(德國之聲中文網)德國警方周三表示,他們在全國交通安全日這天進行了一次車禍測驗,製造了一起假的交通事故測試路人的反應。
德國東部布蘭登堡州的上哈弗爾(Oberhavel)警方與當地一家媒體機構合作,製造了交通事故現場,他們想看看有多少路人幫助仍坐在車內的兩名年輕女士。
為了看起來更加逼真,女演員和汽車都被塗上了血漿。周圍隱藏了7個攝影頭,警方也躲在一邊,攔住那些經過現場卻沒有停下來提供幫助的汽車。
停下車的路人開始提供幫助時,警方會告訴他們事情的真相。據當地媒體稱,一對夫婦停車下來後撥打了112,並安慰了兩名年輕演員。從媒體機構拍攝的影片還可以看到,一名摩托車騎手拚命向另外兩名路人招手尋求幫助,他們拿著急救箱向事故汽車走過來。
資料圖片:高速公路上的救援人員圖片來源: picture-alliance/dpa/R. Priebe 多少人見死不救
讓警方震驚的是,他們原本估計大約有一半的路過車輛會提供幫助,但經過事故現場的10輛車中,有9輛都沒有停下來直接駛過。
警務專員穆勒(Robert Müller)表示:"許多司機根本解釋不出為何沒有停車提供幫助。" 他補充說,與這些司機的談話可以看出,幾乎每個人都知道事故發生後急救措施的重要性,但他們仍然選擇繼續開車。根據媒體報導,一些司機的藉口是,他們無法在事故地點急剎車,計劃會在下一個能停車的地方停下來。
聯邦議會的法律專家弗裡瑟(Frieser)接受德國《圖片報》採訪時批評了這起偽造事故:"如果警方計劃類似的行動,他們應與ADAC或ACE這些交通俱樂部進行合作。 因為這種形式的交通安全教育不屬於他們的工作范疇。"
但警方認為此舉十分必要。當日領隊科瓦德告訴媒體:"提高宣傳度很重要,能人們更瞭解認知在緊急情況下如何做出正確的反應。
警方一名發言人接受《圖片報》採訪時說:"如果你想觸動民眾,必須要讓他們看到現實。交通事故數量不斷增加,不僅在布蘭登堡州是這樣,其他聯邦州也是這種趨勢。"
德國法律規定,交通事故發生的時候,人們有義務停下來提供幫助。 不伸出援手之人要面對一年的監禁或交罰款。
如果「見死不救者」是事故肇事者、當事人親友,後果可能更為嚴重。因為這時他們涉嫌犯下「過失傷人」或「過失殺人罪」,根據事故後果嚴重程度,甚至可能面臨高達十年乃至十五年的刑期。
當然,法律規定也並非不近情理。在有些特別情況下,不施援手是可以的,比如情況可能會對救援者本身生命安全構成威脅,或者現場已經有足夠人手進行援救。、
那麼,發現交通意外現場後,究竟怎樣做才是正確的呢?進行這次試驗的布蘭登堡州警方人員給出以下答案:
- 保護事故現場,防止事故當事人或自己受傷;
- 察看傷員情況(人數、傷勢),並在可能的條件下進行必要的急救措施;
- 通知警方或救援機構,並繼續施行急救措施,直到救援人員趕到。
德國的高速公路至少和它的汽車一樣聞名。那麼,在德國的高速公路上開車,又需要注意哪些事項呢?
圖片來源: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte德國的道路網十分發達。在德國,申領駕駛執照的最低年齡是17歲。而年滿18歲之後,就可以在沒有成年人陪伴的情況下自主駕車上路。
圖片來源: Imago/Horst Galuschka根據全德汽車俱樂部ADAC的統計,2017年,德國的堵車程度比2016年上漲了4%,平均每天擁堵長度達4000公里。造成擁堵的原因,並非道路上的汽車增多,而是因為無數的工地。在大城市的近郊地區,擁堵尤其嚴重。
圖片來源: Getty Images/S. Gallup在德國高速公路開車,沒有最快、只有更快。即便是按照最高限速行駛,也依然會被更快的車輛所超越。有些飆車族會不斷閃爍大燈,迫使前車讓路。雖說超車道只能在短時超車時佔用,但是飆車同樣也是對超車道的一種濫用。
圖片來源: imago/Jochen Tack魔高一尺,道高一丈。遍佈各地的測速雷達是飆車族的剋星,也是許多普通駕車者的噩夢。超速者看見路邊的測速雷達時,往往為時已晚。不久後,超速者就會受到一張罰單,以及測速雷達自動拍攝的方向盤後的「倩影」。
圖片來源: picture-alliance/dpa/H. Galuschka在德國,開車打手機絕對違法,開車時用手去操作手機也同樣違法。一旦被警察發現,最高會面臨100歐元的罰款,還會被扣除1分。如果在打手機開車時還發生了車禍,經濟損失則將極其慘重,甚至於駕照也會被臨時吊銷。針對開車玩手機的法規,在2017年進一步收緊。
圖片來源: picture-alliance/dpa/C. Klose救護車、警車、消防車在道路上擁有絕對的先行權,即便堵得水洩不通,駕車族也必須為拉響警報的特勤車輛讓出一條緊急通道。如果不遵守這條規定,將遭到罰款200歐元外加扣分的處罰。原則上,緊急通道應當在左起第一條與第二條車道之間。
圖片來源: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte在高速公路上發生事故或緊急停車時,必須在車後方一定距離豎立橙紅色的警示標誌,離開車輛的人也必須穿著反光背心。根據法律規定,警示標誌、反光背心、急救包必須常備在車上。
圖片來源: picture-alliance/dpa/F. Gentsch在德國,新手司機以及職業司機絕對不能酒後駕駛,對於其他普通駕車族,血液中的酒精濃度不得超過千分之0.5。否則,就會面臨至少500歐元的罰款。而且,騎自行車也有酒駕規定:血液酒精濃度不得超過千分之1.6。
圖片來源: picture-alliance/dpa德國法律規定,在冰雪或泥濘路面行車,車輛必須裝備冬季輪胎。因此,駕車族最好在10月到來年4月間換上冬胎,否則就有可能面臨高額的罰款,一旦發生事故,保險公司也會拒絕理賠。
圖片來源: picture-alliance/dpa不論是在德國高速公路還是普通公路上駕車,都要牢記一點:戒急戒躁。早點出門,留有餘地,減輕壓力,安心行車。如果想更放鬆,不如考慮一下德國的公共運輸系統:將汽車留在家裡,在火車上打個盹,輕鬆抵達目的地。
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