基民盟的波法拉（Ronald Pofalla）曾擔任梅克爾的總理府辦公室主任。在美國國家安全局（NSA）監控醜聞爆發不久後，他就曾宣稱事件已平息，但隨後又傳出梅克爾的手機遭到監聽，波法拉只得下令重啟調查。在調任國營德國鐵路公司後，波法拉將以董事身份負責與政治圈的聯繫事務。

德國前副總理、聯邦前經濟部長勒斯勒爾（Philipp Rösler ）的政治生涯並不順遂。自民黨在勒斯勒爾的領導下，有史以來首次無法進入聯邦議會。今年二月起，勒斯勒爾將轉任位於瑞士的世界經濟論壇（WEF），負責政府之間的聯繫工作。

德國前總理施羅德（Gerhard Schröder）在職期間便鼎力支持俄羅斯向德國輸送天然氣的項目。2005年12月，施羅德卸任總理職務數周後便獲得北溪天然氣管道公司（Nordstream AG）邀請，擔任項目股東委員會主席一職。該公司隸屬俄羅斯天然氣公司（Gazprom）。

在施羅德任職總理期間擔任經濟部及科技部部長的穆勒（Werner Müller），卸任後接下能源領域的工作。反壟斷人員曾對此表示擔憂。2002年，穆勒在內閣中未獲得任何職位，因而轉任能源集團RAG。

魏斯曼（Matthias Wissmann）曾是德國前總理柯爾（Helmut Kohl）麾下的交通部長。在他日後擔任聯邦議員的同時，魏斯曼還在一間國際經濟事務所從事「市場自由化及放鬆管制」項目。2007年他成為德國汽車工業聯合會主席。

德國前外長菲舍爾（Joschka Fischer）也進入了汽車行業，擔任寶馬汽車公司顧問。寶馬公司並非唯一希望聽取菲舍爾專業意見的企業。菲舍爾也在西門子公司、貿易集團Rewe和能源供應商RWE和OMV擔任顧問。

馮克萊登（Eckart von Klaeden）2013年底進入戴姆勒集團，負責向政治圈進行遊說工作。他因為涉嫌行賄受到德國檢察機關的調查。過去馮克萊登曾是德國總理府國務部長，也是梅克爾的得力助手。

經濟學教授呂魯普（Bert Rürup）過去為德國政府提供養老金政策的咨詢。德國在2005年引入了私人養老金方案「呂魯普養老保險」（Rürup Rente）。德國金融咨詢公司AWD也推出這一方案。呂魯普在2009年曾擔任該公司的首席經濟學家。

在科赫（Roland Koch）擔任黑森州州長期間，建築公司比爾芬格-貝爾格（Bilfinger Berger）曾承包法蘭克福機場一個8億歐元的工程項目。2010年秋天，科赫在卸任兩個月後進入該公司的董事會，目前任職董事會主席。

斯托爾曼（Jost Stollmann）在從商時曾獲利數百萬。1998年施羅德總理任命斯托爾曼為經濟部長。但他並未成功棄商從政。斯托爾曼沒有接過經濟部長的職務，據信是因為內閣糾紛。