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「中國商飛C919首飛、交付再延遲」

王凡/苗子(路透社)2015年5月13日

據路透社獨家報導,中國首架自主研發生產的商業飛機——中國商飛C919客機,首飛日期將晚於計劃,其交付日期則可能延遲至2020年。

Passagierflugzeug Comac C919
C919客機模型圖片來源: AFP/Getty Images

(德國之聲中文網)中國商飛C919——這是中國寄予厚望、用來與空中巴士A320、波音737競爭的本土自產客機。按照原計劃,這款客載量在156至168人的窄體客機將於2014年底首飛,後來被推遲至2015年底。然而據兩位消息人士透露,首飛將再次被延遲至2016年上半年。此外,首批飛機的交貨時間可能從原計劃的2018年推遲至最晚2020年。

這意味著,對比將在2年後投入使用、改善過引擎等技術的波音737、空中巴士320的升級版,C919到時會處於技術劣勢地位。

負責C919研發生產的中國國有企業中國商用飛機有限公司(中國商飛)拒絕對此作評。

「安全第一」

消息人士稱,在上海的飛機生產地,首架飛機最後組裝所需時間比預想中要長。「中國商飛在生產首架飛機時格外謹慎,特意檢查每個部分……以保證沒有安全問題」。

C919客機模型圖片來源: AP

目前,中國商飛接受了450架C919的預定,客戶主要是中國航空公司以及中國銀行等金融機構支持的租賃公司。延遲交付會讓C919更難在中國本土以外的市場大展拳腳。

中國目前將航空航天業的成熟發展作為經濟增長中的關鍵,而C919客機及其相關技術更是實現該行業成熟發展目標的關鍵。

不過消息人士表示,雖然中國商飛高層以及中國政府官員擔憂延遲給C919和中國帶來的形象影響,但是安全第一。

這位熟悉中國商飛公司的消息人士說:「任何延遲都不好,但生產出一家安全、可靠的飛機則遠遠更為重要。中國在延制C919時銘記長期目標,必須耐心而謹慎」。

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