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中國計劃自行設計建造磁懸浮列車

2002年5月16日

中國下決心自行開發磁懸浮列車,這給德國的磁懸浮集團帶來巨大的價格壓力。

2001年3月在德國進行磁懸浮列車試營運時拍攝的照片圖片來源: AP

中國政府決心自己設計建造磁懸浮列車,已經有計劃設計建造一條長40公里的從北京到八達嶺的磁懸浮列車營運線,工程將在2004年完成。

中國的這一計劃給德國磁懸浮集團帶來了巨大的壓力。已經有報導說中國正在要求德國人大幅度降低價格,具體來說,就是每公里線路的系統造價成本應降低到1500萬到2000萬歐元之間。正在上海營建的30公里磁懸浮列車示範營運線總投資為人民幣89億元,平均每公里造價成本為4000萬歐元。目前,這一工程還正在面臨時間上的壓力。按照計劃,今年八月應該完成首次試運行,目前的進度是35%的路軌已經安裝完成。今年12月31日該磁懸浮列車示範營運線將進行所謂的「要員試運行」,屆時將有朱熔基總理參加。

德國工業界人士估計,今年秋天中國政府將就營建其它磁懸浮列車路線做出決定。

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