(德國之聲中文網) 正在維也納舉行的伊朗核問題談判周末休會兩天。德國外交部表示，下星期將繼續談判，而各國談判代表都對會談前景感到樂觀。與會的伊朗副外長阿拉格希（Abbas Araghchi）更是聲稱，種種跡象表明，美國將會收回針對伊朗的制裁措施。

2018年，川普治下的美國政府宣佈退出伊朗核協議，重新啟動對伊朗的全面制裁。許多趁著2015年伊朗核協議簽署、制裁令取消的"春風"大舉進軍伊朗市場的西方企業，因忌憚美國的制裁措施不得不紛紛重新撤離伊朗。與此同時，中國企業則積極佈局，搶佔伊朗市場的空白。

如今，伊朗街頭出現了越來越多的中國產汽車，覆蓋了從低端到中高端的各級市場。中國車企還和伊朗本土企業合作，在伊朗境內設立工廠。甚至一間原定要和德國大眾合作造車的工廠，如今也成了某家中國汽車廠商的生產基地。

事實上，2018年美國重新祭出制裁伊朗措施之後，德國等歐洲國家也曾出台一系列措施，試圖幫助企業規避美國制裁、繼續留在伊朗市場。不過，這些措施顯然並沒能化解歐洲企業界的擔憂，大多數企業仍然在短時間內撤離了伊朗。

投資換石油

曾為許多在伊朗投資的外國企業提供咨詢業務的拉扎吉(Cyrus Razzaghi)在接受德廣聯駐德黑蘭記者採訪時指出，2018年後，隨著大量西方企業撤離，伊朗當局正在逐漸將視線轉向東方："伊朗沒法無休止地等待核協議復活，伊朗急需發展，需要技術以及貿易夥伴，而中國則能夠滿足這些需求。"

就在今年3月，中國外長王毅到訪伊朗時，兩國簽署了一份為期25年的全面合作協議，北京將陸續向德黑蘭投資4000億美元用於伊朗的能源、交通、電信設施建設。伊朗方面則承諾為中國供應廉價石油。簽署協議時，王毅還揶揄美國說，中國和伊朗的合作是"持久且具備戰略性的"，不會"因為一個電話就出現改變"。王毅還披露，中伊兩國在軍事方面也將開展合作，但沒有透露更多細節。

按照計劃，中國企業將會投資擴建多個伊朗在波斯灣的海港，這將顯著增強中國在波斯灣乃至印度洋的影響力。企業咨詢師拉扎吉則對德廣聯指出，一切看上去都是"雙贏局面"，但是此類協議"往往將魔鬼藏在細節中"，而正是這些細節尚不為外界所知曉。

伊朗民眾依然疑中親歐

德廣聯記者在德黑蘭街頭隨機採訪了一些市民，發現許多人都對伊朗中國全面合作協議抱有疑慮。"據說，伊朗領導人把整個國家都賣給了中國人？""我希望這份協議能給普通民眾帶來點實惠，否則這種協議對我們什麼用都沒有。"

由於腐敗、治理不善等因素，伊朗經濟多年來舉步維艱，美國制裁更是雪上加霜。全國的通貨膨脹率、失業率節節攀高，貨幣匯率則持續探底。在制裁令下，許多西方貨物只能迂迴輾轉進入伊朗，進一步推高了價格。與此同時，中國產品則依舊物美價廉，華為、小米等手機廠商都在大舉拓張伊朗市場。目前，中國已經成為了伊朗的最大貿易夥伴。

不過，伊朗民眾依然更相信西方國家的商品。德黑蘭街頭的商鋪往往會打出"德國製造""義大利生產"的標語，而"中國製造"字樣則仍然只會出現在商品標籤上。企業咨詢師拉扎吉對德廣聯記者指出，這是因為許多伊朗的商人、工程師都有留學歐洲的經歷，"對這些人而言，歐洲具有天然的親和力。只要可能，伊朗人還是更願意和歐洲人做生意。"

但是在制裁令解除之前，歐洲企業暫時難以重返伊朗市場。本輪圍繞伊朗核問題的談判4月6日才剛剛開始，與會的主要是伊朗、德國、法國、英國、俄羅斯、中國以及歐盟的外交官。美方代表並沒有加入集體談判，而是參加了幾場單獨會談。此輪談判的主要目的是讓美國取消制裁、重回伊朗核協議，從而換取伊朗放棄其核武器研發計劃。

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