（德國之聲中文網）據飛行員工會（VC）公佈的最新消息，本周二（11月29日）全天，漢莎航空公司的短途航班飛行員將舉行罷工；罷工在周三繼續24小時，屆時不僅短途航班，從德國起飛的遠程航班也將受到影響。

慕尼黑勞動法院周一下午駁回了漢莎公司遞交的勒令停止罷工的緊急申請。漢莎不服，繼續上訴並堅稱對法律的理解更為準確。此前，慕尼黑勞動法院宣佈，漢莎飛行員工會計劃周二和周三舉行罷工的行為「很明顯不違法」。

周日，飛行員工會與漢莎董事會的談判再度破裂。工會董事漢德威爾格（Jörg Handwerg）在陳述罷工理由時說："漢莎航空公司方面就飛行員薪資問題仍然沒有拿出可以供繼續談判的條件，因此罷工行動必須繼續下去。"

已波及35萬乘客

自2014年4月新一輪勞資談判開始以來，漢莎的飛行員已經舉行了14次罷工，周二開始的將是第15次。之間僅間隔了兩天。上一次罷工是上周三到周六，2800架次的航班被取消，共有35萬人次的乘客因此受到影響。這一次罷工的是漢莎母公司旗下的飛行員，德國之翼（Germanwings）、歐洲之翼（Eurowings）、瑞士航空（SWISS）、奧地利航空（Austrian Airlines）、布魯塞爾航空（Brussels Airlines）以及多洛米蒂航空（Air Dolomiti）等諸多子公司的航班沒有受到影響。

飛行員工會一般會在24小時前宣佈罷工。工會要求漢莎公司為5400名飛行員在5年的跨度裡每年提高薪水3.7%，而且過去4年的要補計。而漢莎方面提出的方案是，在兩年的跨度裡一年提薪4.4%，並一次性發放1.8個月的薪水，此外漢莎還承諾將招聘新飛行員。

在工會宣佈新的罷工計劃後，漢莎航空公司周一推出臨時航班表。目前尚不清楚，截至周三全德境內共有多少航班會被取消。但可以肯定的是，公司與飛行員間這一持續不斷的糾紛將影響到漢莎董事會主席施博爾（Carsten Spohr）的一項核心計劃。他在兩年前上任時曾承諾，要帶領一再受到罷工困擾的漢莎公司回到平穩的軌道上來。

現實與此距離遙遠，而罷工造成的經濟損失是巨大的。據漢莎的計算，遠程和短途航班罷工一天，就給公司造成1000萬歐元的損失。此外的一個危險是，一些老顧客在罷工期間換乘其他航空公司班機，以後就可能徹底和漢莎說拜拜。漢莎董事霍邁斯特（Harry Hohmeister）不久前曾表示，從中期機票預定來看，漢莎的數字已經在下行。

葉宣/石濤（路透社、德新社）

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