(德國之聲中文網) 美國電動車廠商特斯拉5月25日宣佈,已經在中國大陸設置了一個數據中心,用於存儲用戶數據。該公司通過新浪微博表示,新數據中心將主要用於存儲在中國市場銷售的特斯拉電動車上傳的數據,"以實現數據存儲本地化,並將陸續增加更多本地數據中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據,都將存儲在境內。"
就在今年3月,中國當局出台規定,禁止軍人以及國有企業員工使用特斯拉電動車,原因則是擔心車載攝影頭記錄的畫面有可能被上傳到美國境內的伺服器。馬斯克則在3月的中國發展高層論壇上強調了特斯拉不會利用汽車從事間諜活動。
特斯拉現在宣佈在中國境內設立本地數據中心,可以被視作對數據安全疑慮的又一次回應。在5月25日的微博聲明中,特斯拉特別強調:"特斯拉將盡一切努力來貫徹執行汽車數據安全管理工作,確保數據安全。……汽車數據安全非常重要,特斯拉堅信,統一規範管理,將更有利於智慧型汽車的有序長遠發展。"
近期,特斯拉因剎車失靈引發的數據問題,在中國陷入了一場公關危機,一名車主在4月上海國際車展上就此高調抗議,更是引發了國際關注。
上海國際汽車展對於全球車商來說,早就變成了兵家必爭之地。背靠著全球最大的汽車市場,「奪中國者奪天下」已經成為全球車商的共識。今年的上海車展上,有哪些新的亮點值得你我關注呢?
圖片來源: Aly Song/REUTERS一位身穿特斯拉Logo,旁邊寫著「剎車失靈」的女士順利成為了此次上海車展上最受關注的焦點。在她成功引起現場圍觀,並經過一段激烈的拉鋸戰後,該女士被工作人員直接抬走。隨後上海警方通報這位張姓女士因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。她留下的,是這依舊熱鬧的特斯拉展台和公眾對已經被神話的特斯拉電動車的質疑。
圖片來源: Ng Han Guan/AP Photo/picture alliance 實話說,如今在中國大陸,不買特斯拉,你還有很多其它相當不錯的選擇。比如這輛價格只有特斯拉同類車型大約一半,但在性能、續航和技術上把現有的特斯拉同類款都甩出幾條街的蔚來ET-7。起死回生,強勢回歸的「中國版特斯拉」蔚來今年年初推出了這個車型。觀眾如今在上海車展上有了近距離接觸它的機會。
圖片來源: Chen Jianli/Xinhua/picture alliance說到蔚來,也就不得不說一下緊追其後的理想汽車。這是近些年中國電動豪華車產業「大躍進」的另一個重要成員。由之前汽車訊息網站「汽車之家」創辦人李想打造的這家公司,主旨是生產「沒有續航裡程焦慮」的中大型SUV。如今在上海車展上展出的這輛理想ONE,讓客戶連選擇配置的焦慮都沒有了。全系僅有一種配置,售價32.8萬元人民幣。
圖片來源: Koki Ktaoka/AP Photo/picture alliance 定義未來電動車,德國車商可不願意把這個事情拱手讓給特斯拉和中國車商。賓士在此次上海車展上,又拿出了純用來吸睛的Vision AVTR概念車。沒錯,名字裡的Vision,代表的是未來遠景的意思。也就是說,你能夠從這輛車上窺探到一點點賓士未來設計的走向,但也僅僅就是一點點而已。
圖片來源: Aly Song/REUTERS對於賓士粉來說,更具有現實意義的是這輛在上海車展上首發的EQS,也就是賓士最高豪華級別的純電動車,直接對標旗下的S系列。外觀雖然看上去平平,內飾確是豪華豪華再豪華。選擇在上海首發,也能看出賓士把中國豪華車市場這條大腿抱的有多緊。
圖片來源: Daimler AG中國的汽車市場已經火爆了20年,如今電動車和自動駕駛又有讓市場繼續火爆20年的潛質。對於在晶片和5G領域屢屢受創,時刻站在風口浪尖的華為來說。智慧型汽車零件製造已經成為該公司定義的新業務重點。北汽集團的這輛ARCFOX極狐就是華為自動駕駛技術的首批應用,搭載了3顆華為開發的雷射雷達,可以實現L3極以上的自動駕駛,也就是快要淘汰司機的自駕級別。
圖片來源: Long Wei/Costfoto/picture alliance說到豪華車市場,中國車商也早就嗅到了其中豐厚的利潤和給品牌帶來的助推功效。紅旗作為中國最傳統,最具代表性的自產豪華車品牌,早就走出了「中南海特供」的范疇,面向整個中國市場不斷推出價格誘人的豪華車型。這輛看上去像極了電影裡「壞人座駕」的名為L-Concept的SUV,是這個紅色品牌最新當家花旦。
圖片來源: Ng Han Guan/AP Photo/picture alliance 是今年上海國際汽車展的主題。作為全球最早基本擺脫新冠疫情困擾的國家,汽車行業,尤其是智慧型電動車行業是助力中國在後疫情時代經濟復甦的主要推動力之一。同時據業內人士透露,中國汽車產業已經在全面探尋包括氫能源在內的,未來可能替代電動汽車的更新換代技術。
此前為特斯拉進入中國市場、在上海設廠大開綠燈的中國政府,最近也顯著加大了對這家美國企業的監管壓力。多方壓力之下,特斯拉立場明顯軟化,表示願意和中國相關部門合作,努力化解與消費者的爭端。
特斯拉5月25日還表示,將向車主開放車輛訊息查詢平台。
(法新社、路透社)
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天子驕子特斯拉,真的名副其實?