（德國之聲中文網）曾幾何時，宋彬彬被視為在文革初期叱咤風雲的「紅衛兵運動」的最著名代表，毛澤東幾次親自授名「要武」，讓千百萬熱血「革命」青年鼓舞至極，文革武鬥腥風血雨應聲而知，終至釀就人類現代史上最大悲劇之一。年過耳順之年的宋彬彬等一代紅衛兵小將如今發出道歉、懺悔之言。1月15日一期《法蘭克福匯報》刊登的一篇記者文章有如下分析：

「在宋之前，另一位『紅二代』—陳毅元帥之子陳曉魯去年曾為自己在文革中參與暴力致歉。當年，他曾對他的一位老師用刑。……他們都希望通過公開表態促成重新反思文革時代，讓當年的情況重新展示在世人面前。因為，在中國的公共討論中有意迴避該時代的話題。儘管在歷史類書籍中有這樣的說法：毛作出了『錯誤的』決定，由此把國家推入了『10年混亂』，但當時確切發生了什麼事情，對此，年輕的一代中幾乎無人瞭解。

「習近平領導下的中共指令，不得討論黨（在歷史上）的錯誤。此外，這位國家主席和黨首比前任更著力維護毛的遺產。習近平在上任伊始的一次黨的會議上說，『如果我們當年象蘇聯那樣對待史達林，完全丟棄了毛澤東，那我們現在就不會還在掌權。』

「宋彬彬說，如果我們不認識文革中所發生的那些事件背後的精神狀態，類似的事情就會再度發生。人們現在知道，宋彬彬從80年代起便生活在美國。同中國的距離幫助了她敢於作出道歉。因為，若是考慮到整整一代人經歷了那樣的一個時代，公開致歉者的數量迄今微乎其微。……

「在缺乏官方對歷史進行總結和清理、缺乏黨認錯的情況下，至少出現了表示歉意的個人群體。宋彬彬說，『我希望，所有在文革期間做過惡事的人都能反思自己的行為、表示道歉』。時不可待。作案人和受害人都在老去。如果現在再不道歉，就可能會太晚了。」

北京鴨與歐洲車業

經數十年發展，中國如今不僅是全球第一大汽車市場，而且也逐漸成為國際汽車業併購、重組戰場上令人生畏的生力軍之一。1月15日一期《南德意志報》「經濟」欄目上一篇名為「北京鴨」的文章指出，中國人運用「由小到大」、「由表及裡」的策略，加緊利用歐洲車業危機，將一個又一個老牌名車收入囊中：

「多數情況下都依循同樣的模式：中國人先是拿出較小數目的資金入股，在合資企業中合作。他們幫助小規模的歐洲廠商實現進入亞洲市場大跳躍，……對歐洲人來說，有著把自己出讓給中國人的眾多理由。在許多情況下，來自遠東的資金保障了企業不至於跌入本已無可避免的關門大吉的境地。中國人常常取代了那些並不關心企業實際業務的投資者。這些投資人所關注的只是盈利。……

「中國人的計劃以5年至10年為期，美國同行就不一樣，他們的計劃通常不超過2年。而且，中國股東不會不斷干預業務。」

摘編：凝煉
責編：洪沙

[摘編自其它媒體，不代表德國之聲觀點]