（德國之聲中文網）據德國《明鏡周刊》報導，德國聯邦參議院向歐盟委員會提出，應該對歐盟成員國通過稅收優惠等一系列政策推廣零排放交通工具普及效果進行檢測，這樣才能保證從2030年開始只批准非燃油機動車上路。德國各黨派對這一倡議一致表示支持。

今年9月初，德國環境部長芭芭拉‧亨德裡克斯（Barbara Hendricks）在"一體化環保計劃2030"中就提出進一步嚴格對機動車排放的要求。這項計劃書規定，"從2030年起，新售的轎車應該是非燃油發動機驅動的車型"。

綠黨在為今年11月即將召開的黨大會提出的一項動議中指出，從2030年開始，德國應該停止批准新的汽油車和柴油車上路。該黨黨主席厄茲德米爾（Cem Özdemir)表示，大聯合政府應該為計劃中的推出燃油車時代掃平道路。他還強調，這樣做也符合工業發展自身的利益。

德國汽車工業聯合會對綠黨的動議持拒絕的態度。該聯合會表示，這項倡議無論是從氣候保護、工業政策還是福利政策哪個層面來講都沒有意義。即便是大力主導推進銷售電動汽車的企業都猜測，2030年仍然會有三分之二的新車是燃油車或者混合動力車。

全德汽車俱樂部（ADAC）也持反對態度。該機構表示，在全國範圍內單方面對某一種技術下達禁令，這不是一種現實的做法。應該更加廣泛地推動和刺激低排放技術的普及，這樣才能讓（低排放汽車）加大市場佔有率，並為實現氣候保護目標做出應有的貢獻。全德汽車俱樂部還認為，完全禁止燃油車會危及全德國汽車工業上萬個工作崗位。

洪沙/謝菲 (路透社, 德新社)

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