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中國貿易先遣團抵美 劉鶴未定是否出行

李魚 綜合報導
2018年5月12日

美中貿易談判談崩的危險仍舊存在,中方首席談判代表劉鶴是否以及何時前往美國,取決於已先期抵美的談判小組的成果。

China Containerhafen
劉鶴會帶上專門的大訂單訪美?圖片來源: Getty Images/VCG

(德國之聲中文網)美中貿易談判周五(5月11日)在華盛頓繼續舉行。這次的級別低於5月初在北京的首輪談判,它是為劉鶴下周訪美進行籌備。據《金融時報》的報導,此次中方談判代表團由商務部副部長王受文領隊,王已於周四抵達華盛頓。籌備談判的焦點將集中在北京將採取怎樣的具體措施減少目前高達3370億的中美貿易順差。

按計劃,王受文將在周末會晤美方官員。他們會談的結果將決定劉鶴是否前往華盛頓進行下輪貿易談判。

因此劉鶴訪美的日期還沒有敲定。本周一,白宮首席新聞官桑德斯說期待劉鶴"下周"訪問華盛頓。有瞭解美中貿易談判的人告訴《金融時報》,劉鶴訪美的可能性很大,"但如果同王受文的談判不歡而散,那麼劉鶴是否有必要來就成為問題。"

另有人透露,劉鶴不想在5月15日美國就課征關稅舉行公開聽證之前前往華盛頓,因此將出行的日期定於5月21日。今年2月底、3月初,劉鶴曾趕往美國試圖說服對方放棄在關稅問題上過於強硬的立場。而就在他同美方高官會談的當天,川普宣布了對進口鋼和鋁徵收懲罰性關稅的決定。

僅僅採購能平息貿易戰嗎?

如果劉鶴下周訪美會談,路透社的消息稱,他將帶上一份專門為降低兩國貿易不平衡而設計的"採購單"。中國上周參與談判的官員表示願意改善貿易不平衡狀況,但無法認同美國提出的2020年底前消除2000億美元貿易逆差的要求。而即便中國在美大採購,能否在兩年時間填補2000億的大窟窿,也還難以確定。美國代表團5月初給北京帶去了一份"8點方案",它們在很大程度上等於要求北京改變現行的經濟管理規劃。這一背景下,川普会同意一個只降低貿易赤字、而不觸碰中國未來經濟發展規劃的"協定"嗎?

為降低貿易逆差,需買美國車圖片來源: picture-alliance/dpa

路透社報導,去年,美國商務部部長羅斯(Wilbur Ross)從中國只帶回一個增加訂單的合同,遭到川普的拒絕,隨後取消了一連串的會談。總統甚至質疑羅斯在中國問題上的資質。這回羅斯參加北京談判小組也是最後才加進去的。

周五有媒體報導劉鶴可能推遲行期時,提及的原因包括川普政府內部的意見還尚未統一。川普内閣當中,財政部長姆努欽(Steven Mnuchin)主張迅速達成旨在降低貿易赤字的協定。但美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer)以及白宮貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro)則力主迫使中國開啟具有長遠意義的深度結構改革。

美國商會的一封呼籲信據信也將於周五公開。該信要求川普放棄關稅威脅,因為這類行動將危害美國的家庭和工廠,同時全球供應鏈有中斷的危險。

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