（德國之聲中文網）自建造了這個現代化會議中心數十年來，中國在南亞的影子隨處可見，提供了港口、電站和武器。

由於印巴相互制約，中國在該地區的進展得到了的推動。這兩個鄰國幾乎在所有圍繞地區整合的計劃上互相拆台。該地區擁有全球總人口的四分之一，但缺少公路、輸油管道或輸電線。

印度總理莫迪不贊同北京希望將在南亞區域合作聯盟（簡稱南盟）的觀察員地位提升為正式成員的計劃。印度目前是該組織中的唯一強國。

印巴態度不一

除東道主尼泊爾、印度和巴基斯坦外，阿富汗、孟加拉、不丹、馬爾地夫及斯里蘭卡等國領導人也出席本周峰會。

莫迪利用南盟抗衡中國的設想不太可能在此次為期兩天會議上得到響應。有官員表示，巴基斯坦意欲阻止達成強化成員國之間運輸和能源聯繫的協議。

巴基斯坦在昨天舉行的南盟外長會議上提議提升中、韓兩國在南盟中的地位，立即遭到印度的抵制。印度外交部一名發言人強調，在試圖橫向擴展前，先應加深南盟內部的合作。他稱，印度的這一立場得到了若幹成員國的贊同。

中國派副外長劉振民與會。預期，他將在會議期間闡明中國立場。

本周一，新華社駐加德滿都分社在當地分發一份刊登大量推動中國成為南盟正式成員文章的報紙。

昨天，中國外交部一名發言人在新聞會上表示，中國重視南盟的地位和作用，「中方也願意進一步提升與南盟的關係水準」。

南盟的地理界限並不確定。阿富汗於2007年成為該組織成員，毗鄰印度和孟加拉的緬甸卻只擁有觀察員國身份。但是，喜瑪拉雅地區一般被認為是把中國與南亞次大陸相隔的天然屏障。

尼泊爾新聞部長裡賈爾（Minendra Rijal）對路透社表示，在觀察員身份和正式成員地位之間，還有很多其他可能性，「我們歡迎中國表現出興趣」。他補充說，在相關事情上，各方需作出妥協。

凝煉/洪沙（據路透社）