針對明鏡周刊的報導，聯邦政府一名發言人稱，至今還沒有作出決定，至今的狀況也沒有發生變化，聯邦政府繼續按照「徹底性高於迅速性」的原則審核此事。關於以高速公路收費站項目作為西門子放棄該核工廠出口中國的安慰一說，該發言人予以了否定。

但綠黨政治家布梯科費爾和納赫特崴對這一出口是否仍有前景表示懷疑。自民黨議會黨團主席蓋爾哈爾特說，聯邦「出於對綠黨利益的顧慮」作出的這個（內部）決定是個「災難性的錯誤。「」德國聯邦總理說出的話顯然已經一文不值了。」

據「明鏡周刊」報導，這個「轉折」的背景是：聯邦外交部長菲舍爾對施羅德總理髮出了警告：假如出口成功，可能會爆發執政聯盟危機，因為跟菲舍爾當初的設想不同的是，綠黨將會堅決抵制這一出口。

該報導還稱，為此，施羅德總理給了西門子公司一個安慰性的替代品：把聯邦政府剛剛跟托爾克萊克特公司解除合同的建造高速公路收費站的項目交給西門子。西門子將從2006年開始接手這個大項目的全部軟體管理。由此，西門子可以得到數以億計的收入。此外，施羅德還表示將給西門子今後的中國業務以更大的支持。

時鏡周刊說，西門子公司謹慎地堅持這個出售計劃。西門子一位發言人對明鏡周刊說：「這件事必須在政治層面上澄清。」該雜誌還引用了一個不願透露姓名的執政黨聯盟內人士的話：這一「澄清」工作已經有了很大進展，「這件事將繼續審核，直到某一天無聲無息地擼掉。」

關於這個項目的審批，綠黨首腦人物布梯科費爾對不來梅的「星期天郵報」說：「最近出現了新的問號。」具體地說，中國方面已經表示，這個工廠將用於快速中子增殖反應堆，「這麼一來，肯定越入了軍事用途的領域。」

綠黨議會黨團副主席納赫特崴對「星期天世界報」說，這樣一來，這一出口「從法律根據上看已經不可能了。」假如中國確實把這個工廠用於快速中子增殖反應堆，「這一出口絕對不可能被批准。」

事實的源頭是：大約一周前，一名中國核專家首次公開談到他的國家關於這個工廠的具體計劃，其中提到，中國將用它來生產快速中子增殖反應堆用的核燃料。

（平心）