-міністр країни Кір Стармер та міністерство оборони. Операція проходила у взаємодії з Францією та тривала шість годин.

На час проведення розслідування затримане судно перемістять на якірну стоянку біля південного узбережжя Британії.

Читайте також: СБУ та ОГПУ: Викрито схему купівлі кораблів для "тіньового флоту" РФ

Пропустити розділ Більше за темою

Більше за темою

Пропустити розділ Топтема

Топтема

Пропустити розділ Більше публікацій DW

Більше публікацій DW