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台灣春運「熱」!

2012年1月8日

今年台灣春節假期長達九天,為了應付龐大的返鄉過節人潮,鐵路、航空都加開班次,提供最大運輸能量,但熱門時段搶翻天,民眾還是一票難求。

Taiwanese dancers perform during a new year's eve ceremony, Friday, Dec. 31, 2010, in Taipei, Taiwan. The events marked the 100th anniversary of the founding of the Republic of China, Taiwan's official name, after a revolution led by Sun Yat-sen toppled China's last Qing dynasty. (AP Photo/\{Chiang Ying-ying)
台北的焰火圖片來源: dapd

春節近了,搶訂火車、機票的年度大戲再度登場!對台灣西部的民眾而言,舒適快速,從北到南全程只要兩小時的高速鐵路是首選,高鐵的春節疏運從元月20日到 30日,共可提供一八五萬多個座位。高鐵表示,春節假期間,南下車次較熱門,尤其20日小年夜和隔天大年除夕的長程車票幾乎都已經賣完。

買不到高鐵票的西部民眾,以及沒有高鐵可搭的東部民眾,就只能靠台鐵了。台鐵局長范植谷表示,今年台鐵全線共加開558列次,目前訂票數已達100多萬張,較去年春節增加30%,預估每天可輸運6.7萬人,單日最高運量更可達到10萬人。不過,開放網路及電話訂票當天,32萬個東部干線春節熱門時段座位,一小時內被搶光,在台北念書討生活的東部民眾,擔心又不能回家過年,在台北車站和花蓮的鄉親連線抗議,要台鐵讓他們回家過年。「花東要車票!不要站火車!」

今年沒搶到票的民眾,已經做好最壞打算,買不到座位就用站的,但至少要站3個小時才可以到家。「我們站著回家,拿著大包小包行李,還要被擠來擠去!」

距離台北車程最遠的台東,縣政府體貼的連續第五年安排春節返鄉專車,許多上了年紀、希望子女順利回鄉團圓的父母,前一晚就到場排隊,等了十三小時,終於買到車票。「這次能買到車票,讓小孩能回家過年,非常高興!」

民眾也表示,希望2013年花東鐵路電氣化、雙軌化完成,車班運能再增加,就不用這麼辛苦排整晚買票。

除了鐵路,今年春節加大選,使得兩岸春節加班機大熱門。根據交通部民航局統計,兩岸春節加班機總數已增至378班,較去年的180班增加超過1倍,且平均訂位率高達9成8。此外為協助離島民眾返鄉將考慮動用軍艦及軍機疏運。

事實上,大部分的台灣民眾還是利用公路返鄉團聚,交通單位也啟動高速公路疏運計畫,春節九天假期每天零時到七時暫停收費,另有開放路肩、匝道儀控及高乘載(三人以上才能上路)管制等措施。

高速公路局說,預估大年初二到初五都可能湧現大量,一般是年初三流量最大,單日車流可能上沖三百萬輛次。前年春節也是九天假期,曾創下302萬輛次的史上單日新高紀錄。

作者:尼爾(台北)

責編:洪沙

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