1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

印中緊張關係推動新德里加緊邊區基建

Samaan Lateef
2021年6月25日

印中因邊界糾紛關係緊張以來,新德里開始將更多注意力轉向長期忽視的邊境地區的建設。這給當地人民帶來希望,但也引發擔憂。

Indien Jharkhand | Arbeiten an einer der höchsten Straßen der Welt
拉達克山區正在修建新的隧道和公路圖片來源: AFP/X. Galiana

(德國之聲中文網)印中圍繞實際控制線的邊界糾紛陷入僵局,而在條件艱苦,氣溫可以驟降至零下40攝氏度的拉達克山區,新的隧道和道路正在建設之中,就連最偏遠的邊境村莊現在也有了太陽能光纜、電話和網路。龐公區 (Pangong sector)地方議員康喬可‧斯坦津(Konchok Stanzin)說,"在去年印中爆發邊境衝突後,這裡的道路和網路等基礎設施建設都加快了步伐。"不過,從去年以來,這一前哨地區也出現了大規模軍隊部署。

地方議員康喬可‧斯坦津(Konchok Stanzin)圖片來源: Samaan Lateef/DW

旅遊業遭殃

班公錯湖是世界上海拔最高的內陸湖,橫跨拉達克東部和西藏西部。這裡曾是去年是兩國軍隊發生衝突的摩擦點。不過今年二月,雙方都同意
脫離接觸。從那時起,一條與湖泊南岸平行的狹窄道路開始建設。這條24英呎寬的道路已經通到拉克(LAC),將曼村(Man)、梅拉克村(Merak)和楚舒勒村(Chushul)等連接在一起。然而,對於曼村的丹增多吉(Tenzin Dorjee)來說,新的道路和橋樑卻預示著麻煩即將到來。自去年以來,通行在該地區的印度軍車有所增加。60歲的丹增多吉說, "直到去年,這裡還很平靜。我們像往常一樣做生意,但現在每個人都能感到危機四伏。"

在去年的邊境危機之前,每天都有近500輛汽車載著遊客進入班公措湖區,許多人選擇在附近的村莊住宿。遊客的到來促進了當地經濟。然而現在,載著遊客的車輛卻大多被通宵達旦巡邏的印度軍車所代替。邊境衝突以及新冠大流行影響了班公錯湖的旅遊業。"丹增多吉說,「中國軍隊現在離我們很近,讓人對發生戰爭感到恐懼。遊客因此不願意在這裡過夜,他們只是來觀光,然後就離開。"

為維持生計而苦苦掙扎

隨著旅遊業消失,當地人不得不為維持生計而苦苦掙扎。丹增多吉不得不關閉家庭旅館,靠和印度軍隊一起修路來養活一家四口。他現在每月有4500盧比(折合50歐元)的收入。

來自新德里的探險自行車隊圖片來源: Samaan Lateef/DW

來自新德里的探險自行車隊成員阿比謝克‧夏爾馬(Abhishek Sharma)說,他們曾計劃在曼村寄宿,但因於局勢所迫,不得不改變計劃。"在兩支軍隊的附近,感覺不安全,"他說,「 軍隊的存在讓你感覺到是在一個戰區,而不是在一個旅遊點。我們沒有理由讓自己處於危險之中,我們可以在20公里外的唐塞扎營。"

緊張局勢推動基建

65歲的阿卜杜勒‧馬吉德‧賈姆希德(Abdul Majeed Jamsheed)是努布拉河谷(Nubra valley)胡德爾村的一名退休政府官員,他說,在1999年印巴坦之間爆發卡吉爾戰爭之前,他們要在馬背上六天才能到達列城。但新近這場衝突改變了拉達克西部的邊境村莊,人們第一次看到柏油馬路、通了電,有了電話。卡吉爾戰爭之後,風景如畫的胡德爾村變成了一個繁忙的小鎮,外國遊客蜂擁而至,他們大多來騎駱駝和露營。胡德爾村每家每戶都把自己的家變成了客棧,並為遊客開設露營點。

一位印度國防官員說,去年印中邊界對峙改變了拉達克的整個面貌,促使新德里加快在該地區修建道路、橋樑和隧道。"我們需要基礎設施和道路,以便部隊能快速轉移到邊境。在我們的敦促下,工程師在短短五個多月內完成了五年的建設工作。」
印度還在加緊完成14.2公里長的佐吉拉隧道(Zoji La)。它將連接克什米爾的索納馬格(Sonmarg)和拉達克的德拉斯鎮(Dras)。2018年5月,總理莫迪主持了開工典禮。佐吉拉山口靠近印巴實際邊界,是戰略要塞。該隧道建成後將縮短行程,對印度軍隊具有戰略意義。 丹增多吉則認為,印度應該優先發展邊疆地區:「邊境人民生活條件困苦,政府應該改善他們的生活水準,而不是打仗。」

© 2021年德國之聲版權聲明:本文所有內容受到著作權法保護,如無德國之聲特別授權,不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償,並受到刑事追究。

跳轉至下一欄 瀏覽更多相關内容
跳轉至下一欄 DW熱門報導

DW熱門報導

跳轉至下一欄 更多DW報導