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中國汽車行業的三隻「小老虎」虎視眈眈

2006年1月8日

中國的汽車工業在尋求國際市場。時代周報報導說,雖然中國的汽車製造廠家還不能成為歐洲名牌廠家的競爭對手,但吉利、江陵和華晨三家正在設法打開德國市場的大門:

中國汽車數量的增長超過了道路建設圖片來源: dpa

「北京的工業政策有一套辦法:一汽、上汽和東風三大巨頭首要供應國內市場,不經營贏利大的出口生意,以免供應短缺。中國的老闆們即使管理私營企業,也必須服從國家利益至上的原則。如果認為中國的工業遵循市場法則,那就大錯特錯了,大權在握的共產黨幹部和各省諸侯向來就主宰著經濟生活。同時,個人關係和家庭聯繫也決定了企業的成敗。

由於中國製造汽車的大廠家都與奧迪、大眾、通用、福特、戴姆勒、尼桑、豐田或現代等外國名牌聯繫在一起,所以儘管國內出現銷售危機,出口一事仍然亮著紅燈。這樣,稱為三隻小老虎的吉利、江陵和華晨可以作為先行者到世界市場上試一下身手。這一舉措有其現實考慮:前一段時間中國對貸款加強了控制,汽車銷售量下跌,一些廠家生產的汽車積壓。這樣,向國外推銷就成了一個減緩壓力的閥門。」

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