赫爾茨-艾新羅德在文中說：無論是燈具廠，汽車零配件廠或精密工具的製造者，去一次中國，你就會發現，越來越多的德國中小企業也正在走向中國。

至今為止，向中國沖鋒陷陣的還是康采恩們，它們有足夠的耐心，承受得了開闢中國市場的波折。那裡有著巨大的市場和廉價的生產條件。這樣的機會自然是德國中小企業也不願意放過的。然而，中小企業必須帶上一些東西到中國去，才能站得住腳。同時，他們必須搞清楚，他們進入那個市場追求的是什麼目標或戰略。

比如，大批量地生產簡單產品者把中國視為延長了的流水線，他們在那裡生產，返銷德國；另一些工廠利用那裡便宜的生產結構來為自己生產產品，包括大批量生產的複雜完整的產品；而汽車零配件廠往往不得不跟著它們的「主人」－汽車廠走，以保證汽車廠所要求的「隨叫隨到式」生產；還有一些企業利用那個地方，邊生產邊開發龐大市場，所謂生產接近顧客；此外，中國還起到對整個亞洲東部地區的橋樑作用。

無論出於哪個原因選擇中國，這麼一個步驟對中小企業來說總是與問題和風險掛在一起的。德國企業在那裡活動過程中，要考慮那裡的政治形勢，中央集權條件下的官僚主義，法律的不穩定，腐敗，還有那發展不充分的金融體系，再加上語言上的障礙，而產品仿造也是個不容忽視的麻煩。

每個人都必須仔細地推敲他走向中國的機會和風險。中小企業必須清楚，要想在中國站住腳，要能夠長時間屏得住氣。無論是投資的資金，還是流動資金，都必須能夠從德國過去，流動資金會明顯地高於德國，因為運輸路上所需的倉儲費要高得多，而且，也許更重要的是，在中國要在6到9個月後才能把錢收回來。

即使規劃和準備做到極致，也會出現起步階段的困難，從而推遲到達盈利區的時間。經常缺乏受過足夠培訓的工作人員，而人員的培訓需要大量的錢。起步階段的虧損必須能夠支付得了。

走向中國要求高於平均水準的資金消耗。而許多中小企業主並不瞭解這一點。這些錢是沒有一家德國銀行願意借貸的。因此，需要大量的自有資金。一個解決方法是請投資參股公司提供資金。

總而言之：只有擁有堅實的自有資金基礎的中小企業，明確地說，自有資金佔40％以上的企業才適合於去中國，才可以壯著膽子去利用中央帝國提供的機會。

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