（德國之聲中文網）路透社獨家報導稱，印尼官員透露，今年7月和8月美國官員曾多次向印尼國防部長以及外交部長「高級別」接觸，但是遭到總統佐科‧維多多(Joko Widodo)的拒絕。
印尼總統辦公室、國防部長、美國國務院新聞辦公室以及美國駐印尼大使館都沒有回應路透社的相關問詢。美國國防部代表和印尼外長均拒絕就此事發表評論。
印尼官員稱，美方提議提出的時機恰逢美中兩國正在爭奪擴大在東南亞地區影響，這令印尼政府十分意外，因為印尼長期以來奉行的是中立的外交政策。印尼從未允許外國軍隊在印尼開展行動。
P-8「波塞冬」海上反潛巡邏機對於密切監視中國在南海的軍事活動上發揮著核心作用。越南、馬拉西亞、菲律賓、汶萊均宣稱對這片資源蘊含豐富的海域擁有主權。另外每年還會有價值3兆美元的輪船貨運通過這片海域。
因為中國主張的南海主權同印尼主張的專屬經濟區之間有重疊，因此印尼也曾一再驅逐進入其專屬經濟區內的中國海警船和漁船。
印尼外長蕾特諾：印尼不想在衝突中選邊圖片來源： DW/A. Purwaningsih 但與此同時印尼同中國之間的經貿及投資關係也在不斷增長。印尼外長蕾特諾(Retno Lestari Priansari Marsudi)在接受路透社採訪時說，印尼不想在衝突中選邊，而且印尼對於兩個超級大國之間日漸升高的緊張關係以及南海地區的軍事化感到震驚。
今年9月她在接受路透社採訪時說：「我們不想偏袒任何一方。」她說：「印尼想展示的是，我們已經做好了成為你們合作夥伴的準備。」
雖然在抑制中國的領土野心問題上，美國和東南亞國家之間存在著戰略親和力，但是印尼前駐美大使帕蒂（Dino Patti Djalal）表示，美國「咄咄逼人的反華政策」已經讓印尼和整個地區感到緊張。
他在接受路透社採訪時說：「這看起來已經顯得不合適了。我們不想被愚弄陷入一場反華運動中。當然我們會維護我們的獨立，但是印尼和中國之間有著更深入的經濟聯繫，而且中國現在是全世界對印尼最具影響力的國家。」
美國智庫戰略與國際研究中心東南亞問題分析師波林（Greg Poling）說，試圖為間諜飛機獲得降落權是一種笨拙的越權行為。他說：「這顯示出美國政府對印尼的理解非常少。你能做的事會有一個明確的上限，就印尼而言就是向那裡派地面部隊。」
軍事分析人士稱，近來美國P-8巡邏機 在南海行動時使用新加坡、菲律賓和馬來西亞的軍事基地。
今年中國增加了軍演的數量，而美國則增加實現自由航行通過的頻率，同時加強了對潛艇以及偵察機的部署。
P-8巡邏機配備了先進的雷達、高清照相機和聲學感測器。P-8巡邏機在南海海域測繪島嶼、海表和水下領域的時間已經超過6年。
P-8巡邏機攜帶聲納浮標和導彈時可以從遠距離檢測並襲擊船隻及潛水艇。它的通訊系統還可以操控無人機。
美國方面聲稱，2014年中國軍機曾近距離靠近一架P-8巡邏機並做了一個「桶滾」壓頂。中國則表示這種指責「毫無根據」。
洪沙/達揚 （路透社）
最近發布的衛星圖像顯示，中國在有主權爭議的南中國海填海造地規模龐大，工程進展迅速。普遍認為，人工島嶼上建有多個軍事設施。
圖片來源： CSIS Asia Maritime Transparency Initiative/DigitalGlobe2016年6月28日拍攝的衛星圖像顯示，中國在存在主權爭議的永暑礁（Fiery Cross Riff）修建的一條3000米長的飛機跑道修建已經進入尾聲。理論上，該跑道足以滿足空中巴士A380機型的起降。與7個月之前的衛星圖像比較，中國在南中國海人工島嶼的建造速度驚人。
這張衛星圖片是2015年11月拍攝的，人們可以看到島上正在進行建造工程。據悉，島嶼上已經設有一個直升機停機坪，一個300米長的碼頭，還有面積大到足以停靠軍隊油輪的海港。
中國在爭議海域填的首個海造地工程之一就是在赤瓜礁（South Johnson Reef）進行的。赤瓜礁由中國實際控制。這張最近拍攝的圖片可以看到，島上北端一座雷達塔的修建接近完工。華盛頓戰略與國際研究中心下屬機構亞洲海事透明倡議（AMTI）表示，島嶼中心位置可能修建了一座大型的多層軍事基地。
從2016年年初，在斯普拉特利群島（Spratly Islands，中國稱為南沙群島)之內的美濟礁（Mischief Reef）附近，中國也開始大興土木。專家推測，美濟礁未來可能會成為中方的海軍軍事基地。
南熏礁（Gaven-Riff）的人工島工程始於2014年，施工速度很快，已經填海造出11.4萬平方米土地。對比2014年3月的左圖和2014年8月的右圖，一座人工新島赫然成形。
根據亞洲海事透明倡議，自2003年起，中國就在南熏礁部署了軍力。專家們表示，島上主廣場上似乎建立一個防空塔。
擴張島礁的基本流程是從海底疏濬砂石，倒在淺灘上，砂會聚集至高水位線以上，之前岸床或者島礁的位置就被隱藏起來。然後用推土機等工具將砂子弄平。建造完想要的土地面積後，島嶼周邊工人要建立壁壘，防止侵蝕和風暴潮。之後就開始建造各種設施。
中國對南中國海上約90%的區域提出領土要求，而菲律賓、越南、馬來西亞、汶萊等國也對這塊資源豐富的水域提出主權要求。南中國海是重要的世界貿易航運通道，每年都有價值約5兆美元的貨物經由該海域運往全球各地。中國的填海造地被美國軍方稱為「沙土長城」工程，美國對建造人工島嶼的意圖表示嚴重關切。北京認為，其對南中國海擁有「歷史性權利」。
華盛頓擔心，中國在南中國海地區軍事層面的努力會削弱美國在太平洋地區的海軍和經濟力量。美國考慮派遣美國軍機和軍艦進入南中國海新造島礁12海裡內海域。華盛頓一再向北京和其他在爭議海域進行填海的國家結束工程，但北京對此表示拒絕。
菲律賓政府表示，中國的人工造島活動對南中國海的「生物多樣性和生態平衡造成不可逆轉的廣泛破壞」。並且，珊瑚礁系統因此遭到破壞，導致周邊沿海國家每年蒙受1億美元的經濟損失。
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