或下周初恢復正常

截至到發稿，德國最大的民用航空港法蘭克福機場已經被關閉了幾個小時，而法蘭克福國際機場的關閉，還不是冰島火山爆發對歐洲民航業影響的終點。據來自德國民航安全部門的訊息：本周五（4月16日），全西歐民航有將近60%航班停飛。重要國際航班或者被取消，或者被轉到距離位於西歐比較遠的歐洲內陸機場，例如慕尼黑國際機場降落。

這樣的狀況會延續多長時間，還沒有人能夠做出準確預測。來自德國飛行安全部門的預測認為：飛往西歐和北歐的國際航班，至少要到下周初，才能基本恢復正常。

火山灰嚴重影響飛行安全

造成歐洲國際民航嚴重受阻的原因，首先在於火山灰含有一種特殊的硅。這種硅熔點在1200攝氏度，相當於民航常用的航空內燃機燃燒室裡的溫度。熔化了的硅會形成玻璃狀薄膜，粘在發動機葉片和燃燒室內壁上，造成空氣流動受阻，導致發動機停轉。其次，現在升騰的火山灰中間含氧量很低，不利於飛機內燃機助燃，這也會造成內燃機功能嚴重受阻，形成安全隱患。

與此同時，火山灰在高空中與飛機接觸，會粘合空氣中的懸浮顆粒，形成類似砂紙一樣的摩擦層。飛機高速與這樣的摩擦層摩擦，鋁鈦表層極為容易受到損壞。考慮到上述原因，國際民航標準規定：遇有類似火山爆發時，國際民航必須按照所謂安全應急預案，及時關閉受影響的機場。法蘭克福機場現在啟動的預案就規定，必須保持零起降。

火山不會很快平靜下來

相比較之下，受到冰島火山爆發影響最重的，是與冰島距離比較近的英國。僅周四一天，英倫三島上受到民航停飛影響的旅客就高達60萬人，大約5000個航班被取消。保持零起降的國際大型機場中，也包括歷史悠久的倫敦希思羅機場。一位截至到周四清晨已經在希思羅機場等了整整一天的英國婦女對記者說："他們跟我們說發生了什麼事情，告訴我們航班被取消了。但又讓我們入關。入了關，就再也沒有下文了。有人告訴我們也許什麼時候我們還是能起飛的，但沒有人知道準確的消息。你就得在這裡等啊等。也許明天會好一點吧。"

此間火山學家，比如冰島地質學者萊尼爾‧波德瓦爾森(Reynir Bödvarsson)強調：造成此次西歐民航受影響的主要原因--冰島的這座火山，不會很快平靜下來，因此認為情況會很快有所改觀，這樣的看法過於輕率："現在這樣的情況可能會持續幾天，幾周甚至幾個月。整個歐洲都會因為風向的改變，被覆蓋在火山灰的影響之下，甚至影響會波及北美。火山灰狀況不改變，一個非常廣大空域裡的民航運輸就始終有可能受到極大影響。"

事實上，德國女總理安傑拉‧梅克爾(Angela Merkel )原定周五從美國加利福尼亞返回德國。但因為受到火山灰的影響，很長一段時間，這位德國政府首腦不知道自己的專機會降落在什麼地方。

作者： 一通

責編：葉宣