（德國之聲中文網）美國印太司令部（INDOPACOM）週二（5月30日）發佈聲明及影片，指控中國解放軍戰鬥機日前在南海國際空域，對美國軍機進行「不專業的攔截」及「不必要的挑釁行為」。

聲明寫道，一名中國殲-16戰鬥機飛行員5月26日在南海國際空域上空，攔截美國空軍RC-135偵察機時，「直接飛到RC-135飛機的機頭前，迫使美國軍機飛過其尾流湍流」。

美國沒有透露事發當時，RC-135偵察機的具體飛行位置。

美國印太司令部公佈的30秒影片顯示，一架戰鬥機從美國偵察機的機頭前飛過，美軍軍機的駕駛艙隨之因尾流湍流而明顯晃動。美國國防部發言人表示，解放軍軍機逼近美軍偵察機，一度距離機頭僅400呎（約122公尺）。

聲明強調，RC-135偵察機根據國際法在南海國際空域上空進行安全和常規操作，將繼續在國際法允許的地方安全且負責任地飛行，「期望印太地區的所有國家，都能根據國際法安全地使用國際空域」。

美國國防部一名高級官員向法新社表示，中國軍機和船隻進行危險的空中攔截與海上對峙行為「次數驚人地增加」，而這些行動「可能造成不安全事件或誤判」。他表示，美方認為此次事件不只是單一飛行員的所作所為，「我們相信這屬於更廣泛的行為模式」。

北京：華盛頓惡人先告狀

周三（5月31日）中國媒體廣泛轉載瞭解放軍南部戰區新聞發言人張南東陸軍大校對此的回應，他說，5月26日，中國人民解放軍海軍17艦編隊位於南海進行例行性訓練期間，美軍1架RC-135偵察機蓄意闖入訓練區域實施偵察干擾，中國人民解放軍南部戰區組織空中兵力，全程跟蹤監視，處置依法依規，操作專業規範。在張南東看來，「美方行徑嚴重破壞地區和平穩定，相關報導罔顧事實，完全是惡人先告狀，顛倒黑白、倒打一耙，妄圖混淆國際視聽」。

此前，中國駐華盛頓大使館發言人劉鵬宇已做出表示，稱美國長期以來「經常部署飛機和船隻對中國進行近距離偵察，對中國的國家安全構成嚴重威脅」。

「中國敦促美國停止這種危險的挑釁行為，並停止將責任轉移到中國身上。」劉鵬宇在回覆路透社的置評請求時表示，中國將「繼續採取必要措施，堅決捍衛其主權和安全，並與地區國家合作，堅決維護南海的和平與穩定。」

美中摩擦頻傳

美軍指控中國解放軍在南海的最新「挑釁」行為前一天，美國國防部才表示，北京拒絕了華盛頓邀請美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）與中國國防部長李尚福在新加坡「香格里拉對話」會面。

「香格里拉對話」將於6月2日至4日在新加坡登場，奧斯汀和李尚福都將出席，並分別發表演講。

不過，一名匿名美國高級國防官員向路透社澄清，公佈這次事件的時機點與北京拒絕兩國防長會面無關。他解釋，公佈有關事件「得要經過美國軍方的解密程序和美國的外交溝通程序」。

北京和華盛頓之間的關係正處於1979年建交以來的歷史低點。從俄烏戰爭齟齬、南海權利主張、台海問題、中國「間諜氣球」事件到美中科技戰與貿易戰等，近年履生摩擦。五角大廈認為，中國解放軍在海空採取的類似行徑，有越來越危險的趨勢。

去年12月，美中兩軍才發生過類似事件。當時，一架中國軍機在南海上空逼近美國偵察機，雙方最近距離僅3公尺，迫使美方偵察機緊急迴避飛行，以免擦撞。

該名美國高級國防官員告訴路透社，自2021年以來，中國已經拒絕或沒有回應與五角大廈會談的10幾項請求。美國國防部認為，維持兩方接觸交流對於避免誤解和擦槍走火至為重要。

儘管美中關係依然緊張，但仍被認為近期有降溫可能，種種跡象包含美國國家安全顧問沙利文（Jake Sullivan）和中國最高外交官王毅本月稍早曾在維也納會晤；美國總統拜登日前表示，華盛頓和北京之間的關係應該很快能「解凍」。

（綜合報導）

© 2023 年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。