福克斯勸德國企業採取一系列打假策略，其中包括法律的、技術的和企業經營方面的措施。他告知：「結合利用這些措施可以提高造假的門檻，使造假無利可圖。」

主要的、也是一再被提到的對策是縮短創新周期，使造假者跟不上步伐。另一個對策是，歐洲生產廠家也看到，有些造假者也很優秀，然後決定將其收購。為了不給造假者提供機會，品牌廠家也可以向市場上推出自家產品的廉價版。

中國法律充足

在福克斯看來，歐洲和美國對中國政府施加壓力敦促其加強保護智慧財產權的做法雖然是正確的，但他卻警告道，這條路子漫長。他說：「等到歐盟或者美國能夠採取有效措施的時候，許多企業恐怕已經由於偽冒產品而破產了。」因此，在歐洲採取的法律措施，比如說海關扣押措施，也絕對是不夠的。福克斯對這些措施的評價是：「好，但是作用不大。」此外，像不久前漢堡海關查獲並在媒體眾目睽睽之下銷毀的名牌服裝和運動鞋早已不是假冒偽造的核心領域了。

自已也擁有名為「華牌」(Chinabrand)的咨詢公司並在中國設有分公司、向各方企業提供咨詢服務的福克斯認為，中國政府非常重視假冒偽造問題，中國有關打假的法律法規也是「完全」夠用的，問題主要出在地方執行不夠。地方官員總想保護本地公司。畢竟，這些公司向地方財政納稅。而且，地方官員往往和公司老闆交往頻繁。

「一絲儒家精神」

相反，中國政府卻對這個問題非常敏感，也是因為假冒偽造行為主要是一個中國國內的問題。福克斯告知：「80%有關假冒產品的訴訟案都是中國企業起訴的。」僅出於這個原因，中國政府就有充分的理由堅決打假。福克斯說：「哪家中國企業還願意在研發上投資，假如其成果會被本國人偷去呢？」

只不過在福克斯看來假冒名牌產品也和中國希望盡快增長、盡早和西方工業發達國家看齊的努力有關，「而且是無視環境、無視其它」地努力。其次，造假本身也含有「一絲儒家精神」。福克斯說：「中國人是集體主義者，他不理解一個想法、一個思路應該是個人私有的。」複製品在中國也經常被看重。他說：「當我向造假者指出他在犯法時，他倒會非常自豪地炫耀他的假冒產品多麼逼真。」

警告空中巴士

福克斯表示，他的這些說明並不是在為中國的造假行為進行某種辯解甚至於開脫。他說：「今天的假冒行為已經變得高度犯罪化了。」而且，今天是無所不假，從奢侈品、到醫藥、到汽車零配件，甚至於證書、證件。他告知，小痞子藏在後院小屋裡造假折騰的時代早已過去，今天都是專業化企業在光天化日之下作案。他說：「這已經變成有組織犯罪的性質了。它已經發展成為一種疾病，是中國經濟的腫瘤。」

因此，福克斯也歐洲的飛機生產廠家空中巴士公司發出警告。十月底，空中巴士剛剛拿到中國150架A320型客機的大訂單，條件之一是最後組裝應在北京附近進行。福克斯認為，空中巴士必須謹慎行事。他說：「中國政府對飛機製造這個關鍵性產業非常感興趣。假如空中巴士飛機在中國組裝，受假冒偽造的威脅就非常、非常地大。」