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「低頭族」不看路 德國城市設地面紅燈

張筠青2016年4月22日

時下年輕人對智慧型手機依賴的程度加深,走路時專注盯著手機的「低頭族」也越來越多。德國奧格斯堡市特地為「低頭族」設計了地面紅燈,防止交通意外發生。

Symbolbild - Eine Frau schaut beim laufen auf ihr Handy
圖片來源: Getty Images

(德國之聲中文網)隨著科技日新月異,越來越多人擁有智慧型手機。不少民眾成為在空閒時便拿著手機把玩的"低頭族",有些人甚至在滑手機時還用耳機聽音樂,這樣的生活習慣已是交通安全的一大隱憂。德國近年來出現多起年輕人低頭看手機造成的嚴重交通意外。今年3月,一名15歲女學生在慕尼黑因為用耳機聽音樂並使用手機,在闖越路口時被駛過的有軌電車碾斃。去年8月,魯爾區一名19歲行人也因為類似意外死亡。

為了對付"走路不看路"的低頭族,德國奧格斯堡市想出了奇招,在馬路的地面上設置"低頭族專用紅燈"。《南德意志報》報導稱,該市在兩個學生經常使用的路口地面上設置了LED燈,當行人紅燈亮起或有軌電車即將通過時,地面上的紅色LED燈便會閃爍,提醒行人不得穿越馬路。

不久前,德國機動車監督協會(Dekra)剛發布最新報告指出,17%的行人在路上使用手機傳簡訊、通話或聽音樂。研究人員在柏林、阿姆斯特丹、布魯塞爾、巴黎、羅馬和斯德哥爾摩對約14000名行人進行了觀察。調查發現,近8%的行人在過馬路的同時寫簡訊,而在走路時使用手機的年輕人比例遠高出較年長者。此外,年紀介於25歲至35歲的人群使用手機的頻率尤其高,超過22%會因為手機而分心。

在德國,開車或騎自行車使用手機都屬於違規行為,違者將被處以罰款。而儘管行人在馬路上低頭看手機或聽音樂並不違法,不過行人若因粗心大意造成事故,或將承擔法律責任。

奧格斯堡市在地面設置了LED紅燈圖片來源: picture alliance/dpa/T. Hosemann

評價兩極

奧格斯堡的地面紅燈自周二開始啟用,當地民眾對此褒貶不一。一些路人在接受地方媒體《奧格斯堡匯報》(Augsburger Allgemeine )採訪時表示,這樣的設計相當有用,低頭看手機或正用耳機聽音樂的行人也能注意到電車行進。不過也有學生表示,此前完全未注意到地面上的紅燈,也搞不清楚它的用途。另一名路人則對"低頭族"造成的嚴重交通隱憂感到不可思議:"我很驚訝智慧型手機的使用者如此沉迷,竟然需要在地面裝設紅燈才會注意到電車。"

《南德意志報》還報導稱,一名當地民眾打電話向城市公共事務部門抱怨,市府浪費納稅人的金錢"支持"行人使用手機的不當行為。但奧格斯堡公共事務部發言人費爾格(Jürgen Fergg)強調,地面上的紅燈是為了所有用路者設置的安全措施。"它也提醒一般行人不要越過紅線。"

奧格斯堡並不是第一個使用地面路燈的德國城市。科隆一年前便在三個車站裝設了地面紅燈作為測試之用,目的是觀察路人是否能習慣路面上的號志燈,借此判定是否要在其它路口擴大裝設該系統。

圖片來源: Reuters/China Daily

重慶的"手機人行道"

"低頭族"滑手機的問題可不只存在於德國。世界各地許多大城市都面臨相同的難題。中國重慶市想出的應對方法是設置專供手機使用者的"手機人行道"。2014年,重慶在洋人街景區劃設了長約50米的"中國第一條手機人行道",路面以白色線條區隔成兩條道路,一條寫著"請勿使用手機",另一條則強調"允許使用手機,但風險自負"。有部分民眾認為,此舉無疑是縱容低頭族,鼓勵走路時玩手機的錯誤行為。不過也有不少人以幽默的角度看待此事,認為這樣的"手機人行道"能變相提醒人們注意交通安全。

此外,美國多個聯邦州也曾經希望立法禁止行人使用手機,不過多數未獲得通過。例如猶他州的交通當局曾要求,對在鐵軌邊發簡訊、打電話或戴耳機的行人處以50美元的罰款,不過這項提案在2012年被猶他州議會駁回。只有愛達荷州的萊克斯堡市自2011年禁止行人在穿越馬路時用手機寫簡訊,違者必須支付50美元的罰款。

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