（德國之聲中文網）中國最大國有航運集團遠洋運輸（COSCO，簡稱中遠集團）收購希臘最大港口比雷埃夫斯港（Piraeus）的多數股權。希臘國家電視台ERT報導，在希臘總理齊普拉斯的見證下，希臘政府代表及中遠集團董事長徐立榮周五在雅典簽署了收購合同。報導引述齊普拉斯在簽約儀式上表示，"由此也縮短了絲綢之路"。

ERT電視台報導，中國以2.805億歐元的價格收購比雷埃夫斯港51%的股份。其餘的16%股權將在中遠集團完成3.5億歐元強制性投資的五年後，以8800萬歐元售予該集團。

中國官方媒體新華社在簽約的一日前採訪了中國駐希臘大使鄒肖力。鄒肖力表示，中國和希臘在比雷埃夫斯港的合作上是互利共贏的。他指出，比雷埃夫斯港是構建中歐陸海快線、實現陸海聯運的樞紐港。他指出，中歐陸海快線能實現陸海聯運，海運貨櫃船抵達比雷埃夫斯港後，可以馬上通過匈塞鐵路抵達奧地利、捷克、波蘭等中歐國家。此外，鄒肖力稱，在建設"一帶一路"的背景下，"該項目會對希臘乃至整個地區以及東西方貿易投資合作產生聯動效應，前景不可限量"。

希臘出售國有資產換現

負責推動希臘國有資產私有化的希臘私有化基金（Taiped）表示，經濟受到重創的希臘將通過向中遠集團出售67%的比雷埃夫斯港股份，獲得總額3.685億歐元的資金。此外，中遠集團還必須向該港口投資3.5億歐元。

儘管如此，希臘媒體指出，希臘距離透過出售國有資產股權籌集500億歐元的目標還相當遙遠。迄今希臘國庫拋售國有資產的進帳只有35億歐元。

在雅典政府與國際出資方的協商下，希臘國營資產私有化是該國獲得總計860億歐元第三輪援助的重要前提條件。此次出售比雷埃夫斯港股權是希臘自去年以來的第二宗大型私有化交易。去年12月，希臘私有化基金與法蘭克福機場營運商法蘭克福機場集團（Fraport）簽署協議，轉讓14個地區的機場。

希臘在今年1月宣佈，中遠集團是對收購比雷埃夫斯港報價最高的投資者。但這起收購項目引起港口工人的強烈反彈，擔憂其工作崗位被裁減，希臘出口貨物的成本可能被提高。2月16日，約500名碼頭工人曾在比雷埃夫斯港發起抗議該項目的活動。但希臘政府強調，希臘並不打算出售港口，只是出借設施40年，而且這筆交易將能為希臘帶來可觀利潤。

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